Andre27
Biker poeticus
Non l'avevi specificato!!Se te l'inverno giri con queste gomme ti regalo mille euro..!!!!!!!
Comunque in Liguria col Crossmark dietro ci giro senza problemi! Ma anche in Brianza ho provato ad andarci...
Attendo il regalo!
Gomme per All Mountain - parte quinta!
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Watchers 62
- Stato
Comunque in Liguria col Crossmark dietro ci giro senza problemi! Ma anche in Brianza ho provato ad andarci...
Attendo il regalo!
Qualcuno ha provato le nuove Trail King ProTection 2,2? Sono pesantucce ma ho letto la prova sul numero di ottobre di MBI e sembra che siano spettacolari....
http://www.bike-discount.de/shop/k2018/a113296/trail-king-protection-29-x-22-folding.html?mfid=77
http://www.bike-discount.de/shop/k2018/a113296/trail-king-protection-29-x-22-folding.html?mfid=77
Non l'avevi specificato!!
Comunque in Liguria col Crossmark dietro ci giro senza problemi! Ma anche in Brianza ho provato ad andarci...
Attendo il regalo!
Brianza???
Parli di lungo Seveso/Adda o Sangensio?
Alla fine è un Rubber Queen ma con un altro nome: in generale vanno molto bene ma hanno poca tenuta di spigolo.
Andre27
Biker poeticus
Trail King e Rubber Queen sono la stessa gomma. Queen in america non fa trend .....
Secondo voi una gomma quanto puo resistere nel tempo ?
Vi spiego,circa due anni fa (non proprio) presi per la mia 29 le specialized ground control usate solo per le due stagioni invernali in pratica potevano essere riutilizzabili anche per questo inverno ma......una gomma qualche mese fa durante un giro vidi che faceva un movimento strano quando girava.Alchè pensai di avere piegato il cerchio invece montando un altra gomma vidi che non era colpa del cerchio ma colpa della gomma che ad un lato del fianco le tele avevano ceduto.
Poi ieri vado a montare l'altra che mi era rimasta e si è presentato il solito problema di ondulamento.....
Quindi mi chiedevo,sta alla fortuna di trovare una partita di gomme migliori oppure c'è un limite nel tempo di usura anche interna dei filamenti che ad occhio cosi non si vede ma in realtà al suo interno si stanno logorando ????
Vi spiego,circa due anni fa (non proprio) presi per la mia 29 le specialized ground control usate solo per le due stagioni invernali in pratica potevano essere riutilizzabili anche per questo inverno ma......una gomma qualche mese fa durante un giro vidi che faceva un movimento strano quando girava.Alchè pensai di avere piegato il cerchio invece montando un altra gomma vidi che non era colpa del cerchio ma colpa della gomma che ad un lato del fianco le tele avevano ceduto.
Poi ieri vado a montare l'altra che mi era rimasta e si è presentato il solito problema di ondulamento.....
Quindi mi chiedevo,sta alla fortuna di trovare una partita di gomme migliori oppure c'è un limite nel tempo di usura anche interna dei filamenti che ad occhio cosi non si vede ma in realtà al suo interno si stanno logorando ????
Eh no, il canto non è in brianza!
E comunque, salire e scendere dal canto dopo la pioggia autunnale ci vuole un bel coraggio.
Andre27
Biker poeticus
Sì lo so ma dai, passamela! Era per non stare a specificare... e poi la fangazza schifosa c'è anche lì purtroppoEh no, il canto non è in brianza!
E comunque, salire e scendere dal canto dopo la pioggia autunnale ci vuole un bel coraggio.
andrea1966
Biker incredibilis
la purgatory sul fango non se la cava per nulla, s' impacca e basta.
la butcher non l 'ho mai provata.
Andre27
Biker poeticus
Comunque ho fatto anche Montevecchia. Lì c'è da ridere col fango pesante!Eh no, il canto non è in brianza!
E comunque, salire e scendere dal canto dopo la pioggia autunnale ci vuole un bel coraggio.
Sim880
Biker forumensus
Io guarderei la spalla, se è ancora morbida ed elastica o se si è indurita ed inizia a presentare i tipici taglietti in direzione circonferenziale...a quel punto, sono abbastanza certo che sia da sostituire, non so se ci siano modi per stabilirlo anche primaSecondo voi una gomma quanto puo resistere nel tempo ?
Vi spiego,circa due anni fa (non proprio) presi per la mia 29 le specialized ground control usate solo per le due stagioni invernali in pratica potevano essere riutilizzabili anche per questo inverno ma......una gomma qualche mese fa durante un giro vidi che faceva un movimento strano quando girava.Alchè pensai di avere piegato il cerchio invece montando un altra gomma vidi che non era colpa del cerchio ma colpa della gomma che ad un lato del fianco le tele avevano ceduto.
Poi ieri vado a montare l'altra che mi era rimasta e si è presentato il solito problema di ondulamento.....
Quindi mi chiedevo,sta alla fortuna di trovare una partita di gomme migliori oppure c'è un limite nel tempo di usura anche interna dei filamenti che ad occhio cosi non si vede ma in realtà al suo interno si stanno logorando ????
butcher sx 2,3 non male, la uso da un pò latticizzata all'anteriore, non è una gomma specifica, ma piuttosto polivalente, cmq non è lontana da un minion dhf...
Io ho la versione am, la Butcher Control. Tu parli della versione DH?
Cmq mi sembra di capire che l'anteriore ce la potrebbe pure fare, mentre al posteriore dovrei montare qualcosa che si pulisca meglio. Ho in cantina un HR 2,35 lust, ma in mescola supertacky e al posteriore penso che sarebbe un po' dura da pedalare....
no tra la control e la dh c'è una terza versione che è una via di mezzo come robustezza e mescola che veniva montata di serie su bici come la sx trail, siamo sui 950/1.000 grammi shore doppio 45/50 non tubeless ready, ma latticizzabili senza tante menate.
Se vuoi far fuori il lust super tacky ( raro da trovare ) al posteriore, va bene se non devi fare tanti trasferimenti su asfalto, se no meglio la mescola più dura 60.
Se vuoi far fuori il lust super tacky ( raro da trovare ) al posteriore, va bene se non devi fare tanti trasferimenti su asfalto, se no meglio la mescola più dura 60.
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