La differenza di leva tra i due pignoni posteriori è meno influente di quella
davanti perchè percentualmente inferiore, in più il rapporto, per esempio
2:1, dimezza anche la sua influenza.
Grafico Rapporti Cambio
- Creatore Discussione Buso
- Data di inizio
La differenza di leva tra i due pignoni posteriori è meno influente di quella
davanti perchè percentualmente inferiore, in più il rapporto, per esempio
2:1, dimezza anche la sua influenza.
calma! Non facciamo confusione
a parita' di pignone dietro, con la corona piu' piccola fai meno fatica perche' hai un rapporto piu' vantaggioso.
La leva che si usa e' sempre la stessa, ed e' data dalla lunghezza della pedivella.
La corona che viene usata o il pignone dietro non influiscono in alcun modo sulla leva stessa.
Influiscono certamente sul rapporto di trasmissione, come del resto gia' detto
Ops ..calma! Non facciamo confusione
a parita' di pignone dietro, con la corona piu' piccola fai meno fatica perche' hai un rapporto piu' vantaggioso.
La leva che si usa e' sempre la stessa, ed e' data dalla lunghezza della pedivella.
La corona che viene usata o il pignone dietro non influiscono in alcun modo sulla leva stessa.
Influiscono certamente sul rapporto di trasmissione, come del resto gia' detto
Quello che cambia e' il "braccio della resistenza" che si accorcia riducendo cosi' la potenza necessaria per vincere la resistenza.
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calma! Non facciamo confusione
a parita' di pignone dietro, con la corona piu' piccola fai meno fatica perche' hai un rapporto piu' vantaggioso.
La leva che si usa e' sempre la stessa, ed e' data dalla lunghezza della pedivella.
La corona che viene usata o il pignone dietro non influiscono in alcun modo sulla leva stessa.
Influiscono certamente sul rapporto di trasmissione, come del resto gia' detto
A parità dpignone dietro cambi rapporto, cambia tutto,
il discorso delle leva vale a parità di rapporto, tipo
44/22 contro 32/16...
Scusatemi se insisto sull'argomento (non so se sia gia' stato trattato) ma ... m'intriga sapere se son l'unico con sta cosa delle corone "disassate" rispetto ai pignoni.
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Per quale motivo si fatica un pochino di meno?
Se con entrambi i rapporti lo sviluppo metrico e la cadenza sono gli stessi, tu dici in altre parole che nel primo caso si dovrebbe spendere un po' più energia che nel secondo.
Ma dove va' a finire questa energia richiesta in più?
Il discorso và inevitabilmente semplificato al momento in cui la pedivella
è orizzontale... durante la rotazione l'applicazione della forza resistente,
il cui punto di applicazione può essere ben considerato come coincidente
con il diametro esterno della corona in uso, rimane abbastanza costante,
mentre l'applicazione della forza di potenza varia con il variare della rotazione,
infatti ci si spacca il cervello da anni con le corone ovali, le pedivelle snodate,
e tanti altri accrocchi per mantenerla più o meno costante!
è orizzontale... durante la rotazione l'applicazione della forza resistente,
il cui punto di applicazione può essere ben considerato come coincidente
con il diametro esterno della corona in uso, rimane abbastanza costante,
mentre l'applicazione della forza di potenza varia con il variare della rotazione,
infatti ci si spacca il cervello da anni con le corone ovali, le pedivelle snodate,
e tanti altri accrocchi per mantenerla più o meno costante!
Per il noto principio della leva, se devi sollevare un peso ed usi una leva
di primo tipo, quella fatta come una bilancia, maggiore sarà la lunghezza
del braccio dal tuo lato rispetto a quello dal lato del peso, minore sarà lo
sforzo che dovrai fare per sollevare quel peso. La leva è un "moltiplicatore"
di forza e la pedivella è una leva di secondo genere, che è sempre vantaggiosa.
triangolo nero=fulcro (asse del movimento centrale)
R=punto di applicazione della resistenza (dente della corona in uso)
P=punto di applicazione della potenza (asse del pedale)
b2=braccio di resistenza (maggiore è il diametro della corona, maggiore è b2, minore è il vantaggio della leva)
b1=braccio di potenza (fisso, tipicamente 175mm)
b1>b2 quindi la leva è sempre vantaggiosa. (tanto maggiore è b1 rispetto a b2, tanto maggiore sarà il vantaggio della leva)
Leve di secondo genere, oltre alla pedivella, sono la carriola, lo schiaccianoci, etc...
Quoto - sono tra quelli che non crede ci siano differenze a parte quel po' di calore in piu' o in meno dovuto al maggior minor attrito per numero di denti ingaggiati.
Mi pare tutto molto chiaro.
Quello che non è chiaro è perchè dovresti faticare di meno.
Quello che hai scritto è vero, ma è un po' fuoriviante perchè sembra che la resistenza R rimanga costante, mentre invece se dal 44/22 passiamo al 32/16 la resistenza R aumenta, il punto di applicazione R cambia, ma la postenza P rimane costante.
Se la P rimane costante, dovresti faticare uguale, sempre trascurando gli attriti, l'effetto volano e altre cose, come giustamente qualcuno ha osservato.
Ho corretto quanto ho scritto: la resistenza R aumenta e non diminuisce, se passiamo dal 44/22 al 32/16 e se parliamo della leva formata dalla pedivella. In ogni caso la P è la stessa.
Quello che non è chiaro è perchè dovresti faticare di meno.
Quello che hai scritto è vero, ma è un po' fuoriviante perchè sembra che la resistenza R rimanga costante, mentre invece se dal 44/22 passiamo al 32/16 la resistenza R aumenta, il punto di applicazione R cambia, ma la postenza P rimane costante.
Se la P rimane costante, dovresti faticare uguale, sempre trascurando gli attriti, l'effetto volano e altre cose, come giustamente qualcuno ha osservato.
Ho corretto quanto ho scritto: la resistenza R aumenta e non diminuisce, se passiamo dal 44/22 al 32/16 e se parliamo della leva formata dalla pedivella. In ogni caso la P è la stessa.
Per il noto principio della leva, se devi sollevare un peso ed usi una leva
di primo tipo, quella fatta come una bilancia, maggiore sarà la lunghezza
del braccio dal tuo lato rispetto a quello dal lato del peso, minore sarà lo
sforzo che dovrai fare per sollevare quel peso. La leva è un "moltiplicatore"
di forza e la pedivella è una leva di secondo genere, che è sempre vantaggiosa.
triangolo nero=fulcro (asse del movimento centrale)
R=punto di applicazione della resistenza (dente della corona in uso)
P=punto di applicazione della potenza (asse del pedale)
b2=braccio di resistenza (maggiore è il diametro della corona, maggiore è b2, minore è il vantaggio della leva)
b1=braccio di potenza (fisso, tipicamente 175mm)
b1>b2 quindi la leva è sempre vantaggiosa. (tanto maggiore è b1 rispetto a b2, tanto maggiore sarà il vantaggio della leva)
Leve di secondo genere, oltre alla pedivella, sono la carriola, lo schiaccianoci, etc...
Neppure io sono d'accordo, la differenza di leva dei due pignoni posteriori è percentualmente identica a quelle delle corone, quindi la annulla.
Risultato: 44/22 = 32/16 a meno di differenze secondarie come attriti ecc.
Fabio
Si tratta "semplicementedi" trasferire un momento torcente dal movimento centrale al mozzo posteriore.
Assumendo come "F" la forza espressa dal ciclista e "B" la lunghezza della pedivella, sul movimento centrale si avrà una coppia:
C=F*B
Questa coppia genera un Tiro catena :
T=C/R1 = F*B/R1 dove R1 é il raggio della corona (la leva di cui parla Lampo....ma c' è anche sul pignone!)
Il tiro agisce sul pignone, di raggio R2 ,generando la coppia C1 :
C1=T*R2 = F*B*R2/R1
Quindi la coppia al mozzo dipende dal ciclista(F), dalla lunghezza della pedivella(B) e dal rapporto di trasmissione(R2/R1).
Trascurando gli attriti in gioco e a parità di rapporto, non mi sembra che ci sia una trasmissione più "vantaggiosa" di un' altra.
Assumendo come "F" la forza espressa dal ciclista e "B" la lunghezza della pedivella, sul movimento centrale si avrà una coppia:
C=F*B
Questa coppia genera un Tiro catena :
T=C/R1 = F*B/R1 dove R1 é il raggio della corona (la leva di cui parla Lampo....ma c' è anche sul pignone!)
Il tiro agisce sul pignone, di raggio R2 ,generando la coppia C1 :
C1=T*R2 = F*B*R2/R1
Quindi la coppia al mozzo dipende dal ciclista(F), dalla lunghezza della pedivella(B) e dal rapporto di trasmissione(R2/R1).
Trascurando gli attriti in gioco e a parità di rapporto, non mi sembra che ci sia una trasmissione più "vantaggiosa" di un' altra.