Gomme per All Mountain - parte terza

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muldox

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A questo punto, i sospetti cadono sulla tua pompa .. muldox :-)
Da qualche parte avevo letto che viaggi a 2.8.

Ne ho più di una. Quella che uso abitualmente abbonda di circa 0.2 bar, ma ovviamante ne tengo conto quando parlo di pressioni con qualcuno.
Comunque sì, con il FA dietro tengo circa 2.7/2.8 bar.
 

anima.salva

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Ne ho più di una. Quella che uso abitualmente abbonda di circa 0.2 bar, ma ovviamante ne tengo conto quando parlo di pressioni con qualcuno.
Comunque sì, con il FA dietro tengo circa 2.7/2.8 bar.

io le pompette che ho usato.. segnavano pressioni sballattissime.. anche di ben più di 0.2 bar... i tool digitali fatti a posta ne ho maneggiati 4 e tutti sulla stessa gomma nello stesso momento segnavano la stessa pressione con una precisione disarmante.. sec me sono le pompe che sballano.. prob mentre iniettano aria si alza la pressione e poi sfalsa la misura...
 

muldox

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io le pompette che ho usato.. segnavano pressioni sballattissime.. anche di ben più di 0.2 bar... i tool digitali fatti a posta ne ho maneggiati 4 e tutti sulla stessa gomma nello stesso momento segnavano la stessa pressione con una precisione disarmante.. sec me sono le pompe che sballano.. prob mentre iniettano aria si alza la pressione e poi sfalsa la misura...

Sì, spesso i manometri delle classiche pompe "a colonna" sono sballati da paura. Nel caso della pompa di cui dicevo prima però sono abbastanza certo che l'errore sia circa quello (potrebbe anche essere di 0.3 bar, ma siamo lì).
 

tostarello

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...
Sei certo che il manometro della pompa non sia clamorosamente sballato?

Che vuoi che ti dica, sono partito con pressioni attorno o superiori a 2 bar sia ant che post, ma trovavo le gomme dure come il marmo.
...

questo dubbio del manometro sballato assale anche me, perchè peso un pelo di più (acciderbolina devo calare, io sono più basso :celopiùg: ) e tengo la pressione poco sotto i 2 bar (con copertoni di diverso tipo ma sempre con camera d'aria)
 

newnoise

Biker velocissimus
Con la pompa verticale non ho mai fatto caso a possibili "errori" legati alla precisione del manometro. Io uso il manometro sulla pistola del compressore che ho fatto tarare e che matcha con il manometro digitale della schwalbe che mi porto dietro.
 

Danybiker88

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in generale credo che difficilmente si possa tirare fuori il meglio di una gomma a livello di prestazioni sotto 1.8 bar

E' abbastanza vero, ma dipende dalla gomma e dalle condizioni... Ad esempio col Westscream 2 ply 2.5 con camera FR giro a 1.6 (ed è già bello sostenuto!).

Comunque in generale, specialmente con Maxxis è vero: scendere troppo di pressione è controproducente. Sulle Schwalbe invece (Fat Albert e Muddy Mary) anche se tieni pressioni basse non perdono così tanto, anzi lavorano meglio a pressioni più basse che danno un po più di progressività nel perdere grip alla gomma (chiaramente non tali da spanciare in curva).

Ne ho più di una. Quella che uso abitualmente abbonda di circa 0.2 bar, ma ovviamante ne tengo conto quando parlo di pressioni con qualcuno.
Comunque sì, con il FA dietro tengo circa 2.7/2.8 bar.

Non sei il solo. L'ultimo FA dietro lo tenevo a 2.6-2.7, e comunque ad Andalo l'ho pizzicato comunque a causa di una simpatica losa su una strada bianca, che con il passaggio dell'anteriore ha pensato di sollevarsi...
Il 2.25 che usavo per il giro estivo lo tenevo a 3.0 (considerando anche l'aggravio di peso per lo zaino).
Pressioni rilevate da più pompe e anche con il manometro digitale Schwalbe, che un amico porta sempre nello zaino, quindi direi affidabili.
 

motobimbo

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esatto....ottima copertura per i tetti (losa della preziosa quarzite di Luserna e zone limitrofe),
....ma meno ottima quando la incontri all'improvviso di traverso lungo un sentiero e non hai gomme 2ply latticizzate... ;-) :smile:

o anche quando tenti di ollare un edificio il cui tetto è composto da codeste pietre...:loll:
 

kikhit

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Sui tetti sono messe di piatto, ma quando cicchi ad ollare una canalina di scolo fatta con quelle pietre ti assicuro che te ne eaccorgi :smile:


esatto....ad esempio il bel sentiero che scende il Valle ed'Aosta dal rifugio Sogno sopra Cogne...ste lose messe lì di traverso e talvolta nascoste da ciuffi d'erba...ho visto pizzicare due gomme contemporaneamente più di una volta...anni fa la prima volta erano le mie (non erano 2ply....) :smile:
 

motobimbo

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Ma forse Motobimbo voleva dire che se cicchi ad ollare un tetto, moltiplichi la sensazione "n" volte che provi sulle canaline di scolo...

a ragà, voi nordisti parlate troppo strano...prima le "lose", adesso introducete il "ciccaggio"....non so...è anche possibile che per voialtri le "canaline di scolo" siano dei sondini chirurgici per la cura di malattie veneree...:smile:
 

Gingig

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a ragà, voi nordisti parlate troppo strano...prima le "lose", adesso introducete il "ciccaggio"....non so...è anche possibile che per voialtri le "canaline di scolo" siano dei sondini chirurgici per la cura di malattie veneree...:smile:

o ispezioni r****li.....

aggiungo che se ne vedono sempre meno di canaline di scolo in serizzo.
Si va affermando la canalina in volgare ferro...
 
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