andrea1966
Biker incredibilis
io ho una mountain king da 2,4 di quella stessa fascia di prezzo e non sono neanche riuscito a tallonarla, pensa tu
Gomme per All Mountain - parte quinta!
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Watchers 62
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io ho una mountain king da 2,4 di quella stessa fascia di prezzo e non sono neanche riuscito a tallonarla, pensa tu
Strano io ho una RQ 2.4 su cerchio sunringle tr che è andata sù ''normalmente'' ed è là da 2 anni ormai,poi ho avuto 1 Baron 2.3 al posteriore su ztr flow che ha tenuto benissimo prima che si forasse irrimediabilmente con un chiodo ed ancora un'altra Baron uguale sul sunrigle tr che l'ho cambiata perchè cosumata e rovinata su un fianco.
Ricordo anche che per togliere i baron ho premuto parecchio prima che si stallonassero dal cerchio,fin'ora come tenuta tubeless sono stati i migliori copertoni.
Proprio quelle. Ho usato 2 Baron 2.30 (pagati 11.90 e 13.90) al posteriore, e non fosse per la mescola saponetta (...) sarebbero delle ottime gomme. Diciamo che d'estate può essere un buon compromesso per chi vuole una gomma da posteriore piuttosto stretta, robusta, da usare senza camera, e che costi poco.
Il Rubber Queen da 2.40 che monto adesso (costo mi pare 14.90) non mi è parso ugualmente robusto (taglio di un centimetro dopo una decina di uscite e da allora usato con camera), ma non ha avuto problemi di tenuta usato col lattice, nè trasudamenti. La mescola però è la stessa, e non è molto consigliabile d'inverno.. Così mi sono "costretto" a completare finalmente l'assemblaggio di una seconda ruota posteriore (in ballo da quasi un anno) per poter avere l'alternativa di un copertone un po' più gripposo.. Ho voluto riprovare Maxxis, che non è mai riuscito a piacermi granchè, per vedere se a distanza di tempo almeno al posteriore riesce a convincermi. A parte il costo elevato (35iuross) che dietro mi sembra sprecato, sto facendo qualche prova con il DHR in durezza 60Sh. Per ora, posso dire che la mescola sembra buona per un posteriore "invernale", molto dura da pedalare, ma con buona tenuta anche sulle pietre. Con qualche uscita in più, potrò dare un giudizio più completo. Certo, non è la gomma ideale per il mio utilizzo molto pedalato.. La preferirei un poco più grossa (i pollici di Maxxis sono molto più stretti dei pollici inglesi: i loro 2.5" corrisponderanno grosso modo a 2.20" imperial) e magari un poco più leggera: per me dietro sono sufficienti gomme attorno al Kg, e di misura attorno ai 2.30..
Ciao.
Marcello.
Vorrei gommare un secondo set di cerchi. Sul primo ho Specialized Butcher + Specialized Purgatory 2bliss, due gomme fantastiche e molto leggere.
Sul secondo vorrei montare all'anteriore una High Roller 2.35 Lust supertacky, e mi sto domandando cosa potrei montare al posteriore. Vorrei una gomma adatta al periodo invernale, idealmente una gomma di non più di 52mm visto che la HR è stretta.
Oltre ad un'altra HR, magari mescola dura, magari ancora 2.35, cosa potrei provare?
In astratto potrei montare la HR dietro, e prendermi una anteriore tipo il DHF o la Conti Rubber Queen, ma vorrei evitare perchè penso che il ST al posteriore me la renda impedalabile...
Sul secondo vorrei montare all'anteriore una High Roller 2.35 Lust supertacky, e mi sto domandando cosa potrei montare al posteriore. Vorrei una gomma adatta al periodo invernale, idealmente una gomma di non più di 52mm visto che la HR è stretta.
Oltre ad un'altra HR, magari mescola dura, magari ancora 2.35, cosa potrei provare?
In astratto potrei montare la HR dietro, e prendermi una anteriore tipo il DHF o la Conti Rubber Queen, ma vorrei evitare perchè penso che il ST al posteriore me la renda impedalabile...
HR2 ok, ma non l'ardent. Se ti piace l'HR1 metti quello, mescola 60a. Non ho mai usato l'HR1 avanti, ma dicono che ha un vuoto. L'HR2 non lo ha. E' l'ultima gomma che ho preso e mi sta piacendo molto, quanto il MM e forse più.
L'ardent è ottima per l'estate. Col fango i suoi bassi e fitti tasselli centrali si impaccano e non si puliscono. Poi se si parla della gettonata lust, la sua mescola 70a la rende a mio avviso pericolosa sul viscido.
sto utilizzando l'ardent 27.5 non lust al posteriore e mi trovo bene anche in questa stagione. Il fango lo pulisce meglio della hr2
Io sulla 120 ho avanti un HR2 2.3 Dual e dietro un Larsen TT 2.0 lust finito per giunta. Anche lei pulisce il fango (certo, i tasselli non ci sono
). A breve la cambio, ma non monto di sicuro una nuova larsen o ardent in questo periodo.
per le mie esigenze l'ardent dietro non va male, è più scorrevole e pesa 2 etti meno dell'hr2.
Ho letto che alcuni non disdegnano mescole morbide anche al posteriore durante la cattiva stagione. Qualcuno ha provato a pedalare con una supertacky al posteriore? Serve la gamba fotonica?
La differenza si sente sul compatto. Non la metterei soprattutto se si usano due gomme paragonabili. La posteriore deve tenere meno per i miei gusti ....
Il mio HR2 pesa 850g e dietro una gomma da 650g mi dura una settimana (forse).
!!!!!
Io se non fosse per la pedalabilità (mescole tipo la vertstar di Schwalbe, o la 45/50 di Onza sono pesanti anche all'anteriore) metterei le superaderenti ovunque!!
Ciao.
Marcello.
utilizzo sia davanti che dietro la carcassa EXO e come pesi mi sembra siano 900 e 700.
Io per il park uso una DHF 2ply ST da 2.35 pesa un botto e sul compatto è quasi impedalabile, adesso giro con una NN Trailstar da 2.40 e la trovo abbastanza scorrevole (è vero che la mescola Trailstar è più dura della ST) quindi non solo conta il tipo di mescola ma anche il tipo di gomma.
Ciao
- Stato