Comaz15 ha scritto:
già...
NON SI SALDA SOPRA UN'ALTRA SALDATURA!
:???:
Anche se SEMBRA solido, il metallo è notevolmente indebolito dal calore, e la cricca apparirà come per magia 5mm più sotto.
Fidati!
Comaz15 ha scritto:Ma chi è questo incompetente??? Andrebbe a saldare su un cordone di saldatura??? Non ti ha detto che in ogni caso bisogna sverniciare il telaio? E se magari qesto ha subito qualche trattamento termico? ...
Lì a occhio si è rotto a fatica: questo fenomeno si amplifica in presenza di spigoli vivi, lo spigolo è costituito dal bordo del cordone di saldatura che non è ben raccordato con il tubo.... ecco perchè su alcuni telai vengono raschiate le saldature creando un raccordo con i tubi.kapitain kuch ha scritto:...Da quello che ne so, la rottura è classica in quanto la saldatura raramente si rompe in considerazione della notevole quantità di materiale riportato, mentre vicino alla saldatura il metallo viene scaldato e diventa più fragile diventando il punto più debole del telaio. Se te lo fai saldare, prova a chiedere di mettere un fazzoletto di rinforzo (se è possibile)
KK
Non penso proprio che un artigiano ITALIANO ti faccia pagare un telaio 80€!!! Per me è roba da Taiwan.itecvu ha scritto:E' per questo che seconde me i telai di marca valgono come quelli fatti da artigiani se non meno ...
Comaz15 ha scritto:Non penso proprio che un artigiano ITALIANO ti faccia pagare un telaio 80!!! Per me è roba da Taiwan.itecvu ha scritto:E' per questo che seconde me i telai di marca valgono come quelli fatti da artigiani se non meno ...
@huponz: l'ho sentita, ma non sono mai stato alla haros, cmq penso sia la soluzione migliore; in fondo 80 sono poco meno di 2 gomme... occhio però a non spenderne altrettanti di serie sterzo-mov. centrale-deragliatore-reggisella, controlla che siano compatibili!
Comaz15 ha scritto:Lì a occhio si è rotto a fatica: questo fenomeno si amplifica in presenza di spigoli vivi, lo spigolo è costituito dal bordo del cordone di saldatura che non è ben raccordato con il tubo.... ecco perchè su alcuni telai vengono raschiate le saldature creando un raccordo con i tubi.kapitain kuch ha scritto:...Da quello che ne so, la rottura è classica in quanto la saldatura raramente si rompe in considerazione della notevole quantità di materiale riportato, mentre vicino alla saldatura il metallo viene scaldato e diventa più fragile diventando il punto più debole del telaio. Se te lo fai saldare, prova a chiedere di mettere un fazzoletto di rinforzo (se è possibile)
KK
Dubito che un fazzoletto risolva le cose, anche perchè, questo andrebbe ad interessare una zona del tubo non progettata per essere saldata (spero che almeno sia a spessore variabile).
E poi è cmq un lavoraccio... se non và con la garanzia, butta il telaio e prendine un altro: risparmi in tempo,rotture di scatole e ci guadagni in sicurezza!
huponz ha scritto:Ieri sono andato a Monselice alla haros (Comaz dovresti conoscerla) dove producono bici di media e alta gamma, mi ha fatto vedere vari telai, quello che mi è sembrato più bello e solido verniciato nero opaco lo pago 80 euro.... se lo volevo in easton lo pagavo 140-160 ma era troppo leggero....chi me lo fa fare di spendere una barca di soldi.... intanto tiro avanti
panzer division ha scritto:huponz ha scritto:si, è stato il mio negoziante, mi ha detto che finchè è cosi' piccola con la saldata si sistema tutto.....ma io non ci credo molto ho paura che fra altri 1000 km riappaia....
manda via il telaio e stai in pace. la garanzia va sempre sfruttata. al max avrai le bave per 45 giorni senza bici ma almeno stai con il cü al coperto
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