gravellizzare una MTB: surly corner bar e altri manubri
- Creatore Discussione patbici
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grazie! vedremo, è un po un esperimento per tornare a usare di più la mtb in luogo della gravel8 soprattutto dove la gravel NON dovrebbe andare) ho decisamente perso confidenza con il manubrio flat, vedremo se questo "coso" funiona su una bici da xc, come geometria dovrei essere a posto, sono curioso e preoccupato dal feeling che avrà
Se non fosse per il prezzo, completamente fuori da ogni logica e di conseguenza del tutto improponibile, mi intriga parecchio questo:
bikepacking.com
theradavist.com
Come forma mi sembra molto più interesante degli altri...
New Beast Components Hybrid Bar: A Carbon MTB Drop Bar?
The new Beast Components Hybrid Bar is an interesting carbon drop bar designed to work with flat-bar shifters and brakes. Check it out here…
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Come forma mi sembra molto più interesante degli altri...
molto bello, molto costoso, da vedere se funziona bene ergonomicamente mettere le leve freno dietro e non sulle corna anteriori tipo corner bar, pure i finti comandi mi paiono un po' striminziti, mi spiace invece che ne il corner bar ne le copie abbiano le 2corna" più lunghe che credo possano funzionare come presa in più.Se non fosse per il prezzo, completamente fuori da ogni logica e di conseguenza del tutto improponibile, mi intriga parecchio questo:
New Beast Components Hybrid Bar: A Carbon MTB Drop Bar?
The new Beast Components Hybrid Bar is an interesting carbon drop bar designed to work with flat-bar shifters and brakes. Check it out here…
A 600-Mile First-Ride Review of Beast Components’ Carbon Hybrid Bar – Hailey Moore
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Come forma mi sembra molto più interesante degli altri...
questa barra sembra fantastica. Peccato che le posizioni di corna e piega siano fisse, per cui o ti ci trovi, oppure non hai modo di regolarle.
Alienexpress, immagino, presto farà la versione con gli occhi a mandorla.
Sarebbe da provare.
Alienexpress, immagino, presto farà la versione con gli occhi a mandorla.
Sarebbe da provare.
in realtà, nell'utilizzo reale di questa piega, si sta sempre in presa bassa quindi le 2 corna, se anche fossero più lunghe non sarebbero mai usate. io stesso ho montato anche degli spirogrips (o come si chiamano), ma in realtà mi accorgo di non usarli praticamente mai. e considera che ho fatto già anche lunghi trail da stare in sella anche tutto il giorno.
ciao
se stai sempre in presa bassa, o sei molto flessibile (chapeau) oppure hai montato il manubrio molto alto. In questa seconda ipotesi, non serviva la corner. Bastava un manubrio da passeggio, che ha la forma adatta. Tipo questo, da montare rovesciato.
In lega di alluminio city Bike manubrio fisso 25.4 signore bici manubrio retrò vintage pendolare bicicletta manubrio
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oppure semplicemente l'ho montato alla altezza giusta per questo tipo di manubrio e lo uso nel modo corretto per il quale è stato pensato. in ogni caso mi trovo molto bene, poi ognuno giustamente è libero di costruirsi la bici come meglio crede, facendo tutti gli esperimenti del casose stai sempre in presa bassa, o sei molto flessibile (chapeau) oppure hai montato il manubrio molto alto. In questa seconda ipotesi, non serviva la corner. Bastava un manubrio da passeggio, che ha la forma adatta. Tipo questo, da montare rovesciato.
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comunque puoi vedere come l'ho montato al post #36
Ultima modifica:
essendo una (simil) drop, il drop andrebbe montato ad altezza ... drop.
Se monti il drop ad altezza manubrio MTB o giù di li, se ne snatura il concetto. E' solo un manubrio dritto con i terminali angolati.
Detto questo, a me questi discorsi da talebani rimbalzano totalmente, il punto è solo e soltanto stare comodi .
Se monti il drop ad altezza manubrio MTB o giù di li, se ne snatura il concetto. E' solo un manubrio dritto con i terminali angolati.
Detto questo, a me questi discorsi da talebani rimbalzano totalmente, il punto è solo e soltanto stare comodi .
Concordo, infatti ero curioso di provarlo, mi sono trovato bene e me lo sono tenuto.
Ciao
teoricamente nasce per usare la presa bassa e presa alta, non per stare sui finti comandi... ma avere una posizione in più a me non dispiacerebbe anche solo per poter mettere gli avambracci sul manubrio e menare in pianura...
Nel caso, credo che una prolunga da crono potrebbe essere una buona idea per le tue necessità
Questa sera, dato che era ormai arrivato il materiale che serviva, ho cambiato le guaine (allungandole) e i comandi, sostituendo tutti i cavi.
Ora con quello steam è anche troppo lunga, mi sa che domani rimetto quello più corto di prima
EDIT: fatto!
Ora con quello steam è anche troppo lunga, mi sa che domani rimetto quello più corto di prima
EDIT: fatto!
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Aggiornamento: venturemax uber alles, e' la piega perfetta.
Mi ci trovo talmente bene che ne ho presa una seconda da montare sulla bdc.
Io ci starei facendo un pensierino perché, siccome soffro di ernie cervicali, con la flatbar ho dei problemi di parestesia alle dita delle mani, specie sui giri lunghi. Però c'è qualcosa che mi frena perché ho paura di non trovarmi bene.
Ti chiederei , una volta montato sulla BDC, se puoi mettere qualche foto e relative sensazioni/test si strada... o in alternativa di indicarmi se hai aperto un post dedicato sul forum dei bitumari.
In previsione dell'inverno e vista l'ultima risonanza della mia schiena, ho intenzione di partire sul pulito con una nuova bici da strada che sia la più comoda possibile
ciao a tutti, riprendo questa discussione dato che ho iniziato un progetto di gravelizzazione della mia trek procaliber 9.6 , ho già montato una forka rigida in carbonio e reggisella in carbonio, ma la mia intenzione e sostituire il manubrio con una piega gravel o ppure corner bar, ma su quest'ultima ho paura di trovarmi male sulla messa in sella. Nel caso della piega gravel devo sostituire per forza tutti i componenti del gruppo....??
Se vuoi mettere un drop bar, ammesso che che sia montata standard (Quindi SLX/XT 12Velocità con cassetta 10-51) ti potrebbe bastare:
Leve destra: GRX ST-RX610 (R right) oppure GRX ST-RX820 (R right), ma più cara....
Leva Sinistra: GRX BL-RX610 oppure GRX BL-RX820, ma ovviamente più cara
Deragliatore post.: RD-RX822-SGS
Presumibilmente dovrai anche sostituire i cavi dei freni idraulici, vuoi per la lunghezza, vuoi per l'attacco. (in realtà potresti prendere anche solo le viti ed ogive, ma potrebbero essere troppo corti.
Tutto il resto dovresti riuscire ad utilizzarlo senza problemi...
Leve destra: GRX ST-RX610 (R right) oppure GRX ST-RX820 (R right), ma più cara....
Leva Sinistra: GRX BL-RX610 oppure GRX BL-RX820, ma ovviamente più cara
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Presumibilmente dovrai anche sostituire i cavi dei freni idraulici, vuoi per la lunghezza, vuoi per l'attacco. (in realtà potresti prendere anche solo le viti ed ogive, ma potrebbero essere troppo corti.
Tutto il resto dovresti riuscire ad utilizzarlo senza problemi...