Epic Trail MTB School I gradoni in MTB

Gianz

Biker marathonensis
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Valdagno (VI)
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Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
serve però avere ottima tecnica sia nelal gestione dei freni che dei movimenti ed equilibrio, la serie di gradoni non è detto che la si debba affrontare a "forte" velocità, diminuendola potremmo trovarci in una situazione meno rischiosa e di maggior gestione del mezzo.
Verissimo. Però può succedere che ti ritrovi in mezzo alla "gradonata" con l'impossibilità di fermarti, vuoi per il tipo di fondo, vuoi per tutta una serie di motivi, e a quel punto diventa arduo gestire la bici. Più rallenti, più diventa difficile gestire la propria posizione sulla bici, e sulla gradonata, visto che non è detto si riesca a bloccarsi per stare in surplace o imparando a spostare e guidare la bici con il corpo.
La gradonata più difficile che ho fatto, che sono riuscito a fare solo una volta, è una serie di gradoni, un fondo scassatissimo, eroso dall'acqua, che va pure in curva, e che dopo un certo punto crea una sorta di canale che ti vincola in maniera assurda, portando le ruote a finirci dentro. Con molta calma sono riuscito a farcela, con MTB rigida. Probabilmente con una full l'avrei affrontato molto più a cuor leggero.
 

benelliracing

Biker superis
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Asti
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Aspettiamo un tutorial con gradoni da uomo anziché questi da bimbo.
Quando guardi e vedi il vuoto con 2 metri di dislivello e li che se non se abituato ti paralizza poi quando scendi a piedi e guardi su dici: axx potevo scendere in sella!
Va sempre così
 
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pk71

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Vicopisano
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Nicolai G16
Beh, ovviamente la capacità frenante girando il disco non cambia, avendo però un disegno direzionale, sotto sforzo potrebbe deformarsi.
Io una volta la stessa situazione la feci notare a un architetto che disegna bici, la risposta fu "lo so ma con le razze al contrario è più bello", mi immaginai la reazione dell'ingegnere che aveva progettato il disco :soffriba:
 
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Docste

Biker extra
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Val Tellazia
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Secondo me, analizzando così velocemente il video, non c'è una mancanza di tecnica bensì un tempismo errato, con la pressione della gara, la fatica sulle spalle e la loro velocità, bisogna agire in frazioni di secondo, se sbagli il tempismo può succedere questo.
Non vorrei sbagliare, ma credo che l'errore sia dovuto al fatto che nelle prove ci fosse una passerella per copiare il salto, poi tolta il giorno della gara senza che VDP ne fosse al corrente
 
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MagicTartaruga

Biker grossissimus
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Non vorrei sbagliare, ma credo che l'errore sia dovuto al fatto che nelle prove ci fosse una passerella per copiare il salto, poi tolta il giorno della gara senza che VDP ne fosse al corrente
Metti la rampa, togli la rampa e patatrac :scassat:
 
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cionfo

Biker serius
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Non vorrei sbagliare, ma credo che l'errore sia dovuto al fatto che nelle prove ci fosse una passerella per copiare il salto, poi tolta il giorno della gara senza che VDP ne fosse al corrente
Ma dici nel mondiale XC? Il giorno prima c'era la passerella, non lo sapeva e è ito lungo! Se ne è parlato in abbondanza!
 
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ppr

Biker serius
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trek fuel ex 8
molto interessante steve e spiegato benissimo . nel caso di gradoni però mi trovo sempre nella situazione di poterli affrontare nel modo descritto magistralmente nel video oppure "saltandoli" , ovvero staccando la bici da terra con entrambe le ruote subito prima che la ruota anteriore vada giù , così da mantenere la bici parallela al terreno , superare il dislivello e atterrare con entrambe le ruote. questa seconda tecnica mi viene da preferirla istintivamente quando la velocità è più elevata.
 

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