Comaz15 ha scritto:
già...
NON SI SALDA SOPRA UN'ALTRA SALDATURA!
:???:
Anche se SEMBRA solido, il metallo è notevolmente indebolito dal calore, e la cricca apparirà come per magia 5mm più sotto.
Fidati!
GUARDATE, cosa faccio?
- Creatore Discussione huponz
- Data di inizio
già...
NON SI SALDA SOPRA UN'ALTRA SALDATURA!
:???:
Anche se SEMBRA solido, il metallo è notevolmente indebolito dal calore, e la cricca apparirà come per magia 5mm più sotto.
Fidati!
A me è successo uguale uguale col telaio KTM (comperato usato). Ho protestato con la KTM in Austria (non hanno il distributore, distribuiscono direttamente in Italia. Bello è, niente ricarichi e niente ritardi, perchè Marzocchi non fa lo stesso?) e dopo 2 o 3 scambi di mail, alla fine mi hanno inviato un telaio nuovo a 500 euri. Il mio me l'hanno lasciato e l'ho fatto riparare (saldatura sulla saldatura) mentre quello nuovo mi è costato circa 300 euri meno del negozio. Da quello che ne so, la rottura è classica in quanto la saldatura raramente si rompe in considerazione della notevole quantità di materiale riportato, mentre vicino alla saldatura il metallo viene scaldato e diventa più fragile diventando il punto più debole del telaio. Se te lo fai saldare, prova a chiedere di mettere un fazzoletto di rinforzo (se è possibile)
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Lì a occhio si è rotto a fatica: questo fenomeno si amplifica in presenza di spigoli vivi, lo spigolo è costituito dal bordo del cordone di saldatura che non è ben raccordato con il tubo.... ecco perchè su alcuni telai vengono raschiate le saldature creando un raccordo con i tubi.kapitain kuch ha scritto:...Da quello che ne so, la rottura è classica in quanto la saldatura raramente si rompe in considerazione della notevole quantità di materiale riportato, mentre vicino alla saldatura il metallo viene scaldato e diventa più fragile diventando il punto più debole del telaio. Se te lo fai saldare, prova a chiedere di mettere un fazzoletto di rinforzo (se è possibile)
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Dubito che un fazzoletto risolva le cose, anche perchè, questo andrebbe ad interessare una zona del tubo non progettata per essere saldata (spero che almeno sia a spessore variabile).
E poi è cmq un lavoraccio... se non và con la garanzia, butta il telaio e prendine un altro: risparmi in tempo,rotture di scatole e ci guadagni in sicurezza!
Ieri sono andato a Monselice alla haros (Comaz dovresti conoscerla) dove producono bici di media e alta gamma, mi ha fatto vedere vari telai, quello che mi è sembrato più bello e solido verniciato nero opaco lo pago 80 euro.... se lo volevo in easton lo pagavo 140-160 ma era troppo leggero....chi me lo fa fare di spendere una barca di soldi.... intanto tiro avanti
E' per questo che seconde me i telai di marca valgono come quelli fatti da artigiani se non meno ...
Non penso proprio che un artigiano ITALIANO ti faccia pagare un telaio 80€!!! Per me è roba da Taiwan.itecvu ha scritto:
@huponz: l'ho sentita, ma non sono mai stato alla haros, cmq penso sia la soluzione migliore; in fondo 80€ sono poco meno di 2 gomme... occhio però a non spenderne altrettanti di serie sterzo-mov. centrale-deragliatore-reggisella, controlla che siano compatibili!
Comaz15 ha scritto:
MMMM 80 ??
Mi sono perso qualche messaggio forse ??
Ma hai pagato il telaio 80 ??
si, 80 euri verniciato monocromatico, e ti dico che ne ho presi in mano 2 o 3 e cazzo sono telai fatti decentemente peserà 1600 grammi, poi se uno ne vuole di più leggeri ci sono....comunque @comaz anche i componenti costano meno...
Comaz15 ha scritto:Lì a occhio si è rotto a fatica: questo fenomeno si amplifica in presenza di spigoli vivi, lo spigolo è costituito dal bordo del cordone di saldatura che non è ben raccordato con il tubo.... ecco perchè su alcuni telai vengono raschiate le saldature creando un raccordo con i tubi.kapitain kuch ha scritto:...Da quello che ne so, la rottura è classica in quanto la saldatura raramente si rompe in considerazione della notevole quantità di materiale riportato, mentre vicino alla saldatura il metallo viene scaldato e diventa più fragile diventando il punto più debole del telaio. Se te lo fai saldare, prova a chiedere di mettere un fazzoletto di rinforzo (se è possibile)
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Dubito che un fazzoletto risolva le cose, anche perchè, questo andrebbe ad interessare una zona del tubo non progettata per essere saldata (spero che almeno sia a spessore variabile).
E poi è cmq un lavoraccio... se non và con la garanzia, butta il telaio e prendine un altro: risparmi in tempo,rotture di scatole e ci guadagni in sicurezza!
Si è rotto a fatica siamo tutti d'accordo. Si è rotto lì, perche lì il tubo resiste di meno alla fatica. Raschiare le saldature non so a cosa serve, ma in quel punto la saldatura lavora per trazione e non in compressione, pertanto qualsiasi forma abbia non cambia molto. Se lo butti, dimmi in quale cassonetto che passo a prenderlo.
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huponz ha scritto:
maccheccavolo
per 80 euro ti saldo a malapena una inferriata (senza materiale, il ferro costa dai 60 ai 90 centesimi al chilo...)
Avete idea di cosa significa saldare un telaio, fosse anche un telaio di gamma medio-bassa? Evidentemente no...
Chiedete ad un qualsiasi fabbro di farvi anche solo un cancelletto 180x90 in ferro 40x40, vediamo se vi bastano 80 euro....
:?
panzer division ha scritto:
io andrei in giro finchè non si squarta...poi la porti indietro e dici che ti si è aperta e scendi dalle nuvole...