Grazie.
Qualche post più in su c'è un mio messaggio in cui spiego tutto il percorso che ho fatto fino ad ora. Davanti ho già una Minion...
Gomme per All Mountain - parte quinta!
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Watchers 62
- Stato
Grazie.
Qualche post più in su c'è un mio messaggio in cui spiego tutto il percorso che ho fatto fino ad ora. Davanti ho già una Minion...
allora hai sbagliato topic.....
ciao ragazzi, anchio ho molti problemi di tenuta della spalla delle mie mountain king protection da 2.40. In poche uscite le ho strappate praticamente del tutto, il fondo è molto roccioso e le taglia
erano di serie e ora vorrei cambiarle con delle altre. Premetto che sono disposto a montare anche gomme dh, cosa mi consigliate?
erano di serie e ora vorrei cambiarle con delle altre. Premetto che sono disposto a montare anche gomme dh, cosa mi consigliate?Se ti piacciono le conti metti una Baron/Der Baron apex. Quella che usi dovrebbe essere un po' resistente, ma io non mi fiderei troppo di un 2.4 che pesa meno di 700gciao ragazzi, anchio ho molti problemi di tenuta della spalla delle mie mountain king protection da 2.40. In poche uscite le ho strappate praticamente del tutto, il fondo è molto roccioso e le taglia
salve,
probabilmente è stato scritto ma non ho il coraggio di cercare in uno dei topic più prolifici del forum...
Dunque, c'è qualcuno che monta le minion dhf 2.5 senza camera (con lattice ovviamente) su cerchi tubeless nativi? io la vorrei provare davanti sulla bici che sta per arrivare, su Mavic ST; so che sono dichiarati dalla casa per gomme fino a 2.3, ma la larghezza reale del minion mi sembra che ci rientri ampiamente. Aggiungo che normalmente tengo la gomma davanti a 1.7/1.8 e peso 58/59 kg (le bici, attuale e futura, sono sempre nomad...)
grazie mille
salut
probabilmente è stato scritto ma non ho il coraggio di cercare in uno dei topic più prolifici del forum...
Dunque, c'è qualcuno che monta le minion dhf 2.5 senza camera (con lattice ovviamente) su cerchi tubeless nativi? io la vorrei provare davanti sulla bici che sta per arrivare, su Mavic ST; so che sono dichiarati dalla casa per gomme fino a 2.3, ma la larghezza reale del minion mi sembra che ci rientri ampiamente. Aggiungo che normalmente tengo la gomma davanti a 1.7/1.8 e peso 58/59 kg (le bici, attuale e futura, sono sempre nomad...)
grazie mille
salut
Come scritto tantissima volte, usavo il dhf exo sia il 60 che il 42 latticizzato su cerchi mavic sx tenendola anche a 1,8, e non ho mai avuto problemi di stallonamento e Io sono 80 kg nudo.
Per ma vanno tranquillamente anche sugli ST.
Ciao
Io ho montato la versione 2ply 2.35 60a (53 mm su cerchi da 19) su cerchio mavic XM819 (tubeless nativo) senza problemi. La gomma è ovviamente per camera e cerchietto di acciaio. Ho letto di chi ha montato il 2.5 su ust. Un mio amico usa la versione exo st 2.5 su cerchio nastrato senza problemi alla pressione di 1.8 e pesa più di te. La 2.5 exo su cerchio da 19 misura 58 mm (sul cerchio da 19 si montano gomme sino a 60 mm)
no, ancora non mi pagano per spondorizzarli
pensavo alle minion dh solo che non so tra le ust exo e 2 ply quali hanno la spalla + rinforzata, considerando che le monto senza camere
grazie mille, entrambe le risposte sono confortanti (l'idea di stallonare davanti non è mai piacevole...)
salut
salut
Le 2ply oltre ad essere più robuste, hanno anche un inserto in gomma vicino al cerchietto per proteggere il cerchio dagli urti da schiacciamento (pizzicata). La 2.35 2ply 60a wire pesa + di 1100gno, ancora non mi pagano per spondorizzarli
no, ancora non mi pagano per spondorizzarli
Se la devi montare davanti, la EXo è più che sufficiente.
ant. maxxis dhf, 2.35 o 2.5 (è piuttosto "magretto") ad esempio...oppure hans dampf, trail star...
post. crossmark 2.25 o ardent...
insomma le solite più gettonate, metterai sicuramente su almeno mezzo kg in più, mettiti a dieta e pareggi in fretta!!!
ant. maxxis dhf, 2.35 o 2.5 (è piuttosto "magretto") ad esempio...oppure hans dampf, trail star...
post. crossmark 2.25 o ardent...
insomma le solite più gettonate, metterai sicuramente su almeno mezzo kg in più, mettiti a dieta e pareggi in fretta!!!
Ma le crossmark al posteriore nn sono poco scorrevoli?
ciao, credo ti convenga cominciare a postare le tue domande nella sezione principianti
sono, forse, tra le più scorrevoli tra le gomme definibili (e qui cadiamo nell'intricato cespuglio delle sigle) "gomme da AM" (cosa vorrà dire poi?!?!?), se poi vuoi gomme che scorrono di più, ce ne sono a volontà....e anche che pesano solo mezzo chilo....da XC, da sterrato, da trekking, da cicloturismo....
sono, forse, tra le più scorrevoli tra le gomme definibili (e qui cadiamo nell'intricato cespuglio delle sigle) "gomme da AM" (cosa vorrà dire poi?!?!?), se poi vuoi gomme che scorrono di più, ce ne sono a volontà....e anche che pesano solo mezzo chilo....da XC, da sterrato, da trekking, da cicloturismo....
Ok allora proverò con queste... Per l anteriore non so se conviene passare ad un 2,5 oppure stare su un 2,3...
Un vostro parere:
Dite di cambiarle subito togliendo le Michelin wild, oppure finirle?
Perché ho letto che non sono il massimo come gomme
Come ti hanno già consigliato, ti conviene leggere.
Altrimenti spendi una cifra (quelle che ti hanno consigliato sono tra le più care) e non rimani soddisfatto, perché chi ti ha consigliato sicuramente ha percorsi e guida diversi dai tuoi.
Esistono molte altre gomme economiche che ti possono dare soddisfazione, migliori di quelle che monti. Per iniziare metti un Nevegal 2.35 ust avanti (25 eu) e dietro passaci quello che hai.
- Stato