Se no potrei guardare qualcosa in casa maxxis...ma non mi trovo con la larghezza...Per prendere una gomma larga come la mm,devo prendere una 2.7
Inoltre è per montaggio con camera..quindi cerchietto rigido...se no si scende a 2.5 come larghezza per avere le pieghevoli da montare su ust ma la larghezza effettiva è più Strata della mie attuali...
Nessuno valuta la Kenda Nevegal da 2.35 in versione dtc ksct? Intendo all anteriore ovviamente....pesa circa 860gr mi sembra bella robusta...ieri l ho usata su un trail bello tosto ed ha un grip impressionante...non mi ha fatto rimpiangere le varie minion dhf e high roller 2....ottima gomma veramente.
ciao, ho fatto un paio di uscite con le seguenti gomme:
anteriore - michelin wild rockr'2 advanced rinforced gum-x
posteriore - michelin wild grip'r advanced rinforced gum-x
direi che le impressioni sono ottime la posteriore scorre abbastanza per quel tipo di tassellatura ... cosa particolare è che come peso sono inferiori a quanto dichiarato... ovvero l'anteriore dichiarata 1050 pesa 940gr e la posteriore dichiarata 1070 pesa 1020.... hanno una carcassa mooolto rigida, ad esempio l'anteriore tenendola a pressione di 1.4 bar sembrano ancora molto dure.....
Be si in inverno la sconsiglio...quella da 26 la utilizzavo anch io ed effettivamente si tagliava solo a guardarla....ora ho quella da 27 e mi pare sia robusta visto anche il peso do 860gr....in discesa l ho tenuta a 1.7 bar senza problemi ed è una goduria
Nessuno valuta la Kenda Nevegal da 2.35 in versione dtc ksct? Intendo all anteriore ovviamente....pesa circa 860gr mi sembra bella robusta...ieri l ho usata su un trail bello tosto ed ha un grip impressionante...non mi ha fatto rimpiangere le varie minion dhf e high roller 2....ottima gomma veramente.
ciao, ho fatto un paio di uscite con le seguenti gomme:
anteriore - michelin wild rockr'2 advanced rinforced gum-x
posteriore - michelin wild grip'r advanced rinforced gum-x
direi che le impressioni sono ottime la posteriore scorre abbastanza per quel tipo di tassellatura ... cosa particolare è che come peso sono inferiori a quanto dichiarato... ovvero l'anteriore dichiarata 1050 pesa 940gr e la posteriore dichiarata 1070 pesa 1020.... hanno una carcassa mooolto rigida, ad esempio l'anteriore tenendola a pressione di 1.4 bar sembrano ancora molto dure..... poi vi farò sapere in seguito altre impressioni
p.s. provate in sul vesuvio quindi fondo misto terreno sabbia vulcanica e tratti pietre/rocce.... mi hanno dato molta confidenza... ho migliorato anche il mio PR su strava..hahahahaha
Anche io monto al posteriore la stessa gomma (michelin wild grip'r advanced rinforced gum-x) da 3 uscite lunghe, in zone diverse: Riva del Garda, Valmalenco, e Tamaro (CH). Mi sembra scorra abbastanza bene, tenuta e frenata discrete, al "ditometro" pare bella robusta, ma in realtà abbastanza leggera (ho rilevato 1012g, contro i 970 dichiarati [26"] quindi nelle tolleranze di produzione). La mescola non mi è parsa molto grippante, ma direi che è adatta per un uso posteriore, anche se la differenza rispetto all'anteriore a mescola morbida (attualmente Rubena Highlander mescola DEAD) è molto evidente sul viscido, dove la ruota anteriore rimane stabile, mentre dietro la bici scodinzola abbastanza..
D'altronde dovendo guadagnarsi il dislivello pedalando, non si può avere tutto..
Ciao.
Marcello.
ricorda vagamente il rock razor, almeno per quanto riguarda la tassellatura centrale ed il battistrada laterale pronunciato.invece , visto che il nevegal appunto al posteriore , credo che frà un mesetto sarà alla frutta , mi stò guardando un pò intorno , e volevo sapere se qualcuno avesse provato questa , che mi sembra bella scorrevole ma con un buon grip laterale :
http://www.specialized.com/it/it/ftb/mtb-tires/all-mountain-tires/slaughter-control-
...qualcuno ci ha avuto a che fare ?
...pregi ? difetti ?
invece , visto che il nevegal appunto al posteriore , credo che frà un mesetto sarà alla frutta , mi stò guardando un pò intorno , e volevo sapere se qualcuno avesse provato questa , che mi sembra bella scorrevole ma con un buon grip laterale :
[url]http://www.specialized.com/it/it/ftb/mtb-tires/all-mountain-tires/slaughter-control-[/URL]
...qualcuno ci ha avuto a che fare ?
...pregi ? difetti ?
invece , visto che il nevegal appunto al posteriore , credo che frà un mesetto sarà alla frutta , mi stò guardando un pò intorno , e volevo sapere se qualcuno avesse provato questa , che mi sembra bella scorrevole ma con un buon grip laterale :
http://www.specialized.com/it/it/ftb/mtb-tires/all-mountain-tires/slaughter-control-
...qualcuno ci ha avuto a che fare ?
...pregi ? difetti ?
ce l'ho sulla enduro da fine dicembre. L'ho tenuta anche l'inverno, ed in salita il grip è più di quanto pensassi...
Ha un comportamento stranuccio per l'ovvia questione dei tasselli bassi al centro. Capita ad esempio, sul viscido o sul polveroso, che la ruota posteriore si blocchi a bici dritta, e poi quando i denti laterali arrivano al terreno, a bici piegata, riprenda parzialmente grip.
Cmq anche i tasselli laterali sono molto progressivi nel perdere aderenza, quindi si avverte la differenza di presa inclinando il mezzo, ma non è così drammatico, almeno su canale da 29mm interni. con canali troppo stretti forse potrebbe dare più problemi, ma questa è solo una mia ipotesi.
PS: è leggerino quindi non scendere troppo di pressione.
Se proprio sei disperato puoi darti al 2ply.io sto aprendo qualsiasi gomma posteriore che monto, inoltre nonostante tenga la pressione sui 2,5 bar, continuo a bozzare il cerchio... ho preso una decisione drastica, sul frontino da enduro d'oggi in poi monterò ruota posteriore e gomma da dh... nella speranza di non tagliare più la gomma e di poterla tenere a pressioni più basse per guadagnare in aderenza senza distruggere il cerchio... sono indeciso tra hr2 e dhr2...
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