GT Force 2.0...o?
- Creatore Discussione luca8481
- Data di inizio
Per il peso non ti devi assolutamente preoccupare, l'i-drive, che tra l'altro è la causa di qualche etto in più, fa miracoli 
Tranquillo, se si parla di kg di differenza allora pensaci, ma se è qualche etto (anche un kg o qualcosina di più) è meglio che prendi qualcosa che funziona bene! E' meglio un sistema un pò più pesante ma che sia efficente... Personalmente se devo portare un giro qualche kg sento che in salita vado più piano e faccio più fatica ma non è un grosso problema, ci si mette solo un pò di più tempo... invece se quando pedalo sento che le mie forze vengono assorbite da telaio/ruote che si piegano o dal carro, beh a quel punto mi sale il nervoso!
La cosa che secondo me la lascia indietro rispetto ad altre è l'angolo di sterzo di 69°.
Già la canyon è 1 grado meno e secondo me fa la differenza.
Io ero possessore di una Zaskar e al momento del passaggio a Full ho scelto la Specialized. Mi ritrovo 67° di sterzo, una bici da 12 kg circa o poco più nella taglia S.
Ovvio che il prezzo è leggermente differente.
I miei amici hanno tutti GT e ti posso confermare che l'idrive è fantastico. Monti dovunque.
Già la canyon è 1 grado meno e secondo me fa la differenza.
Io ero possessore di una Zaskar e al momento del passaggio a Full ho scelto la Specialized. Mi ritrovo 67° di sterzo, una bici da 12 kg circa o poco più nella taglia S.
Ovvio che il prezzo è leggermente differente.
I miei amici hanno tutti GT e ti posso confermare che l'idrive è fantastico. Monti dovunque.
Un grado fà differenza.
Ti consiglio però di provare la Gt force perchè l'angolo dichiarato è di 69° ma provando quella di un amico e confrontandola con un stumpj fsr (tutte e 2 2010) ho trovato la force molto bilanciata in discesa e con uno sterzo molto meno leggero.
Anche un forumendolo possessore di Gt force dopo averne misurato l'angolo con ottima precisione ha rilevato 67.5°
Ti consiglio però di provare la Gt force perchè l'angolo dichiarato è di 69° ma provando quella di un amico e confrontandola con un stumpj fsr (tutte e 2 2010) ho trovato la force molto bilanciata in discesa e con uno sterzo molto meno leggero.
Anche un forumendolo possessore di Gt force dopo averne misurato l'angolo con ottima precisione ha rilevato 67.5°
Confermo, ho fatto io le misure, 67,5° contro 69° dichiarati (nella discussione sulla GT ho inserito le misurazioni)
Va da sè che l'angolo è importante, ma la differenza si nota specialmente grazie all'I-Drive.
Ho provato la Ibis Mojo e non è la stessa cosa, l'angolo di sterzo è più chiuso, il carro flette lateralmente un po', un po' tanto in pedalata... insomma, sarà anche più pesante la Force ma il telaio è rigido in pedalata, assorbe e copia il terreno.
Inoltre la sospensione non è affatto inibita in frenata, non noto questo effetto.
Va da sè che l'angolo è importante, ma la differenza si nota specialmente grazie all'I-Drive.
Ho provato la Ibis Mojo e non è la stessa cosa, l'angolo di sterzo è più chiuso, il carro flette lateralmente un po', un po' tanto in pedalata... insomma, sarà anche più pesante la Force ma il telaio è rigido in pedalata, assorbe e copia il terreno.
Inoltre la sospensione non è affatto inibita in frenata, non noto questo effetto.
ottomilainsù;4569504 ha scritto:
Parlavo proprio dei tuoi rilevamenti
E confermo che in frenata la sospensione continua a lavorare ottimamente!
Parlo dopo aver provato una force ed una sanction e guidando una speci nota x l'fsr che lascia il carro completamente libero in frenata
Sarebbe una bike più leggera!!! E forse montata meglio ( confronto pitch pro 2011 e gt force 2 2011)!!!
Per questo ti lascio nelle mani degli altri forumendoli che sanno moooolto meglio di me di cosa stiamo parlando! La mia esperienza di full è un cancello da supermercato che appunto mi fà venire un pò di nervoso in salita per via del bobbing ecc...
Fai conto che è un monoshock, 400E nuova con già una forcella un pò meglio di quella di serie e dei pattini freno di ricambio... ero un giovane sognatore squattrinato decisamente poco esperto!
