Gomme per All Mountain - parte quinta!
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Sim880
Biker forumensus
Già che si parla di geax, com'è il barro mountain all'anteriore? Contate che ne parlo nell'ottica di spendere poco (15 da deca) e, sopratutto, da piazzare sull'ant del frontino xc ove le saguaro ant+post mi han davvero scocciato (ogni volta che tocco quella, arrivando dal frontino da AM gommato DHF/HR, mi par d'andare sul burro)
Inoltre, oramai, il frontino in oggetto è di stanza fisso in Corsica, dove viene usato ad agosto quindi il fango, fondamentalmente, non lo vede manco col binocolo. 99% sono sentieri rocciosi o sterrate iperpolverose e secchissime.
Inoltre, oramai, il frontino in oggetto è di stanza fisso in Corsica, dove viene usato ad agosto quindi il fango, fondamentalmente, non lo vede manco col binocolo. 99% sono sentieri rocciosi o sterrate iperpolverose e secchissime.
La versione 2.3 l'ho usata dietro. Gomma senza pretese. Se dietro viaggi con una saguaro, avanti ci può stare, ma poi non pretendere di farci AM .....
Io con geax ho ancora gli incubi su radici e pietre delle gato, ed anche nel fango non mi hanno entusiasmato
anche io sarei molto curioso di sapere come va il nuovo Goma... sarei anche disposto a montarlo ma online non si trova ancora.
E del Sturdy cosa si dice?
E del Sturdy cosa si dice?
Sim880
Biker forumensus
No, figurati, ho chiesto qui perchè leggo questa sezione ma col frontino leggero certamente gran cose AM-istiche non le faccio (forca dart 3, figurati...); avevo pensato al barro perchè l'ho visto a 16 da deca.
Sulla mtb principale (frontino da AM) viaggio fedelmente di DHF/HR che non penso proprio di tradire nel prossimo futuro: mi ci trovo davvero bene.
Ti posso dire che in Val di Sole Gli Atherton sponsorizzati Continental correvano con maxxis ed un team sposorizato Kenda faceva lo stesso.
Per farti pensare che non è come dici tu che corrono con quello che passa lo sponsor Minaar sostituisce l'olio freni ogni discesa...
Ovviamente tutto e soggettivo io uso davanti DHF e dietro un HR vecchio modello,
d'estate un TT Larsen 1 ply e mi sono trovato da dio.
La cosa che mi fà sorridere è che si è arrivati a oltre 400 pagine per leggere sempre le stesse domande e le solite risposte.
andrea1966
Biker incredibilis
andrea1966
Biker incredibilis
disegno molto aggressivo, la vedo bene per terreni molli.
al posteriore la vedo davvero poco pedalabile, ma le mie sono solo impressioni a livello visivo; mai provata quella gomma.
da quando fanno la 2.3? dovrebbe esistere solo da 2.00 e da 2.35,la prima è puramente da Xc mentre la seconda è buona all'anteriore in condizioni di bagnato/fango...se mai ne esiste una versione per il posteriore utilizzabile credo sia troppo un cingolo da portarsi in giro.
Fanno anche il 2.3?
Ero rimasto al 2.0 che mi sembra di ricordare sia una gomma da xc
Io ho forato solo una volta per uno spino qui sui colli euganei, per il resto uso camera da xc, peso in assetto mtb 83 kg. circa , ma guido pulito.
Ho il 2.0 lust sulla 120. Se lo monti ora impari a guidare molto bene sull'anteriore .....
. A parte gli scherzi, d'estate è ok, ma non ha la trazione che cerchi di solito.
andrea1966
Biker incredibilis
lo immagino, guardando il battistrada, però sarei ugualmente curioso di provarlo.Ho il 2.0 lust sulla 120. Se lo monti ora impari a guidare molto bene sull'anteriore .....
guido pulito e sugli euganei pure io ma lo userei tubeless.
inoltre vorrei il 2 ply perchè in sella, compresi zaino e bici, sfioro i 120kg.
il Larsen tt 2,35 2ply nel mio gruppo lo usano un paio di amici latticizzato, al posteriore e uno addirittura anche in questa stagione e zero problemi, gomma robusta e scorrevole, anche a me incuriosisce, questa estate ho usato il cmark 2,25 lust, la prossima, magari ne prendo uno, online si trovano a prezzi ragionevoli, su probikeshop ad esempio, mi pare sui 30 euro in mescola shore 60
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