Il dado è tratto, è il momento di fare la scelta...

M

marcozig

Biker novus
8/11/14
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Ciao a tutti, alla fine dopo enormi giri nei rivenditori, la mia scelta sarà tra:

Specialized Hardrock 29 2014
Cube Analog 29

Di seguito le specifiche:
Specialized Hardrock 29 2014
FRAME
Specialized A1 Premium Aluminum 29er, fully butted, 6061 alloy, ORE downtube, externally relieved headtube, forged dropouts and reinforced disc mount, alloy replaceable der. hanger

REAR SHOCK

FORK
SR Suntour SF13-XCT-MLO 29", coil/MCU spring, 1-1/8" steel steerer, mechanical lock out w/ preload adj., 28mm stanchions, post mount disc, 80mm travel

HEADSET
1-1/8" threadless, loose ball

STEM
Alloy, 4 bolt clamp, 10º rise, 25.4mm

HANDLEBARS
Specialized flat bar, alloy, 640mm & 660mm wide, 8º backsweep, 4º upsweep, 25.4mm

GRIPS
Specialized Body Geometry XCT, Kraton w/ gel, 132mm

FRONT BRAKE
Tektro HDC 300, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm

REAR BRAKE
Tektro HDC 300, hydraulic disc, dual piston, Lightwave style rotor, 160mm

BRAKE LEVERS
Tektro, hydraulic lever

FRONT DERAILLEUR
Shimano Altus, 8-speed, 34.9mm clamp, low mount, top-swing, dual-pull

REAR DERAILLEUR
Shimano Acera, 9-speed, SGS Cage

SHIFT LEVERS
Shimano Altus, 8-speed Rapidfire plus, SL type w/ optical display

CASSETTE
Sunrace, 8-speed cassette, 11-34

CHAIN
KMC X-8, 8-speed w/ reusable Missing Link

CRANKSET
SR Suntour XCT, 8-speed, square taper spindle

CHAINRINGS
42/32/22, steel

BOTTOM BRACKET
Square taper, cartridge bearing, 68mm shell

PEDALS
Composite platform, w/ reflectors, 9/16"

RIMS
HR Disc 29", alloy double-wall, disc, pin joint, 25mm, 36h

FRONT HUB
Alloy disc hub, double sealed loose bearing, steel axle, QR, 32h

REAR HUB
Alloy disc hub, double sealed loose bearing, steel axle, steel cassette body, QR, 32h

SPOKES
Stainless, 2.0mm (14g)

FRONT TIRE
Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0", wire bead, 40TPI

REAR TIRE
Specialized Fast Trak Sport, 29"x2.0", wire bead, 40TPI

INNER TUBES
Schrader valve

SADDLE
Specialized Body Geometry Hardrock, steel rails, 143mm width

SEATPOST
Alloy two bolt, 12.5mm offset, micro adjust, 30.9mm, 350mm or 400mm

SEAT BINDER
34.9mm, alloy QR, nylon washer

NOTES
chainstay protector, reflectors, clear coat, owners manual



Cube Analog 29


  • frame Aluminium Lite, AMF, Internal Cable Routing, Easy Mount Kickstand ready
  • color grey´n´black´n´green
  • size 15", 17", 19", 21", 23"
  • fork Rock Shox XC30 TK Coil 29, PopLoc, 100mm
  • headset CUBE No. 10 semi-integrated
  • stem CUBE Performance, 31.8mm
  • handlebar CUBE Rise Trail Bar, 700mm
  • grips CUBE Performance Grips
  • rear derailleur Shimano Deore RD-M592, 9-Speed
  • front derailleur Shimano Alivio FD-T4000, Downswing, 31,8
  • shifters Shimano Altus SL-M370, Rapidfire-Plus
  • brake system Shimano BR-M355, Hydr. Disc Brake (160/160)


  • crankset Shimano FC-M430, 44x32x22T, 175mm
  • cassette Shimano CS-HG200, 11-34
  • chain KMC X9
  • rims CUBE SX, Disc
  • front hub Shimano HB-RM33
  • rear hub Shimano FH-RM33
  • tires Schwalbe Smart Sam Active, 2.25"
  • pedals CUBE PP MTB
  • saddle CUBE Active 1.1
  • seat post CUBE Performance Post, 27.2mm
  • seatclamp RFR Varioclose 31.8mm
  • weight 13,9 kg
Ora io vi chiedo, vi prego senza mettere altri modelli in discussione altrimenti non smetterò più di girare, voi tra le due quali consigliate?
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nuraghes

nuraghes

Biker grossissimus
8/9/13
5.127
1.921
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Sardegna - Deximaputzu / Ovodda / Su Masu
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Bike
due bimbe nerovestite, una più magrolina, l'altra più grassoccia
senza spulciare tutto, forcella, cambio posteriore, deragliatore anteriore, personalmente direi anche i freni.... è una bici superiore...la cube è una marca che sull'entry level non ha paragoni con marche costose come trek, cannondale e appunto specialized...
Come rapporto qualità meglio credo che solo canyon, btwin, radon, rose e poco altro possano competere e in qualche caso essere superiori...
 
Veleno30

Veleno30

Biker poeticus
31/10/09
3.869
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Genova
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Orizzontale Virtuale, è uno dei dati più significativi della geometria di un telaio che varia da bici a bici a parità di taglia, che invece è riferita alla misura del piantone della sella (di solito in pollici), in pratica, stesso piantone o quasi, due OV molto differenti, poi cambiano anche altre misure certo, ma diciamo che ruota tutto attorno all'OV, quindi è determinante nel caratterizzare geometrie di una mtb.
4 CM sono molti perchè per rendere l'idea tra due telai identici (stessa marca e modello) in genere gli step di taglia sono di 2cm, quindi per capirci de una M ha un OV 58, la L stesso modello sarà 60 e la XL 62
 
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