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alexx89

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http://www.pinkbike.com/news/fox-dh-fork-inverted-prototype-2012.html

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alexx89

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Inizio a risparmiare, non si sa' mai che esca!!!

PB dice che fox ha accantonato il progetto

The outcome? After much testing it was decided to discontinue development of the inverted fork, simply because Fox couldn't attain the torsional stiffness that they were looking for without it becoming much too heavy for their liking. Word is that both Gee and Aaron were big fans of how the prototype fork handled fast, rough sections of trail head on - thanks to the increased fore/aft stiffness of the inverted design - but felt that the standard right side up arrangement of the current Fox 40 had the inverted fork soundly beaten in the corners. Fox admitted that they could likely remedy this by added more material, but the fact of the matter is that the majority of competitive downhillers would likely balk at purchasing a new fork that weighs substantially more than what they are currently using, even if it did offer advancements in damper technology or other areas.
 

fish

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PB dice che fox ha accantonato il progetto

Devo dire che io stò sperimentando la ibrida di FOX quella fatta appositamente per la session e mi sembra un'ottimo prodotto...

Certo tirarla fuori sarebbe stato un bel movimento per loro ... ma fox raramente ha floppato, sperimenta ma nn si sputtana mai.. neanche con l'ibrida :D

Cmq nn dipende da fox, sono un patito di rovesciate e ho avuto dalla shiver alla Foes XTD F1 dell'anno passato, TUTTE e dico tutte svirgolano anche con il perno scomodissimo da 30, la situazione non cambia, almeno che nn tiri a morte..
ma in quel caso se poco poco riesce a svirgolare, rimane in quella posizione causando una mare di noie.

Vabbè volevo solo darvi il mio feed :D :celopiùg:
 
T

teoDH

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PB dice che fox ha accantonato il progetto

Ecco, FOX si che vede lungo... prova, testa, capisce che le forke a steli rovesciati sulle bici sono inutili, e accantona...
Se il mercato delle inverted è morto da anni, un motivo ci sarà... la bici non è una moto, è inutile pensare che soluzioni valide per una moto siano altrettanto valide su una bici...
 
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GIUIO10

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Sx Trail '09 e '11; RM Powerplay
Ci viole l'acciaio, come nelle moto... ma pesa...

...e il cemento, come nei ponti!
Perchè mai l'acciaio garantirebbe più resistenza alla torsione? non certo per caretteristiche del materiale, anzi.
Nella Panigale di Ducati, la forca Marzocchi ha gli steli in ergal.

A meno che non si faccia una lefty+righty.... ahahah!
A parte gli scherzi quelle forcelle cannondale sono rigidissime. C'è un video della forcella fissata orizzontalmente che scorre lo stesso con una persona in piedi sul mozzo! Incredibile

ci vorrebbero gli steli quadrati ed i rulli, al posto delle boccole :-)

Cannondale l'ha già fatta nel 1998: http://fotoalbum.mtb-forum.it/viewphoto.php?id=59923
Non ha avuto un gran successo...


Voglio il Roco sterelitografato!, un pò rigido...
Seriamente, gli steli in primo piano nella foto della 888 del team CRC, sembrano trattati TIN invece che nichelati: se così fosse, sarebbe un trattamento super. Così come i costi per realizzarlo sull'allu...

ecco, appunto, Fox la accantona, Marzocchi no... ma invece di perdere tempo a sviluppare forcelle inutili, perchè non lavorano per migliorare quelle che hanno?

E come teniamo alta l'attenzione (leggi ci facciamo pubblicità)? con la '40 "ibrida" (batterie al litio?...)...
 

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