Granfondo circuiti e marathon centro italia 2011
- Creatore Discussione l'etrusco
- Data di inizio
............avete fatto de favve le pippe mentali co le gomme ???
tanto nel 90% dei casi se le metti ben artigliate (intendendo tipo NN o gato..dico) ed a pressioni moderate non sbagli quindi.....
............avete fatto de favve le pippe mentali co le gomme ???
tanto nel 90% dei casi se le metti ben artigliate (intendendo tipo NN o gato..dico) ed a pressioni moderate non sbagli quindi.....
Sbagli si, che sbagli. Una siffatta configurazione ha una scorrevolezza pari allo zero, quindi su terreno tecnico, lento e viscido ha un suo perchè, ma su terreno scorrevole è una palla al piede devastante.....e non direi che nel 90% dei casi il terreno sia lento, tecnico e viscido. Prova a regolarti così su un terreno come Trevignano dell'anno scorso che era al limite del polveroso e poi me lo racconti come ci arrivi al traguardo della marathon.
A parte che tu l'anno scorso a Trevignano in griglia smoccolavi
perchè avevi la gomma pompata a 4, ma questo è un altro discorso .Non che io sia un fautore del setup a tutti i costi, ma un occhio a certi dettagli, specie quando si è vicini al limite delle proprie possibilità, bisogna pur darlo. Ovvio, quando pesavo 110 kili il problema non me lo ponevo, infatti ora ne peso 71/72. Ma ora un occhio a certe pippe mentali glielo dò
Sbagli si, che sbagli. Una siffatta configurazione ha una scorrevolezza pari allo zero, quindi su terreno tecnico, lento e viscido ha un suo perchè, ma su terreno scorrevole è una palla al piede devastante.....e non direi che nel 90% dei casi il terreno sia lento, tecnico e viscido. Prova a regolarti così su un terreno come Trevignano dell'anno scorso che era al limite del polveroso e poi me lo racconti come ci arrivi al traguardo della marathon.
A parte che tu l'anno scorso a Trevignano in griglia smoccolavi
Non che io sia un fautore del setup a tutti i costi, ma un occhio a certi dettagli, specie quando si è vicini al limite delle proprie possibilità, bisogna pur darlo. Ovvio, quando pesavo 110 kili il problema non me lo ponevo, infatti ora ne peso 71/72. Ma ora un occhio a certe pippe mentali glielo dò
scusa sei dimagrito due bambini di 4 anni in quanto tempo?
Sbagli si, che sbagli. Una siffatta configurazione ha una scorrevolezza pari allo zero, quindi su terreno tecnico, lento e viscido ha un suo perchè, ma su terreno scorrevole è una palla al piede devastante.....e non direi che nel 90% dei casi il terreno sia lento, tecnico e viscido. Prova a regolarti così su un terreno come Trevignano dell'anno scorso che era al limite del polveroso e poi me lo racconti come ci arrivi al traguardo della marathon.
A parte che tu l'anno scorso a Trevignano in griglia smoccolavi
Non che io sia un fautore del setup a tutti i costi, ma un occhio a certi dettagli, specie quando si è vicini al limite delle proprie possibilità, bisogna pur darlo. Ovvio, quando pesavo 110 kili il problema non me lo ponevo, infatti ora ne peso 71/72. Ma ora un occhio a certe pippe mentali glielo dò
fijolo...
posso darti ragione perchè parecchie marathon tendono, giustamente, a prediligere il terreno scorrevole,poi bisogna vedere quanto una NN al posteriore sia così "devastante" rispetto a una larsen TT....
Su uno stesso percorso poi ci saranno tratti ove è più performante l'una rispetto che l'altra, difficilmente è tutta una pietraia dal'inizio alla fine o viceversa....
...e siccome pe magnà fò altro, e tempo pe fà la cambiarella nun ce l'ho salvo casi eccezionali...io metto "le catene" avanti e dietro che stò più tranquillo....
fijolo...
posso darti ragione perchè parecchie marathon tendono, giustamente, a prediligere il terreno scorrevole,poi bisogna vedere quanto una NN al posteriore sia così "devastante" rispetto a una larsen TT....
Su uno stesso percorso poi ci saranno tratti ove è più performante l'una rispetto che l'altra, difficilmente è tutta una pietraia dal'inizio alla fine o viceversa....
...e siccome pe magnà fò altro, e tempo pe fà la cambiarella nun ce l'ho salvo casi eccezionali...io metto "le catene" avanti e dietro che stò più tranquillo....
anche io posso discorre quanto ve pare, ma alla fine monto due copertoni a inizio stagione e più o meno ci arrivo fino a settembre/ottobre....
I primi 20 in un anno e mezzo, gli altri 19 pian pianino. Ora perdere mezzo kilo è una sofferenza indicibile
.....ma se arrivo a 70 
anche io pe magnà fò altro anfatti le mie gomme durano finchè durano e certo non le cambio a seconda della stagione e/o della gara. La pippa mentale deriva dallo sceglierne una che variando solo il pompaggio, cosa gratuita a casa mia, forse non a casa tua visto che le pompi a 4 per fattele durà gonfie da aprile a ottobre
, si adatti abbastanza alle condizioni medie delle varie situazioni. Su asfalto il NN soffrirà un pò. Nel fango totale (cioè Orvieto spesso e volentieri ) il TT soffrirà un pò, sebbene sia meno male di quel che si pensa in quel frangente, nelle condizioni generali entrambi a mio (discutibile finchè si vuole) giudizio variando un pò il pompaggio, si adatteranno abbastanza bene alle varie esigenze. Fermo restando che per andare di più vado a guaranà, kamut e tuorli oltre ai rulli a go go. 
I primi 20 in un anno e mezzo, gli altri 19 pian pianino. Ora perdere mezzo kilo è una sofferenza indicibile
anche io pe magnà fò altro anfatti le mie gomme durano finchè durano e certo non le cambio a seconda della stagione e/o della gara. La pippa mentale deriva dallo sceglierne una che variando solo il pompaggio, cosa gratuita a casa mia, forse non a casa tua visto che le pompi a 4 per fattele durà gonfie da aprile a ottobre
non farlo sapere troppo in giro ...
Comunque il NN non lo trovo così pessimo all'ant come scorrevolezza ...
non farlo sapere troppo in giro ...
Scherzavo. L'etrusco ha capito a cosa alludo e tu che frequenti anche l'altro forum, quello di bdc, dovresti sapere che c'è gente che va avanti sul serio in quella maniera.
Infatti lo uso e ne sono oltremodo soddisfatto perchè è un buon compromesso di scorrevolezza e ottima tenuta. Però volendo privilegiare la scorrevolezza non sceglierei quello come prima scelta. Nell'ottica di una polivalenza invece lo uso, pompandolo un pò di più se prevedo terreno asciutto e scorrevole e un pò di meno in caso di fango e percorso tecnico...........
Comunque il NN non lo trovo così pessimo all'ant come scorrevolezza ...
certo che sì !Scherzavo. ..., dovresti sapere che c'è gente che va avanti sul serio in quella maniera.
io sono solo a 15-20 a settimana ...
sempre in ottica pippe mentali ricordo Absalon alle olimpiadi in Cina mise gomme da fango michelin in un percorso completamente polveroso/sassoso smosso....disse che in certi frangenti l'aderenza è simile al fangoso e certe coperture gli davano più sicurezza di grip....se lo dice lui....
sempre in ottica pippe mentali ricordo Absalon alle olimpiadi in Cina mise gomme da fango michelin in un percorso completamente polveroso/sassoso smosso....disse che in certi frangenti l'aderenza è simile al fangoso e certe coperture gli davano più sicurezza di grip....se lo dice lui....
Ad Absalon non serve la scorrevolezza. Serve il grip. Come gli alettoni aerodinamici delle F1 che tengono inchiodate le auto alla pista, altrimenti sgommerebbe in partenza, in curva, in accelerazione spiccando pure il volo 
. Io pe falla score deppiù gonfierebbi le gomme co l'elio come i palloncini dei bambini che se li molli volano in cielo
c'è mancato un pelo che partecipassi anch'io...
mi raccomando...uccidi tutti, niente prigionieri!
c'è mancato un pelo che partecipassi anch'io...
mi raccomando...uccidi tutti, niente prigionieri!
ma che uccidi tutti. Basta che nun m'ammazzo io (e la bici) e stamo già un pezzo avanti.
Perchè non partecipi?
perchè il socio è in reperibilità "militare" ed io solidarizzo con lui...
p.s.
non fare il modesto che sei n'atleta.
perché motobimbo, in un colpo solo, faceva primo, secondo e terzo posto !!!!!!
in bocca al lupo samuelgol!
Ciao da tascio;bionda o mora ma soprattutto senza mutanne!!!Bici setuppata e caricata in macchina. Ruote gonfiate con l'elio
Domani si comincia. E che Dio ce la mandi buona
Ci si sente