prova con un rc4 molla da 400 o un dhx5 e una bella serie sterzo regolabile un inclinazione aperta al massimo e per finire una bella marzocchi evo 2011gia' provato!e' proprio duro..ma non fraintendermi con il gnucco..quello no.
e' una questione di molla..poi vabbe se mi sbaglio lo mandero' a "pushare"
scusa ma piuttosto di un rc4 o un dhx5 mi prendo un elka con tuning apposta per la fury e vado sul sicuro,serie sterzo va bene cosi' per il momento...per quello che ha scritto luca sul test il problema e' risolvibile montando una serie sterzo della K9 che ti apre l angolo di 2 gradi,forcella va da dio la world cup
allora prova con elka e poi ci fai sapere come vàscusa ma piuttosto di un rc4 o un dhx5 mi prendo un elka con tuning apposta per la fury e vado sul sicuro,serie sterzo va bene cosi' per il momento...per quello che ha scritto luca sul test il problema e' risolvibile montando una serie sterzo della K9 che ti apre l angolo di 2 gradi,forcella va da dio la world cup
la marzocchi andra' bene non lo metto in dubbio ma la mia boxxer credo vada alltrettanto bene!
o ho preso uno schiaffone niente male,e' due mesi che sono fermo!!!!!!.........comunque la fury ha lasciato il mio garage e sopratutto segni sulle mie gambe e braccia.....l'ho aspettata 7 mesi e l'ho usata 5 che mi sono bastati per capire che non era la mia bike,andavo la meta' e mi sono cappottato la bellezza di 7 volte e l'ultima mi ha fatto capire che tornare su un mezzo che mi aveva dato tanto era meglio!!!!!!!!!!.....santa commencal!!!
quando l'ho detto io un anno fà, tutto il forum pieno di sapientoni e incapaci (smanettoni),mi è saltato addosso!!!!!!!!!!! io,l'ho tenuta una settimana,mi è bastato capire,che un monocross in carbonio,è una bara viaggiante, con angolo chiuso,ammo giocattolo(vivid 5.1) e al tipo cheanche il mio dt swiss e' finito come quello in foto e i
auguri per chi ce la sempre,e buona vendita!!!!!!!!!!!!
beh dai proprio un cesso non e',il fatto di non riuscire ad usarla,nel mio caso,e' dovuto ai miei limiti!!!!!!!!!!quando l'ho detto io un anno fà, tutto il forum pieno di sapientoni e incapaci (smanettoni),mi è saltato addosso!!!!!!!!!!! io,l'ho tenuta una settimana,mi è bastato capire,che un monocross in carbonio,è una bara viaggiante, con angolo chiuso,ammo giocattolo(vivid 5.1) e al tipo che
l'ho venduta si è troncato subito due costole.
ma perkè
accontentarsi,quando ci sono mezzi più sicuri,facili e divertenti da guidare e alla fine con un costo più accettabile di questa???
ti pareva chi ce la,che ammette,l'infeririorità di questa bici,al confronto di altre,come v10,commencal intense specialized giant lapierre eccc.......guai chi gli tocca la sua!!!! allora uno nn capisce niente nn sa guidarla vuol dire che io e gli altri che l'abbiamo prova siamo scemi,incompetenti,meno male che ci sei tu,che dai consigli buoni!!! e se và così bene prova a rivenderla!!! e vediamo quanto tempo passa!!!!
devi tenerla molto molto di più, provarla in ogni situazione e tarare le sospensioni per cucirtela addosso, per poter esprimere un parere serio e completo!! poi se a te piacciono le bici morbide che perdonano tutto, hai sbagliato in partenza a prendere il fury che come hai detto te è un monocross (nervoso per principio).. quindi l'acquisto della fury valutata e sfruttata male da te, non indica il malfunzionamento di tutte le altre fury!!
