Il quadrilatero trek è uguale al Kona(senza horst),comunque se vai meglio con la yeti buon per te
Il monocross: PRO e CONTRO
- Creatore Discussione Beppogatto
- Data di inizio
Il quadrilatero trek è uguale al Kona(senza horst),comunque se vai meglio con la yeti buon per te
credo ( e spero)che funzioni in maniera ben diversa dal propedal..... purtroppo dato il costo non credo che avrò mai la possibilità di provare un curnutt!
"da quella sensazione di accelerare quando il terreno diventa piu bucato"
Non ho capito bene cosa significa.
Potresti fornirmi ulteriori dettagli?
Grazie
Ciao
o-o non ho letto le altre risposte me posso dirti che il monocross è reattivo quindi nello sconnesso tenderà a saltellare, dona però agilità alla bike nello stretto . Sulla frenata non ho molto da dire, ho avuto delle monocross,quadrilatero kona e ora rmx ma quando freno pensandoci bene non è che abbia qualche preferenza o abbia notato differenze....Bisogna mollare sti ----- di FRENI....mi interessa conoscere la vostra opinione-esperienza circa il funzionamento del monocross.
Se ne sentono di tutti i colori, per cui vediamo di chiarire le ideeo-o
comincio io con un CONTRO: si irrigidisce in frenata.
E soprattutto c'è gente che scrive delle gran cazzzate .... e il monocross non lo ha neanche mai provato...
miseria, io ho provato SOLO il monocross, ma pur conoscendolo bene non ho termini di paragone, e quindi me ne sto muto...
Alla fine la maggior parte delle full sono monocross.
Secondo me il problema è che la categoria monocross ha al suo interno differenze abissali. Per cui non si può generalizzare. Tanto per fare un esempio: due bici con escursioni simili e adatte ad un uso simile: Santa cruz bullit e Nicolai Ufo st. La prima flette sensibilmente, mentre la seconda no. Addirittura il monocross Nicolai mi è sembrato più rigido del quadrilatero della mia stinky!
ma poi dico...fossimo ingegneri che lavorano in sto campo con anni di esperienza si potrebbe anche affrontare un discorso cosi, sull'utilizzo generico del monocross...e sarebbe anche interessante, ma parlare cosi, giudicando in base alle bici viste o provare a leggende metropolitane a gente sugestionabile o probrand e facendo sembrare questa cozzaglia una conclusione alla domanda "monocross pro e contro" e un pò grotesco...
infatti i commenti uguali e contrari non son mancati
infatti i commenti uguali e contrari non son mancati
mi interessa conoscere la vostra opinione-esperienza circa il funzionamento del monocross.
Se ne sentono di tutti i colori, per cui vediamo di chiarire le ideeo-o
comincio io con un CONTRO: si irrigidisce in frenata.
Ciao Beppo !!! Come sai io ho il PancioBullit che è un monocross puro, io non scrivo commenti perchè non sono preparato, in ogni caso la prossima volta che ci vediamo se vuoi te la faccio provare senza nessun problema.
Ciao a tutti !!!
Niktez
da qualche parte sul forum avevo letto la descrizione dei sistemi dei carri scritta da Ancillotti e l'ho trovata molto interessante.
Io ho tre bici, una front, un quadrilatero con horst link, e un monocross. Non capisco molto e sono un palato grossolano in fatto di sensazioni, infatti salgo e scendo senza pormi tanti problemi, Però dei tre carri una cosa l'ho capita, il peggiore è il carro rigido della front! Sempre e comunque full!
Il monocross del joker trovo vada benissimo penso perché sia assitito da un ammortizzatore romic che fa un buon lavoro senza dover scervellarsi su assetti vari e poi è tutta la bici che da sicurezza. Sul fatto di irrigidirsi in frenata, come ho detto, io non capisco molto però posso affermare che quando freno sento l'ammortizzatore lavorare e a me questo basta.
Il quadrilatero va bene lo stesso, lo trovo un po' più ballerino però per giri tipo all mountain va altrettanto bene.
sono daccordo con chi dici che ogni bici è una storia a se' e non si possono fare troppi paragoni.
Io ho tre bici, una front, un quadrilatero con horst link, e un monocross. Non capisco molto e sono un palato grossolano in fatto di sensazioni, infatti salgo e scendo senza pormi tanti problemi, Però dei tre carri una cosa l'ho capita, il peggiore è il carro rigido della front! Sempre e comunque full!
Il monocross del joker trovo vada benissimo penso perché sia assitito da un ammortizzatore romic che fa un buon lavoro senza dover scervellarsi su assetti vari e poi è tutta la bici che da sicurezza. Sul fatto di irrigidirsi in frenata, come ho detto, io non capisco molto però posso affermare che quando freno sento l'ammortizzatore lavorare e a me questo basta.
Il quadrilatero va bene lo stesso, lo trovo un po' più ballerino però per giri tipo all mountain va altrettanto bene.
sono daccordo con chi dici che ogni bici è una storia a se' e non si possono fare troppi paragoni.
infatti i commenti uguali e contrari non son mancati
i commenti uguali e contrari non mancano mai, in nessun argomento, ovviamente, è giusto discuterne, altrimenti andiamo tutti al bar .
tipo??? a chi ti riferisci???
beh...in generale... adesso non posso a riassumere molti post... semplicemente che chi non prova come fà a giudicare?....tutto qui
se poi vogliamo dirne a quantità...allora ok ,questo e il mio pensiero
Scusa, ma questo è proprio il tipo di mentalità che nuoce al forum.
Di ingegneri che che lavorano in questo campo nel forum ce ne sono, te lo assicuro. Il punto è che non tutti hanno voglia di firmarsi ed anche se lo facessero i loro nomi ai più non direbbero niente. Il fatto di presupporre che il forum sia solo frequentato da idioti che non hanno niente da fare e parlano invece di pedalare è solo un tirarsi la zappa sui piedi e continuare a soffiare sul fuoco di chi il forum ha interesse a screditare, nonchè uno scarso rispetto per gli altri forumendoli e per se stessi...
Chi vuole un forum autorevole la finisca con gli atteggiamenti da baretto (non ce l'ho con te Top-notch) e cominci a pensare che quello che scrive è letto anche da gente che poi la bici ve la vende.
p.s.
Sono poi quelli con l'atteggiamento da cow-boy che finiscono per fare i ridicoli leccakuli come in tanti topic con Ancillotti tra l'altro
per tornare al tema, secondo me un "difetto" del monocross, è che per far posto all'ammortizzatore, si deve rinunciare all'attacco borraccia, o al più lo si trova sul tubo obliquo, cosa che espone a polvere, fango e peggio.
certo ci sono gli zaini idrici, io ci ho provato ad usarlo, ma proprio non riesco a berci.
certo ci sono gli zaini idrici, io ci ho provato ad usarlo, ma proprio non riesco a berci.
o-o alcuni sì , ma visitando altri forum di altri sport (io ognitanto vado su un forum di mezzi fuoristrada) è la stessa musica........
L'importante è non litigare per delle cavolate anche se si hanno opinioni diverse Tanto è così dappertutto, se ne sente dal mattino alla sera... 