il peso incide sulle prestazioni????
- Creatore Discussione Alessandro Cecchetti
- Data di inizio
- Watchers 6
in salita tantissimo (basta guardare i vari scalatori... 160cmX55kg)
in pianura quasi nulla (basta guardare il campione del mondo a cronometro dell'anno scorso..... 100 kg di uomo..)
se poi vuoi fare un calcolo di quanto un kg in più gravi sulle tue prestazioni si parla di una manciata di secondi in più a km per ogni kg di zavorra mi pare (ci sono in giro dei calcoli ben più dettagliati!!!!!)
in pianura quasi nulla (basta guardare il campione del mondo a cronometro dell'anno scorso..... 100 kg di uomo..)
se poi vuoi fare un calcolo di quanto un kg in più gravi sulle tue prestazioni si parla di una manciata di secondi in più a km per ogni kg di zavorra mi pare (ci sono in giro dei calcoli ben più dettagliati!!!!!)
S
spargher
Ospite
Il calcolo è semplice (trascurando gli attriti)
Se il peso (totale bici+biker+accessori) aumenta del 10%, a parità di potenza la VAM scende del 10%
Oppure, a parità di VAM la potenza necessaria dovrà essere superiore del 10%
Tanto, come in tutti gli sport, ma varia da sport a sport e da disciplina a disciplina: basti guardare i fisici dei ciclisti su pista, degli scalatori, dei velocisti, ecc...
L'importante è non essere in sovrappeso per "grasso"
L'importante è non essere in sovrappeso per "grasso"
Penso incida parecchio a livello agonistico,a livello amatorialequanto il peso del ciclista incide sulle prestazioni in bike?
con escursioni in compagnia e 
allegria passa in secondo piano ,l'importante è divertirsi........la bike la uso per puro divertimento fisico e......MENTALE...se non sei proffesionista cosa importa il peso? allora dovresti avere una bike tutta in carbonio ecc ecc...
ci sono fior di post a riguardo con conti e formule! Basta usare la funzione cerca e ti si aprirà un mondo!
Comunque incide eccome: quando da 72 kg sono sceso a 65/66 (percentuale 8%) in salita andavo benissimo!! Poi ho aumentoto la forza con conseguente aumento di massa, ho messo su qualche kg e..vado meno...specie sullo scatto in salita mentre in pianura vado decisamente più forte! Tieni presente che per andare forte in piano serve "solo" la potenza massima (quindi anche omoni di 100 kg vanno benissimo!!!) mentre quando la strada si impenna fondamentale diventa il rapporto peso potenza...quindi più aumenti la prima e diminuisci la seconda (peso) andrai sicuramente meglio!! E la potenza è = a forza * velocità dove la velovità è la cadenza (che più di tanto non può salire) mentre la forza........
Comunque incide eccome: quando da 72 kg sono sceso a 65/66 (percentuale 8%) in salita andavo benissimo!! Poi ho aumentoto la forza con conseguente aumento di massa, ho messo su qualche kg e..vado meno...specie sullo scatto in salita mentre in pianura vado decisamente più forte! Tieni presente che per andare forte in piano serve "solo" la potenza massima (quindi anche omoni di 100 kg vanno benissimo!!!) mentre quando la strada si impenna fondamentale diventa il rapporto peso potenza...quindi più aumenti la prima e diminuisci la seconda (peso) andrai sicuramente meglio!! E la potenza è = a forza * velocità dove la velovità è la cadenza (che più di tanto non può salire) mentre la forza........
Un'altro problema del peso è il consumo energetico.
Anche se fossero 90kg di muscoli un'atleta ha bisogno di mangiare molto di più rispetto a un'altro di 65kg e durante una gara può essere problematico.
Ovviamente questo si sente sulle gare lunghe molte ore o su strada.
@Dogo: Dogo ma... in DH se uno è più pesante non è meglio?
Anche se fossero 90kg di muscoli un'atleta ha bisogno di mangiare molto di più rispetto a un'altro di 65kg e durante una gara può essere problematico.
Ovviamente questo si sente sulle gare lunghe molte ore o su strada.
@Dogo: Dogo ma... in DH se uno è più pesante non è meglio?
quanto il peso del ciclista incide sulle prestazioni in bike?
alla grande!
quanto il peso del ciclista incide sulle prestazioni in bike?
tantissimo!!!a parita' di potenza, un ciclista in salita per ogni kg in piu' fa esattamente 1.2km/hr in meno....il peso incide nettamente nelle prestazioni anche in pianura
S
spargher
Ospite
Davvero?
Pensa che a maggio io pesavo 96kg e ora ne peso 84... facendo un rapido calcolo dovrei andare ESATTAMENTE 14,4km/hr piu' veloce. Se calcoliamo pure l'aumento di potenza dovuto all'allenamento allora sono diventato un missile.
io ho notato la grande differenza in salita dove, grazie alla perdita di 11 Kg di peso, non compio più tanta fatica come capitava mesi fa.
si d'accordo... ma non credo che le prestazioni migliorino nella misura di 1,2 km/h per ogni kilo in meno a paità di potenza...
significa che se perdo 5 kg la salita che facevo a 15 km/h adesso dovrei farla a 21 km/h, in percentuale un 40% in più... mi sembra decisamente troppo...
1,2 Km/h per kg perso mi sembra troppo; certo che ci come me era in sovrappeso perdere 11 kg porta sicuramente a vantaggi ma non credo di esser migliorato con un indice totale di 13 km/h !!!
...riporto quanto scritto da uno studio fatto con 6 tester per 36 test con SRM, pubblicato su una nota rivista dedicata alle GF....
Con 1 kg di sovrappeso(somma atleta + bici) in 1 km di salita al 7% si impiegheranno 1,5 secondi in più
con 2kg 2,75 secondi in più
con 3 kg 4,5 secondi in più..........
Con 1 kg di sovrappeso(somma atleta + bici) in 1 km di salita al 7% si impiegheranno 1,5 secondi in più
con 2kg 2,75 secondi in più
con 3 kg 4,5 secondi in più..........
forse mi son spiegato un po' male
1,2 km/hr li fai rispetto ad un tuo concorrente a pari livello sia potenza e stato fisico,non e' che diventi un motorino.quindi devi vedere il tuo massimo consumo di ossigeno ad una potenza massima X.devi considerare il rapporto tra il tuo peso con un vo2max di tot ml/kg/min ed un rapporto potenza/peso di tot X watt/kg.di qui ci sono ovviamente la massima capacita' di consumare ossigeno(vo2max)indica l'efficienza del sistema cardiocircolatorio e respiratorio.in pratica puo' essere considerato come la cilindrata di una macchina.il vo2max dipende soprattutto dalla capacita' del cuore di pompare sangue verso i tessuti(componente centrale)la soglia anaerobica ventilatoria invece rispecchia la capacita' della muscolatura di utilizzare l'ossigeno fornito dalla pompa cardiaca(componente periferica).quindi arriverai sicuramente ad un miglioramento ma non da acquistare 14 km/h in piu' altrimenti o sei bionico oppure dimmi come ti alimenti 
che faccio anchio lo stesso .vorrei tanto sverniciare amici che in salita mi danno paga.a parte gli scherzi ho scritto male
Il peso in pianura non centra una mazza: in pianura conta sontanto la potenza massima e l'aerodinamica!!! (fatto ampiamente dimostrabile con le auto dove a parità di cx le più veloci sono le più potenti!)
Mentre il fatto che ogni kg faccia guadagnare così tanto è la cosa più semplice da provare: fai una salita, poi riempi una bottiglia d'acqua da 1lt e la rifai...mi mangio un copertone se si guadagna così tanto....
Il peso in pianura non centra una mazza: in pianura conta sontanto la potenza massima e l'aerodinamica!!! (fatto ampiamente dimostrabile con le auto dove a parità di cx le più veloci sono le più potenti!)
Mentre il fatto che ogni kg faccia guadagnare così tanto è la cosa più semplice da provare: fai una salita, poi riempi una bottiglia d'acqua da 1lt e la rifai...mi mangio un copertone se si guadagna così tanto....
Mi spiace contraddirti ma ciò che dici non è vero.
Un peso maggiore si ripercuote negativamente anche in pianura, non soltanto in salita. Sono state fatte varie analisi, e per contrastare le resistenze aerodinamiche e meccaniche in piano una persona di peso maggiore deve sviluppare maggiore potenza con un conseguente consumo energetico più elevato