Gomme per All Mountain - parte terza

[newnoise]

OT mode on:

Questo è il tipo di trail che ci sono dalle mie parti, tanto per farvi capire il contesto in cui provo le gomme:

Monte Morello, Fucina di Eroi on Vimeo

e anche:

Pianettole on Vimeo

cosa che ritengo necessaria da sapere!

Prodotti MTB scontati

 

[Lava]

OT mode on:

Questo è il tipo di trail che ci sono dalle mie parti, tanto per farvi capire il contesto in cui provo le gomme:

Monte Morello, Fucina di Eroi on Vimeo

e anche:

Pianettole on Vimeo

cosa che ritengo necessaria da sapere!

newnoise, io ho sicuramente molto meno manico si te, ma ti assicuro che non vado giù tanto leggero. Inoltre peso 82kg da nudo e mi porto sempre dietro un bel po' di roba nello zaino.

A Morello ho tagliato un paio di gomme, ma roba davero da XC. Ultimamente sono andato 2 volte con le eskar latticizzate e con pressioni bassine e problemi zero... sabato ho fatto rompistinki+roccia+cappelle con un FA snakeskin da 2,25 latticizzato al post (tra l'altro mi sa che si sono sbagliati a stampare le misure perché è 54mm di larghezza e ha ertro 57 e tutte le schwalbe di solito rispettano la ertro al mm...) e non hanno fatto una piega... ed ero forse sceso pure troppo di pressione....

magari ultimamente sono fortunato io (sgrat sgrat) poi tu pesi anche di più... però continuo a pensare, nella mia mente ignorante, che il 2ply sia davvero un'esagerazione...

Ovviamente imho eh...

 

[newnoise]

newnoise, io ho sicuramente molto meno manico si te, ma ti assicuro che non vado giù tanto leggero. Inoltre peso 82kg da nudo e mi porto sempre dietro un bel po' di roba nello zaino.

A Morello ho tagliato un paio di gomme, ma roba davero da XC. Ultimamente sono andato 2 volte con le eskar latticizzate e con pressioni bassine e problemi zero... sabato ho fatto rompistinki+roccia+cappelle con un FA snakeskin da 2,25 latticizzato al post (tra l'altro mi sa che si sono sbagliati a stampare le misure perché è 54mm di larghezza e ha ertro 57 e tutte le schwalbe di solito rispettano la ertro al mm...) e non hanno fatto una piega... ed ero forse sceso pure troppo di pressione....

magari ultimamente sono fortunato io (sgrat sgrat) poi tu pesi anche di più... però continuo a pensare, nella mia mente ignorante, che il 2ply sia davvero un'esagerazione...

Ovviamente imho eh...

Per un giro tranquillo probabilmente lo è, se però consideri che:

- voglio fare e cercarmi tutti i drop naturali che mi trovo davanti per staccare le ruote da terra
- voglio avere l'HR 2.35 al post (la versione 1ply per me è veramente troppo leggera...)
- voglio girare a pressioni relativamente basse

che scelte ho? Poi parliamoci chiaro...io con zaino e tutto sono 100kg, son sempre 15kg circa più di te...non è proprio pochino...

 

[Gingig]

.. con un FA snakeskin da 2,25 latticizzato al post (tra l'altro mi sa che si sono sbagliati a stampare le misure perché è 54mm di larghezza e ha ertro 57 e tutte le schwalbe di solito rispettano la ertro al mm...)

Sulla esattezza dell'ERTRO delle Schwalbe non condivido.
Ho avuto NN - RR - Rocket Ron tutte da 2.25 e non una misurava più di 52/53 mm.
Per'altro misure convalidate anche dai test di BIKE.

Può darsi che su altri modelli siano più precisi.

 

[frenk]

newnoise ... belli i percorsi .. e valido anche il discorso di come interepretare i tuoi consigli vedendo appunto i percorsi che fai ... sono pienamente d'accordo ...

..... però adesso ho un altro dubbio ...... tu compari nei video come rider per caso ?




ps ... raga .. in generale ....... di dice ETRTO ...

 

[newnoise]

newnoise ... belli i percorsi .. e valido anche il discorso di come interepretare i tuoi consigli vedendo appunto i percorsi che fai ... sono pienamente d'accordo ...

..... però adesso ho un altro dubbio ...... tu compari nei video come rider per caso ?




ps ... raga .. in generale ....... di dice ETRTO ...

no, solo i percorsi.. vado un pochino più spedito :taxi-dri:

 

[frenk]

no, solo i percorsi.. vado un pochino più spedito :taxi-dri:

ah ecco ... questo mi rincuora parecchio ....... stavo già rivalutando tutte le tue precedenti affermazioni ...

 

[raulino78]

no, solo i percorsi.. vado un pochino più spedito :taxi-dri:

E il roccia non va piano!

A sto punto, visto le tue capacita discesistiche, bisognerà farsi un giretto insieme...visto mai che abbia qualcosa da imparare... ;)

 

[Lava]

Sulla esattezza dell'ERTRO delle Schwalbe non condivido.
Ho avuto NN - RR - Rocket Ron tutte da 2.25 e non una misurava più di 52/53 mm.
Per'altro misure convalidate anche dai test di BIKE.

Può darsi che su altri modelli siano più precisi.

Ho delle rocket ron 2,1 sulla bici da xc e sono 54mm (dichiarate ETRTO 54). Avevo delle nobbynic da 2,25 e non le ho mai misurate, ma erano di sicuro più larghe delle fat albert che ho adesso... per questo mi meravigliavo un po'...

volevo provare il fa da 2,25 anche davanti, ma se sono così smilze preferisco tenermi il 2,4 anche se mi spancia un po'... a me piacciono le gomme con un buon volume d'aria!

 

[Lava]

E il roccia non va piano!

A sto punto, visto le tue capacita discesistiche, bisognerà farsi un giretto insieme...visto mai che abbia qualcosa da imparare... ;)

Ecco! Raulino è appunto la persona che usa il rocker ron per camera latticizzato su un nomad e scende a velocità folli, anche su morello, senza tagliarlo!

 

[Gingig]

Ho delle rocket ron 2,1 sulla bici da xc e sono 54mm (dichiarate ETRTO 54). Avevo delle nobbynic da 2,25 e non le ho mai misurate, ma erano di sicuro più larghe delle fat albert che ho adesso... per questo mi meravigliavo un po'...

volevo provare il fa da 2,25 anche davanti, ma se sono così smilze preferisco tenermi il 2,4 anche se mi spancia un po'... a me piacciono le gomme con un buon volume d'aria!

prova a guardare sul sito di Schwalbe, nella Home Page, a destra, dove c'è Download entri e troverai tra i cataloghi anche un file Tested-Flyer.pdf.

Lì ci sono i test tra gli altri, anche quelli di Bike.
Per il mio, se ho tempo e mi ricordo stassera ti mando foto della misura a calibro delle RoRo 2.25 UST...

Ciao

 

[newnoise]

E il roccia non va piano!

A sto punto, visto le tue capacita discesistiche, bisognerà farsi un giretto insieme...visto mai che abbia qualcosa da imparare... ;)

ahahah! si impara sempre visto che non si nasce "imparatii", non sono un fenomeno ma nemmeno un fermone :-D ...il roccia va infatti, e a mio avviso il video non gli rende merito...va decisamente più forte!

 

[Eddie93]

grazie eddi...sono single ply o 2 ply?

Single ply, con i 2 ply sto sui 2.4 - 2.5 bar

Per il 42a davanti niente da dire! Ottima scelta! Per il posteriore, HR e Ardent sono due gomme differenti con pregi e difetti differenti. L'HR è una gomma con più trazione e maggiore tenuta in frenata, che ben si comporta anche con fondi umido e leggermente fangosi. L'Ardent é invece una gomma decisamente più scorrevole a discapito della trazione e della tenuta in frenata. In percorrenza di curva l'ardent è sempre un gradino sotto l'HR ma
Si difende. Quindi la scelta, dipende da cosa te reputi più importante, se la pedalabilità oppure la confidenza in discesa e la trazione dell'HR. L'ardent trovo sia una gomma più indicata per fondi asciutti, sull'umido non mi da la dovuta confidenza.

Secondo me l'high roller dietro è un pò esagerato dietro per un uso enduro, prima lo usavo però facevo fatica a girare in curva, poi ho usato il larsen con cui invece giravo mooolto bene però a volte troppo, con l'ardent ho trovato il giusto compromesso

senza considerare che in salita/rilancio risparmi un bel pò di energie con l'ardent

 

[ADMARC2]

Per il mio, se ho tempo e mi ricordo stassera ti mando foto della misura a calibro delle RoRo 2.25 UST...

Ma come fate a dare delle misure senza specificare il cerchio su cui sono montate e la pressione di gonfiaggio? Esiste una specifica standard?

Grassssie.
Marcello.

 

[newnoise]

Single ply, con i 2 ply sto sui 2.4 - 2.5 bar



Secondo me l'high roller dietro è un pò esagerato dietro per un uso enduro, prima lo usavo però facevo fatica a girare in curva, poi ho usato il larsen con cui invece giravo mooolto bene però a volte troppo, con l'ardent ho trovato il giusto compromesso

senza considerare che in salita/rilancio risparmi un bel pò di energie con l'ardent

Esagerato per uso enduro? Credo si possa dire che è fra le gomme più utilizzate al posteriore proprio in ambito enduristico dove la prestazione in discesa è tra le principali variabili in gioco. Sulla maggiore scorrevolezza dell'ardent sono assolutamente daccordo, mentre non mi è chiaro cosa intend con "facevo fatica a girare in curva"?

 

[Gingig]

Ma come fate a dare delle misure senza specificare il cerchio su cui sono montate e la pressione di gonfiaggio? Esiste una specifica standard?

Grassssie.
Marcello.

Beh se non si prendono a briga quelli delle riviste specifiche del settore, me la devo prendere io? Tu hai ragione comunque, dipende dal cerchio, ma si presuppone che se metti un 2.1/2.25 non lo metti su un canale 23/25 interno. Penso...
Mediamente sta su un 19/21 credo....
Che dici?
Altra cosa, quanto varia un 2.1 montato su un canale 21 oppure 19 mm. interno?

 

[Eddie93]

Esagerato per uso enduro? Credo si possa dire che è fra le gomme più utilizzate al posteriore proprio in ambito enduristico dove la prestazione in discesa è tra le principali variabili in gioco. Sulla maggiore scorrevolezza dell'ardent sono assolutamente daccordo, mentre non mi è chiaro cosa intend con "facevo fatica a girare in curva"?

Nelle curve piuttosto strette dove far scivolare la ruota dietro cercando di non bloccare, con il larsen mi succede spesso di bloccare e perdere aderenza, con l'high roller devo derapare per girare bene invece con l'ardent non so come spiegarlo bene, mi riesco a girare bene senza bloccare, poi anche sul fango mi ci sono trovato molto bene

PS: c'è da dire che sul fango con l'high roller ho girato con i tacchetti centrali consumatissimi, cmq l'ardent è ok dietro sul fango (davanti uso uno swampting 2.5 super tacky)

EDIT: forse le mie sensazioni sono un pò sballate per il fatto che negli ultimi 4 mesi ho girato con 180 mm a molla dietro, forse con la bici da 160 (che avrò a breve) la differenza sarà + marcata

 

[maramouse]

Ciao a tutti,
oggi mi è arrivato un pacco con delle gomme Specialized Clutch SX 2.3, per me e per altri due amici enduristi, la prima impressione che ho avuto "tastandole" è di una gomma con una spalla bella solida, non siamo al livello di un maxxis 2py, ma non siamo molto lontani, già che c'ero ne ho pesata una con una bilancia molto precisa che uso in ditta e il display segnava 990 grammi, come larghezza siamo a livello di un DH-F 2.5, la carcassa è bimescola 50/45 shore, sarà la mia alternativa anteriore, latticizzata, per la bella stagione al Muddy Mary FR che stò usando adesso.

 

[tango]

Nelle curve piuttosto strette dove far scivolare la ruota dietro cercando di non bloccare, con il larsen mi succede spesso di bloccare e perdere aderenza, con l'high roller devo derapare per girare bene invece con l'ardent non so come spiegarlo bene, mi riesco a girare bene senza bloccare, poi anche sul fango mi ci sono trovato molto bene

PS: c'è da dire che sul fango con l'high roller ho girato con i tacchetti centrali consumatissimi, cmq l'ardent è ok dietro sul fango (davanti uso uno swampting 2.5 super tacky)

EDIT: forse le mie sensazioni sono un pò sballate per il fatto che negli ultimi 4 mesi ho girato con 180 mm a molla dietro, forse con la bici da 160 (che avrò a breve) la differenza sarà + marcata

strano che ti sia trovato bene sul fango con l'ardent,io proprio neanche un po', non avevo assolutamente grip , sia in discesa , ma sopratutto in salita

 

[dangerousmav]

Ciao a tutti,
oggi mi è arrivato un pacco con delle gomme Specialized Clutch SX 2.3, per me e per altri due amici enduristi, la prima impressione che ho avuto "tastandole" è di una gomma con una spalla bella solida, non siamo al livello di un maxxis 2py, ma non siamo molto lontani, già che c'ero ne ho pesata una con una bilancia molto precisa che uso in ditta e il display segnava 990 grammi, come larghezza siamo a livello di un DH-F 2.5, la carcassa è bimescola 50/45 shore, sarà la mia alternativa anteriore, latticizzata, per la bella stagione al Muddy Mary FR che stò usando adesso.

Sono tubeless?