taglio la spalla del copertone col cerchio
Appunto questo è il problema!!!
Ok, chiaro...Questo è squarciare un copertone! Per pizzicata si intende riferita alla camera d'aria..come detto da Sim!
Qualcuno ha esperienze in merito?
Gomme per All Mountain - parte sesta
- Creatore Discussione tostarello
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Qualcuno ha esperienze in merito?
Intendi con la HR2? No, ma ti posso riportare la mia piccola esperienza con un'altra gomma, Maxxis Ikon 27,5 2.20 ertro 57 versione base, senza EXO alle spalle e 120tpi, un buon volume d'aria ma fragilina per un uso Trail/AM! Io sto sui 71 (nudo) e credo 80 con zainetto! Gonfiata a 2 Bar, 2 uscite, stesso percorso e 2 pizzicate! Provato la 3^ uscita a gonfiarla a 2.4 Bar, stesso percorso in discesa e scassato, tutto ok!
Io peso oltre 90 chili e giro tubeless con 1.6 davanti e 1.8 dietro. Ovvio dipende da quanto vai, dove vai e come vai.
La prima affermazione da sola non serve a nulla...
Io peso 100 e giro con 2,1davanti e 2,4dietro ma se non dico che gomme e che misura è un dato inutile
Concordo invece con la seconda ed aggiungo anche le preferenze personali
Comunque se a 2,5bar taglia la gomma dietro col cerchio rivaluterei bene la posizione di guida
Giusto. HD Pacestar dietro, Trailstar davanti 2,35 con cerchio canale 19
Concordo con le preferenze, senza esagerare.
Posizione troppo "seduta"?
Eddai, ma se ho detto, che la pizzico con il cerchio...
Come può essere pressione troppo alta? Sù sù...
andrea1966
Biker incredibilis
hr2 2,4 è ben più voluminoso di un hr 2,35 e lo dico per esperienza avendoli provati entrambi.
Alla fine le ho prese... Sono quello che dicono... 2.25 exo tr...
Il peso è un po' differente dal dichiarato, infatti pesate 780g però tutto sommato non è male...
A breve le proverò...
Boh, anche io quando usavo gomme leggerine ho "pizzicato" col tubeless. I soliti due piccoli taglietti da pizzicata, solo che sul copertone, invece che sulla camera... Nel mio caso le gomme erano Specialized Fast Track.
Ciao.
Marcello.
Ciao ho un amico che ha il tuo solito problema lui ha una specialized stumpjumper evo da 26 e con l' HR 2,35 Lust gonfiate a 2,3 al posteriore (pesa sui 70 kg) taglia il copertone sul cerchio....non so dirti come mai giriamo insieme sui soliti percorsi e non penso che sia un discorso di posizione di guida sbagliata,perchè guida bene,ti posso solo dire che ha risolto il problema montando una Hr 2 ply st......però e durina da spingere.....cambiando gomma rimanendo in casa Maxxis usa gomme con spalla rinforzata( Exo) e anche con quelle non taglia il copertone sul cerchio.
Grazie, dopo tante 'polemiche', queste erano i consigli che cercavo...
Non mi sembra che nessuno abbia fatto "polemiche" ma ci si sia limitati a darti i nostri pareri. Poi - ovviamente - se liberissimo di fare come vuoi. Ma allora finisce lo scopo della tua domanda. Io controllerei che il manometro con il quale controlli la pressione funzioni, perche' a quelle atm e con il tuo peso per me e' impossibile tagliare un copertone. A meno che' non usi pneumatici di carta velina (non e' il tuo caso) o pedali tra i vetri.
Lo scopo della domanda era capire SOLO se l'hr2 aveva un maggiore volume d'aria rispetto al hr. STOP.
Il resto sono polemiche... Poi - ovviamente - se liberissimo di pensare come vuoi.
Il manometro segna giusto, già controllato, con riferimenti 'affidabili'.
Cmq... Non uso gomme di carta velina (26*2.35 maxxis hr lust) e non pedali tra i vetri. Anche perchè il mio problema NON è dovuto alle rocce taglienti che mi tagliano la gomma, piuttosto al fondo molto spaccato, ma compatto. E' questo il problema! Sulle discese veloci, capita sporadicamente che sento proprio la botta tra cerchio e il fondo del sentiero, che porta inevitabilmente a tagliare la gomma appena sopra al bordino del cerchio.
Considera che, prima di ogni discesa, controllo la pressione.
L'ultima gara Enduro che ho fatto, con discese su rock garden e scalinate, sono sceso con il posteriore a 2,7atm, perchè il giorno precedente a 2.3-2.4 ho 'pizzicato'.
Quello che mi fa strano, è che anche cambiando gomma, il problema rimane. La stessa identica gomma che all'anteriore la tenevo a 1.9-2.0, al posteriore sono costretto almeno a 2.5. Il che non sarebbe un problema, se non fosse per il fatto che con il mio peso e con questa pressione, il posteriore salta come un cavallo.
eddai, ma dove le hai viste ste polemiche?
qualcuno ha riportato esperienze (anche se non con HR2), altri hanno abbozzato possibili motivi della pizzicata!..
L'hr1 ha semplicemente un volume ridicolo,ho usato le 2.35 single ply che erano montate sulla bici ed al posteriore la tenevo a minimo 3 bar per non pizzicare la camera...le lust non credo siano tanto distanti come ''prestazioni''.
L'hr2 è più grosso del vecchio e basta guardare gli etrto che indicano la misura reale in mm del pneumatico per capirlo,prendi un exo 2.3 e penso non avrai problemi...se ancora pizzichi o devi tenerla troppo dura l'unica è un 2ply et simila.
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