Punt GRUPPI uscite: MONCUNI e non solo, tra la Valsangone e la Valsusa.

ammericano

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Bici sofisticata, quasi snob:-o
Mi dicono di averne vista un’altra a finale. Molto poco diffusa e poco conosciuta. Io ho preso un telaio a settembre/ottobre direttamente da loro fidandomi dei test e dei commenti dei proprietari sparsi in rete. Ho persino conosciuto di persona Chris, uno dei fondatori, a Bristol

va molto bene
- a sentimento sta tra i 15 e 16kg con la molla e le gomme pesanti. La Hightower era 14kg con pedali ma la differenza di fatica in salita è poca roba. Questa è più comoda e si alza meno sulle rampe ripide. Chiaramente bisogna prendersela con calma
- in discesa e’ ridicolmente stabile. Se la butti giù in curva rimane precisa e sebbene abbia un carro lungo non è un elefante da far girare sullo stretto. Paradossalmente bisogna caricare meno l’anteriore per condurla quindi persino più facile della HT o della Jekyll che avevo prima
- sullo scassato tiene tutto e perdona molto anche i ripidoni presi male. La sospensione posteriore lavora in modo eccezionale: non impunta mai la ruota (la HT ogni tanto soffriva), e’ molto prevedibile e assorbe tutto
- il rimando catena e’ silenzioso. L’ingrassaggio dei cuscinetti facile con i punti di iniezione accessibili (tranne 2 per i quali bisogna scollegare l’ammo)
- unico neo la verniciatura un po’ debole ma le finiture sono ottime

eppoi si: è snob nel senso che più o meno piace a tutti quelli che la vedono dal vivo ma nessuno la ha
 

aria

Biker perfektus
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Mi dicono di averne vista un’altra a finale. Molto poco diffusa e poco conosciuta. Io ho preso un telaio a settembre/ottobre direttamente da loro fidandomi dei test e dei commenti dei proprietari sparsi in rete. Ho persino conosciuto di persona Chris, uno dei fondatori, a Bristol

va molto bene
- a sentimento sta tra i 15 e 16kg con la molla e le gomme pesanti. La Hightower era 14kg con pedali ma la differenza di fatica in salita è poca roba. Questa è più comoda e si alza meno sulle rampe ripide. Chiaramente bisogna prendersela con calma
- in discesa e’ ridicolmente stabile. Se la butti giù in curva rimane precisa e sebbene abbia un carro lungo non è un elefante da far girare sullo stretto. Paradossalmente bisogna caricare meno l’anteriore per condurla quindi persino più facile della HT o della Jekyll che avevo prima
- sullo scassato tiene tutto e perdona molto anche i ripidoni presi male. La sospensione posteriore lavora in modo eccezionale: non impunta mai la ruota (la HT ogni tanto soffriva), e’ molto prevedibile e assorbe tutto
- il rimando catena e’ silenzioso. L’ingrassaggio dei cuscinetti facile con i punti di iniezione accessibili (tranne 2 per i quali bisogna scollegare l’ammo)
- unico neo la verniciatura un po’ debole ma le finiture sono ottime

eppoi si: è snob nel senso che più o meno piace a tutti quelli che la vedono dal vivo ma nessuno la ha
Non ho competenze per giudicare il telaio.
Ma quel giro catena che "ingrana" pochissimo sulla corona anteriore a me non sembra per niente una furbata...:nunsacci:
 

ammericano

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Non ho competenze per giudicare il telaio.
Ma quel giro catena che "ingrana" pochissimo sulla corona anteriore a me non sembra per niente una furbata...:nunsacci:
Se ti riferisci ad usure anomale: per ora nulla di strano e non ho letto lamentele in giro, non mi viene in mente nessun motivo per fenomeni meccanici anormali.

Se ti riferisci alla pedalata: si, appena la pedali noti qualcosa di diverso ma ora non ci faccio più caso. Pedalata meno efficiente o meno ‘rotonda’? Può essere ma è bici che nasce per altro
 

aria

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Se ti riferisci ad usure anomale: per ora nulla di strano e non ho letto lamentele in giro, non mi viene in mente nessun motivo per fenomeni meccanici anormali.

Se ti riferisci alla pedalata: si, appena la pedali noti qualcosa di diverso ma ora non ci faccio più caso. Pedalata meno efficiente o meno ‘rotonda’? Può essere ma è bici che nasce per altro
Mi riferivo al fatto che il tiro sulla catena avviene su meno denti, il che mi sembra possa sollecitarla di più e quindi portare a maggior usura tanto di catena che di denti...:nunsacci:
 

ammericano

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Mi riferivo al fatto che il tiro sulla catena avviene su meno denti, il che mi sembra possa sollecitarla di più e quindi portare a maggior usura tanto di catena che di denti...:nunsacci:
Farò sapere ma onestamente è il minore dei problemi. Il mio problema è che vorrei avere più tempo libero per usurarla ma essendo schiavo ancora sto lavorando e sono uscito di casa alle 4:30 stamattina (invero una passeggiata serale e cena spettacolare a Trastevere non la conto ma mi ha pacificato la bellezza di questa città)
 
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aria

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Farò sapere ma onestamente è il minore dei problemi. Il mio problema è che vorrei avere più tempo libero per usurarla ma essendo schiavo ancora sto lavorando e sono uscito di casa alle 4:30 stamattina (invero una passeggiata serale e cena spettacolare a Trastevere non la conto ma mi ha pacificato la bellezza di questa città)
Mica male come schiavitù... Da chi mi posso far schiavizzare in questo modo? :smile:
 

ammericano

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Segnalo due grossi massi rotolati sul chiantore (nel primo tratto in pendenza dopo il piatto iniziale) e secondo me cade anche l’albero che ci stava sopra
 

fab82

Biker tremendus
31/10/16
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castagnole piemonte
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Norco sight +bmc urs
albero enorme caduto sui cinghiali zona targa desperados
Rimossi tutti gli alberi e zappato molte parti dei cinghiali non e ancora perfetto ,ma con le modifiche fatte in alcuni punti dovrebbe scavarsi meno con le piogge,bela parte centrale e al fondo rimane ancora un po' scavato ma in generale adesso e messo bene,provatelo e ditemi cosa pensate delle modifiche
 

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