Ho investito (relativamente) tanto sull'acquisto di una trail bike nuova ed ho paura di aver fatto il passo più lungo della gamba e della tecnica

AxelMTB

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Neuron CF9 2024
mai detto che sono di categoria identica o quello che intendi tu...ma proprio manco lasciato intendere.
ma sto guardando a cosa SERVE a lui. Sarebbe stato più centrato su qualcosa più pedalabile, probabilmente anche su una Lux trail sarebbe andato ancora meglio...
 

Pugaciov

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Orbea Occam SL H10
Le full da XC con geometria moderna che strizzano l'occhio a questo famigerato termine "downcountry" le avevo valutate.
Chisel full suspension, Lux Trail, ecc.

Ero molto vicino ad ordinare una Chisel Comp senza manco averla mai vista (Cingolani Bike Shop, rivenditore Specialized di zona, non credo ne avesse ancora venduta nessuna a settembre 2025)
 

AxelMTB

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Neuron CF9 2024
ma si forse bastava guardare alle trail da 130 con forca da 140mm e in carbonio.. ma ormai pedala e non pensare. quando senti che fa male spingi e basta, tanto per le bici leggere c'è tempo quando sei vecchio
 

Fra1993to

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Medium budget - Canyon Neuron - Cube One44

stando low budget Radon skeen trail

High budget transition smugler o Santa Cruz tallboy Trek fuel o la lista lunga cmq... lista lunga...
Cannondale Habit Carbon 2, portata a casa esattamente 1 anno fa con 2200 euro
(peso sui 13.6kg in taglia L)
Si pedala benissimo
130 dietro e 140 davanti (portata a 150)
Non eccelle in discesa (rispetto ad un endurona, sia chiaro)
O meglio, fa tutto ma ti "costringe" ad andare più piano
 

Fermo80

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La Neuron CF 7 costa 3 sacchi (più spese), pesa 14 chili ed è una categoria 3. L'affare interessante per me era la cubotta entro i 3 sacchi, se effettivamente sta entro i 13 chili.

Può bastare la cat 3? Magari sì a vita (per ora di sicuro), ma un telaio di categoria superiore, a parità di altre condizioni, è probabilmente più pesante di uno di categoria inferiore, visto che deve resistere a sollecitazioni maggiori.

Io comunque sono sempre dell'idea che se vi do la mia bici, che pesa un quintale e mezzo, e mi piglio la vostra, che ti salta in spalla da sola, succedono due cose:
- in salita arrivate su prima voi, comunque
- in discesa chiamate il soccorso alpino per sapere dove sono finito (lo fareste anche senza lo scambio, sia chiaro)

Il peso conta, per carità; su una taglia S il suo impatto è anche leggermente "maggiore" perché è minore la sproporzione rispetto al peso del rider, ma quella Occam va bene così com'è e c'è poco da rimpiangere (e probabilmente la bici più leggera ma gommata più aggressiva sale anche peggio).
L'unico problema è che essendo in Alu ha probabilmente una rivendibilità sensibilmente più bassa delle controparti in carbonio, casomai uno la volesse cambiare. Motivo in più per non mettergli in testa strani tarli da canto delle sirene
 
Reactions: Tiziano94

fear_factory84

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se sono quelle con la suola honey vanno benissimo le ho usate e sventrate per anni.. basta avere pedali con pin aggressivi (che prima o poi ti darai sullo stinco :D). Le ultime oneal hanno una suola migliore, sembra una copia delle five ten. Leatt, five ten caschi sempre bene.
L'unico problema è che essendo in Alu ha probabilmente una rivendibilità sensibilmente più bassa delle controparti in carbonio, casomai uno la volesse cambiare. Motivo in più per non mettergli in testa strani tarli da canto delle sirene
Ma evviva le bici in alluminio.. ed evviva pure la chisel comp che citava prima... probabilmente non si sarebbe lamentato della pedalabilita'.. e non per il peso, ma per le geometrie. Pero' come gia' ripetuto fino alla nausea la scelta e' stata fatta.. e la chisel e' pure un modello poco modaiolo (non a caso a me piace e a me piace cio' che ai ciclisti in genere fa schifo.. quindi...)...
 
Reactions: Pugaciov

AxelMTB

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Neuron CF9 2024
prezzaccio al limite del possibile... ci prendi la Scalpel HT neanche full

comunque, con l'habit o con la Neuron ho visto gente farci grossa roba a velocità impensabili in enduro... impensabili per me. quindi il limite sono io non la bici e va bene così
 

Fra1993to

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Esatto. Probabilmente con uno sopra che sa guidare, andrebbe forte pure la Habit.
Ma, a parità di rider, non scende come una enduro

Per il prezzo: in realtà è stata in offerta a quella cifra per almeno 6 mesi, poi è risalita a 2400, ora a 2600 mi pare
 

Pugaciov

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Nel carro della Occam c'era una specie di rivestimento in gomma, credo pensato per evitare di far andare sporcizia sotto, oggi l'ho presa per un'oretta a passeggio ed ho notato che si stava sfilando del tutto, direi che lo tolgo e bona ... serve davvero a qualcosa?
 

fear_factory84

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serve a non far andare tra carro e telaio sassetti che possono far casino .