Ragazzi,
ieri mi è balzata in testa un idea e volevo confrontarmi con voi.
fra le altre, ho in garage una El Mariachi con la sua forka rigida (annata 2013, quella colore pop blue non boost) che stavo pensando appunto di convertire in gravel.
prima domanda : avete esperienze, dirette o meno, di un simile utlizzo di questo telaio ???
seconda domanda : monta un gruppo XT con freni a disco.
Se per la rapportatura (24/38 + 11/36) sono più convinto che in primissimo momento possa andare bene, ho un grosso dubbio per i freni : mantenendo le pinze originali sarebbe possibile montare leve da bdc solamente staccando e riattaccando i tubi ???
terza ed ultima domanda, le ruote.
sono infatti assolutamente soddisfatto delle American Classic Tubeless 29" che monto attualmente : avendo un canale interno da 23 mm qual'è la sezione più stretta possibile che si puo' montare ???
queste sono le prime domande che da profano del mondo gravel mi sono venute in mente, naturalmente tutte le considerazioni sono ben accette !
grazie ,ciao.
ieri mi è balzata in testa un idea e volevo confrontarmi con voi.
fra le altre, ho in garage una El Mariachi con la sua forka rigida (annata 2013, quella colore pop blue non boost) che stavo pensando appunto di convertire in gravel.
prima domanda : avete esperienze, dirette o meno, di un simile utlizzo di questo telaio ???
seconda domanda : monta un gruppo XT con freni a disco.
Se per la rapportatura (24/38 + 11/36) sono più convinto che in primissimo momento possa andare bene, ho un grosso dubbio per i freni : mantenendo le pinze originali sarebbe possibile montare leve da bdc solamente staccando e riattaccando i tubi ???
terza ed ultima domanda, le ruote.
sono infatti assolutamente soddisfatto delle American Classic Tubeless 29" che monto attualmente : avendo un canale interno da 23 mm qual'è la sezione più stretta possibile che si puo' montare ???
queste sono le prime domande che da profano del mondo gravel mi sono venute in mente, naturalmente tutte le considerazioni sono ben accette !
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