No la catena è nuova, l ho rimessa nuova proprio perchè temevo di danneggiare le corone... mò dopo aver fatto pace col deragliatore (sono passato da doppia a tripla) stò un pò litigando con il cambio....
Beh, almeno la catena cambiala.... rischi di rovinare le corone che costano pure care..... magari metti una sram che costa poco.... Riguardo alla rigidità è sensibilmente aumentata....Se ci monto una catena usata rovino o fa solo un pò di rumore in più?? Secondo: come vi ci trovate?.......
Ma sei sicuro? io non avevo visto niente...... parliamo dello stesso tubo? questo:2 il tubo interno ha un verso. Sulla mia c'è scritto chiaramente R|L e le batture con gli o-ring sono leggermente diverse. Sinceramente non so cosa cambi...
Perooooo'''' La parte sx del tubo e' piu' lunga ma se infilata nella calotta dx entra e va a battuta lo stesso,indi visto che lo spazio dell'asse interno e' il medesimo,sono per forza tutte e due infilate fino in 'fondo' e in pratica da montato non ci sono differenze sostanziali di tenuta......magari@gattonero non sara' daccordo.....
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