Gomme per All Mountain - parte terza

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Farrier

Biker dantescus
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arzignano (vi)
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Andrai anche forte, ma a parità di manico stento a credere che con le gomme più gonfie andresti peggio.. ok meno confort... ma pure io che peso parecchio meno di te (25kg in meno..) sotto i 1.5 bar in curva o sul veloce sento la bici molto più instabile... li per li sembra che tenga il doppio a ruote sgonfie.. ma appena vai un po' più forte... prova...secondo me andrai ancora più forte (sempre che hai le sospensioni, soprattutto il rebound, regolato a dovere)

io faccio molto tecnico quindi gomma soffice.
io avevo sottolieato per lo stallonare, nota bene che non stò parlando di comodità o scomodità di guida.
dicevo che con un buon cerchio giusto non hai il problema di stallonare.
nota che io ho un cerchio ztr flow mentre chi ha iniziato il discorso ha le ruote originali della enduro comp.
il mio era solo per sottolineare il fatto che il cerchio fà la differenza in molte cose
 
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Danybiker88

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Ciao a tutti!
Sto per comprare le Kenda Nevegal da 2.5", ma mi è sorto un dubbio al riguardo: quante versioni esistono di questa gomma?? Voglio dire: single play, double play, 42a, 60...... qualcuno ne sa qualcosa??! :nunsacci:
E qual è la versione migliore da montare in ottica "AM/FR-leggero"???

Thaaaaanks! :prost:

Ciao, non amo particolarmente il Nevegal, ma, in generale, il 2.5 è qualcosa di esagerato di larghezza che non lo monterei nemmeno su una bici da freeride puro, io ho avuto l'accoppiata 2.35 ant e 2.1 posteriore, e sono piuttosto generose come dimensioni, non come Maxxis, tanto per capirci.
La gomma migliore sarebbe in mescola stick-E, ma sui 2.35, la fanno solo singolo spessore ed è piuttosto sottile di spalla e ti costringe ad usare una camera d'aria più spessa e/o la banda in kevlar e pressioni alte, almeno 2.5 bar; se latticizzi o usi gomme ust, credo che la soluzione migliore, sia la 2.35 ust dtc doppia mescola.

Un mio amico appassionato di Nevegal, usa il 2.5 Stick-e single ply all'anteriore e sostiene che è completamente diverso da 2.35, che secondo lui grippa molto meno. Come peso non è eccessivo, anzi, è solo grosso...

Le versioni 2 ply sono pesantissime e molto massicce, più dei maxxis. Imho sono decisamente troppo per AM.

Mi sa che ti è sfuggito, ma il Nevegal da 2.35 c'è anche stick-E 2ply (viene chiamato DH-casing)...
L'ho tolto da poco dall'anteriore, ma non è che mi abbia entusiasmato; nonostante sia una gommazza da 1200g. pesati e a mescola morbida, m'è piaciuta solo sull'asciutto, mentre sull'umido/viscido non mi infondeva fiducia... Per dire: un FA 2.40 UST trailstar (che pesa esattamente due etti in meno) in queste condizioni permette di osare di più. O almeno queste sono le sensazioni che ho avuto io sui miei percorsi abituali... :roll:

Ciao.
Marcello.

Ciao Marcello, grazie della info, ti confermo le stesse sensazioni, sull'umido, anche con l'ust 2.35 dtc da 1 kg, mi son trovato meglio con maxxis, sia Hr che minion e con il muddy mary fr GG 2.35, adesso stò provando una specialized clutch sx 2.3, l'ho usata solo 2 uscite e piuttosto umide, le prime impressioni sono ottime,sempre montata all'anteriore.

Visto che da finale uso le Nevegal sulla bici che sto testando (anteriore 2.35 stick-e, post 2.35 DTC entrambe single ply), confermo in pieno.
Sull'umido non vanno granchè bene, probabilmente per la mescola. Il DTC in particolare: in frenata su mulattiera umida i jolly si sprecavano :loll:

Anche lo stick-e, probabilmente perchè 50a invece del 42a mio HR, non mi ha dato un'ottima imrpessione sull'umido.

Sull'asciutto a finale invece mi ero trovato molto bene. La mia idea è che si tratti di gomme essenzialmente da asciutto.
 
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Eddie93

Biker urlandum
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Visto che da finale uso le Nevegal sulla bici che sto testando (anteriore 2.35 stick-e, post 2.35 DTC entrambe single ply), confermo in pieno.
Sull'umido non vanno granchè bene, probabilmente per la mescola. Il DTC in particolare: in frenata su mulattiera umida i jolly si sprecavano :loll:

Anche lo stick-e, probabilmente perchè 50a invece del 42a mio HR, non mi ha dato un'ottima imrpessione sull'umido.

Sull'asciutto a finale invece mi ero trovato molto bene. La mia idea è che si tratti di gomme essenzialmente da asciutto.
Secondo me vanno abbastanza bene anche sul bagnato, se ad almeno 1.8 bar, parlo di 2.35 DTC UST
Sul fango fanno fatica a scaricare, però sono "ancora" guidabili stando un pò + attenti

detto questo, sono ansioso di provare all'anteriore un minion 2.5 EXO maxxpro e un high roller 2.35 lust sempre maxxpro

segnalo che possiedo il nevegal 2.35 DTC sia single ply per camera che UST, al tatto la mescola della versione tubeless risulta + morbida
 

il gatto

Biker superis
15/4/06
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Ciao Marcello, grazie della info, ti confermo le stesse sensazioni, sull'umido, anche con l'ust 2.35 dtc da 1 kg, mi son trovato meglio con maxxis, sia Hr che minion e con il muddy mary fr GG 2.35, adesso stò provando una specialized clutch sx 2.3, l'ho usata solo 2 uscite e piuttosto umide, le prime impressioni sono ottime,sempre montata all'anteriore.

Ciao, io volevo provare il nuovo butcher sx o il cluth sempre sx ma non le trovo...tu dove le hai prese? La mescola è 50/45?
Grazie ciao.
 

maramouse

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fuori
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niente
Ciao Gatto, io ed altri amici, abbiamo preso sia delle Clutch sx che delle Butcher sx su hibike, ti confermo la doppia mescola, centrale 50, laterale 45.
Un compagno di pedalate che ha provato entrambe, sostiene che il Butcher sia un pò più scorrevole rispetto al Clutch.
 

defraz

Biker serius
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ho fatto caso poco fa che le coperture exo di maxxis sono solo pieghevoli ..... chi le ha latticizzate ha incontrato problemi di tallonatura e/o tenuta ?

Esiste l'ardent 2.40 cerchietto rigido (anche l'advantage forse ma non sono sicuro). Latticizzato perfettamente of course...
 

Danybiker88

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Secondo me vanno abbastanza bene anche sul bagnato, se ad almeno 1.8 bar, parlo di 2.35 DTC UST
Sul fango fanno fatica a scaricare, però sono "ancora" guidabili stando un pò + attenti

detto questo, sono ansioso di provare all'anteriore un minion 2.5 EXO maxxpro e un high roller 2.35 lust sempre maxxpro

segnalo che possiedo il nevegal 2.35 DTC sia single ply per camera che UST, al tatto la mescola della versione tubeless risulta + morbida

Premetto che il giro di venerdì esa sull'umido, non sul fango (mulattiera viscida e terriccio bagnato, non fangoso), oggi l'ho provata sul fango aggressivo dove si è rivelata decisamente inadatta, ma non so cosa avrebbe tenuto nelle condizioni di oggi se non un westcream... Il sentiero era impraticabile.
Comunque è evidente che non è una gomma da bagnato/umido, sia per il disegno che soprattutto per la mescola. Si sente che lo stick-e è più duro del Super Tracky, e il grip è inferiore, specialmente sulle mulattiere o sulle rocce bagnate.

Nel complesso non mi dispiace comunque. Su roccia asciutta (giro di ieri) se la cava molto bene. E' una gomma facile, tiene anche se freni in curva a differenza di altre gomme. Non da la stessa sensazione di guida sui binari che danno le Maxxis Minion DHF o High Roller, ma nel complesso non è male, è bella progressiva nel perdere grip. Debole di carcassa, si fora abbastanza facilmente.

Dietro invece proprio non mi è piaciuta. Scarso grip in frenata e poca scorrevolezza. Preferisco il mio HR 2.35 2 ply, si pedala meglio e grippa di più in frenata, senza contare che è più robusto di carcassa e si pizzica meno.
 

Eddie93

Biker urlandum
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Premetto che il giro di venerdì esa sull'umido, non sul fango (mulattiera viscida e terriccio bagnato, non fangoso), oggi l'ho provata sul fango aggressivo dove si è rivelata decisamente inadatta, ma non so cosa avrebbe tenuto nelle condizioni di oggi se non un westcream... Il sentiero era impraticabile.
Comunque è evidente che non è una gomma da bagnato/umido, sia per il disegno che soprattutto per la mescola. Si sente che lo stick-e è più duro del Super Tracky, e il grip è inferiore, specialmente sulle mulattiere o sulle rocce bagnate.

Nel complesso non mi dispiace comunque. Su roccia asciutta (giro di ieri) se la cava molto bene. E' una gomma facile, tiene anche se freni in curva a differenza di altre gomme. Non da la stessa sensazione di guida sui binari che danno le Maxxis Minion DHF o High Roller, ma nel complesso non è male, è bella progressiva nel perdere grip. Debole di carcassa, si fora abbastanza facilmente.

Dietro invece proprio non mi è piaciuta. Scarso grip in frenata e poca scorrevolezza. Preferisco il mio HR 2.35 2 ply, si pedala meglio e grippa di più in frenata, senza contare che è più robusto di carcassa e si pizzica meno.
Dovrei riprovare i maxxis super tacky che uso sulla bici da freeride...però si fa più fatica a pedalare, ed è difficile metterli in crisi in un giro enduro
 

newdavì

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Carrara - Pisa
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Non da la stessa sensazione di guida sui binari che danno le Maxxis Minion DHF o High Roller


Preferisco il mio HR 2.35 2 ply, si pedala meglio e grippa di più in frenata, senza contare che è più robusto di carcassa e si pizzica meno.

concordo in toto!
ho appena montato un Minion DHF Super Tacky 2.5 all'ant e una High Roller 2.35 Maxxpro al post..tutti e due 2 ply (fatico di più, sì, ma non buco mai!!)
il grip è pazzesco, mi sembrava realmente di andare su 2 binari specialmente in curva e sul veloce!
se uno non si fa problemi per il peso (non me ne faccio perchè in primis dovrei dimagrire io stesso!:medita:) credo siano davvero una grande accoppiata!!:celopiùg:
 

Danybiker88

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Dovrei riprovare i maxxis super tacky che uso sulla bici da freeride...però si fa più fatica a pedalare, ed è difficile metterli in crisi in un giro enduro

Dipende anche che sezione e che disegno... Secondo me un DHF 42a 2.35 scorre meglio del nevegal 2.35 stick-e. Davanti comunque non penso sia praticamente percebile la differenza tra un 50a e un 42a in termini di scorrevolezza...
Sul "è difficile metterli in crisi in un giro enduro", beh dipende sempre come si scende...
 

Eddie93

Biker urlandum
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Dipende anche che sezione e che disegno... Secondo me un DHF 42a 2.35 scorre meglio del nevegal 2.35 stick-e. Davanti comunque non penso sia praticamente percebile la differenza tra un 50a e un 42a in termini di scorrevolezza...
Sul "è difficile metterli in crisi in un giro enduro", beh dipende sempre come si scende...
Consideravo il 2.35 DTC ;) dipende anche dallo stile di guida cmq, in DH non userei mai le kenda

Il DHF 2.35 però è abbastanza piccolo, mai provato

Cmq un altro fattore da considerare è anche il consumo della gomma, i minion ST dopo un 100 km di discesa incominciano a cedere sui tacchetti centrali e quelli laterali si tagliano a metà, tanto che penso che userò i maxxpro anche per fare discesa visto quanto costano

sono ansioso di provare bene l'high roller davanti, avevo avuto l'occasione di provarlo su una bici test per qualche uscita, single ply 42a latticizzato, in curva fletteva un pò però il grip era eccelso, peccato non ci sia lust in mescola 42a
 

darrenio

Biker tremendus
19/11/07
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ancona
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Consideravo il 2.35 DTC ;) dipende anche dallo stile di guida cmq, in DH non userei mai le kenda

Il DHF 2.35 però è abbastanza piccolo, mai provato

Cmq un altro fattore da considerare è anche il consumo della gomma, i minion ST dopo un 100 km di discesa incominciano a cedere sui tacchetti centrali e quelli laterali si tagliano a metà, tanto che penso che userò i maxxpro anche per fare discesa visto quanto costano

sono ansioso di provare bene l'high roller davanti, avevo avuto l'occasione di provarlo su una bici test per qualche uscita, single ply 42a latticizzato, in curva fletteva un pò però il grip era eccelso, peccato non ci sia lust in mescola 42a

...fino a poco fa su HIbike c'era ancora l' HR UST (silkworm) da 2,35 e 42 di mescola (un centinaio di grammi scarsi un più del LUST)... ma ho controllato ora e mi sembra che non ci sia più!
salut
 

mia patate

Biker paradisiacus
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ma.... delle tre nuove mescole schwalbe.... leggendo le loro descrizione pare che le prime due mescole siano praticamente come la triple nano e la GG... mentre la terza sia addirittura più morbida della GG... qualcuno le ha provate? o meglio.... è davvero così?
 

defraz

Biker serius
29/6/08
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...fino a poco fa su HIbike c'era ancora l' HR UST (silkworm) da 2,35 e 42 di mescola (un centinaio di grammi scarsi un più del LUST)... ma ho controllato ora e mi sembra che non ci sia più!
salut

Stessa cosa su probikeshop dove ne ho prese 2 il mese scorso :arrabbiat::arrabbiat::arrabbiat:
 

andrea66

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ma.... delle tre nuove mescole schwalbe.... leggendo le loro descrizione pare che le prime due mescole siano praticamente come la triple nano e la GG... mentre la terza sia addirittura più morbida della GG... qualcuno le ha provate? o meglio.... è davvero così?

pare proprio di sì, a me è arrivata da poco più di un mese la trailstar e non ci sto notando nessuna differenza con la GG: al tatto la morbidezza è la stessa, e sul campo si comporta allo stesso modo...
 

kikhit

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Occam Lt, Alma
pare proprio di sì, a me è arrivata da poco più di un mese la trailstar e non ci sto notando nessuna differenza con la GG: al tatto la morbidezza è la stessa, e sul campo si comporta allo stesso modo...


quindi quella ancora più morbida non oso immaginare quanto farà durare poco un MM ad esempio...che già in versione GG durava pochissimo...
 

mia patate

Biker paradisiacus
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slurp...... ho già deciso la gomma per il prossimo inverno allora:
MM vertstar 2.35 FR .... uahhhhhhhhhh!!!
Per l'estate mi sa che abbozzo un bigbetty trailstar 2.35 FR.

dietro sull'sx sicuramente larsen TT 2.35 60a 2ply
sul deemax penso lascerò il wiched will 2.35 triple nano, ha un bel volume, un peso accettabile e scorre il giusto per fare SOLO discesa.
 
Stato
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