Gruppi 12V -----> GX vs X01
- Creatore Discussione big_63
- Data di inizio
Anche io penso che terrò il meccanico, é troppo il costo da affrontare rispetto al reale beneficio, per una mtb con >5 anni.
A livello di gruppo meccanico, gx si è avvicinato ad X01?
Chiedo in quanto > 5 anni fa, quando acquistai la mtb mi hanno convinto a scegliere il modello superiore, per precisione ed affidabilità.
In realtà io ho avuto sia GX (Eagle e lunar) che l’x01 e questa grande differenza non la ho proprio sentita.. tanto che non avrei dubbi se dovessi prendermi uno oggi, prenderei a colpo sicuro il gx, peso e precisione non sono tali da farmi pensare di spendere di più per l’x01..
Quando sono nuovi non dovrebbe esserci grande differenza. Il B bolt però è diverso e questo conferisce una diversa rigidezza a tutto il sistema, soprattutto a lungo andare.
..non proprio un peso piuma...ma pensavo peggio!Messi insieme alla fine non pesano un esagerazione in piu rispetto ad un pari a cavo.Io pero preferisco il cavo!
..piu che comprato..direi che ha seguito l ultima bighetta che ho preso..ma come son arrivato a casa e stato subito sostituito...la pesata e attualePreferisci il cavo e te lo sei comprato?
..un usato..cercavo un qualcosa x sostituire il muletto,quindi una front da usare x uscite veloci e fugaci.Nel cercare del nuovo montato un po decente ma a prezzo, ho rigirato diversi brand perdendo un po di vista l effettiva destinazione d uso infatti in pochi giorni son passato da cio che avevano in negozio el decatlon fino a guardare delle front da enduro..poi mi son reso conto che una biga gia l avevo e x nn far la cappella d aver un doppione..ho ridotto l escursione e le dimensioni gomme tenendo sott occhio le geometrie..ero quasi x il nuovo visto i buoni sconti e poi mi son imbattuto in una BMC del 2021 upgradata all acquisto.Una Twostroke ben montata,ma alcuni dei pezzi da 90 non fanno per me e quindi gli sto montando qualche ferro che ho in garage ed il resto andra in vendita abbassando ulteriormente cio che e la cifra spesa
Sei sempre dell'idea che è preferibile il cavo? Ho avuto modo di provare axs e a parte il prz è un altro mondo rispetto al mio X01 a cavo.
..non ci ho fatto nemmeno 1km..venduto in 1 settimana..che funzioni bene,non lo metto in dubbio:sicuramente fara il suo lavoro,ossia cambia marcia..ma il sol pensare che un solo e singolo sasso e in grado di renderlo inutilizzabile..troppo costoso x i miei gusti,con il cavo dormo piu tranquillo(o scendo piu...)
In effetti molti sono frenati dal prz e si orientano sul tradizionale cavo... Ho utilizzato il costoso axs X01 ma forse se rendessero più competitivo il prz del GX potrebbe fare breccia nel mercato.
io nn e che son bloccato dal prezzo..son passato da un gx all x01(meccanici)dalla versione normale(10-50) al lunar(10-52) e ho reputato che fanno il loro lavoro:cambiano marcia.Il Gx in certi frangenti e lievemente piu lento..forse a causa dell eccessivo gioco che prende nel perno di fissaggio..l'x01 un po piu preciso e veloce...ma x l uso che faccio io e gia tanta gioielleria aver l x01:all mountain principalmente,quindi trail non preparati,sporchi,naturali e le pietre contro il cambio(e nn solo)sono all ordine del giorno..Faccio km di salita alternando due o al max 3 rapporti..non credo che un Axs mi cambi la vita o la fatica..bensi puo esser motivo in piu per far piu attenzione in salita ed in discesa(quindi meno naturalezza e piu paranoie)oltre alla potenziale incazzatura ad ogni nuovo segno che posso trovarci sul corpo..Gli X01 li fo presi usati pari a nuovo ed ancor pra mi girano quando un sasso ci va a sbatter contro:resto dell ideal che Axs e un componente troppo costoso soprattutto per il dove e ubicato..cosa magari diversa se lo di usa su bitume o strade bianche..guardando il cronometro..ma nn e il mio caso:in aggiunta,cambio il cavo quando mi pare rovinato.. stop.inquina di meno e mi devo sbattere di meno
TI ringrazio per l'ottima disamina, mi sa che sono tanti che la pensano come te, MTB con X01 axs ne ho viste relativamente poche...
..quello che ho pesato,ossia smontato da una mtb usata appena acquistata,e addirittura un xx1 axs..e cio conferma invece che ci son piu linee di pensiero..
Ci mancherebbe, il bello di un forum è il confronto, poi le esigenze e la disponibilità sono ovviamente diverse, certo è che in generale certi gruppi costano uno sproposito e non è sempre detto che ne valga la pena.
..mi sta frullando un idea in testa..magari sara malata,pero...chiedo consulto!
2 bighe,gruppo sram,con destinazioni d uso differenti..una xc con corona da 36 dve la maggior parte dei km vengon fatti con rapporti lunghi..raramente uso il 44 in salita e potenzialmente quindi la rapportatura subito sottostante..24-28-32,a volte il 38..
e poi vi e la AM dove uso corona 28 ..con questa gli spostamenti son ridotti ai minimi termini:o si sale o si scende..ma in salita il 50(52)e vergine..il principale utilizzo,ossia il grosso dei km vien fatto usando i rapporti dsl 18 al 38..le rampe piu acerbe con il 44..in pratica i rapporti piu piccoli risultano quasi inutilizzati...
Mi chiedo se potrebbe aver un senzo scambiare i pp per omogeneizzarne l usura ..ossia x nn trovarmi con alcune corone consumate che saltano mentre le altre son pressocche ok..
2 bighe,gruppo sram,con destinazioni d uso differenti..una xc con corona da 36 dve la maggior parte dei km vengon fatti con rapporti lunghi..raramente uso il 44 in salita e potenzialmente quindi la rapportatura subito sottostante..24-28-32,a volte il 38..
e poi vi e la AM dove uso corona 28 ..con questa gli spostamenti son ridotti ai minimi termini:o si sale o si scende..ma in salita il 50(52)e vergine..il principale utilizzo,ossia il grosso dei km vien fatto usando i rapporti dsl 18 al 38..le rampe piu acerbe con il 44..in pratica i rapporti piu piccoli risultano quasi inutilizzati...
Mi chiedo se potrebbe aver un senzo scambiare i pp per omogeneizzarne l usura ..ossia x nn trovarmi con alcune corone consumate che saltano mentre le altre son pressocche ok..