Gomme cc/marathon leggere e sicure

[stespecial]

Ciao a tutti,
quest'anno ho fatto qualche gara di marathon e mi sono accorto che moltissima gente monta gomme "normali" con lattice, mentre io uso gomme tubeless della schwalbe (nobby nic front e racing ralph vecchio rear). Ho chiesto il motivo tutti mi hanno detto che il cosiddetto kit è più leggero.
Allora mi sono informato e ho visti che è vero per tutti i produttori. Però un'ust schwalbe pesa come un pneumatico "normale" di un'altro produttore (sommando 50grammi di lattice), a meno che non si scelga di montare pneumatici "ultraleggeri" come
geax barro race
versioni supersonic della continental
Qualcono ha esperienza con una di queste gomme leggere in combinazione con il lattice?
Quanto sono sicure per quanto riguarda la foratura e il rischio di staccarsi dalla ruota?

Prodotti MTB scontati

 

[eventhepopesmokesdope]

Bontrager tubeless ready: pesano 560 grammi e sono sicurissime, oltre ad essere da 2.2. Le migliori che ho provato!

 

[spreaste]

Io ho utilizato nel finale stagione Nobby Nic - Racing Ralph.........da camera latticizati senza problemi.....ecco le gare che ho fatto con quel treno di gomme:
- Folgaria percorso Marathon;
- South Garda bike;
- Marathon Bike Lungo;
- Val di fassa bike Lungo;
- Adamello bike Lungo;
- Gimondi;
- Prevostura......ottime anche perchè molto polivalenti

 

[stespecial]

ma le nuove rocket ron della schwalbe pesano in versione ust 2.1 530 grammi e come profilo si piazzano tra le nobby nic e le racing ralph. Inoltre non devo usare il lattice

 

[stespecial]

le rr e nn gli hai usati nella versione standard o duble defense?
perchè nella versione standard mi sembrano tanto fini...

 

[gubanozz]

Da quando ho montato le BYTE BRAYES da camera latticizzate non ho mai avuto problemi di forature.
Il mio sivende dice che è meglio usare il liquido sigillante apposta per copertoni da camera (che costa di più). E' possibile latticizzare anche con il lattice per gomme tubeless?

 

[MrOZ]

ma le furious fred come sono???
ho visto che tutte le cannondale top di gamma le montano di serie
vanno bene sia x anteriore che x posteriore od è meglio 1 diversa combinazione???

 

[spreaste]

le rr e nn gli hai usati nella versione standard o duble defense?
perchè nella versione standard mi sembrano tanto fini...

Versione standar, non ho avuto neanche problemi nella sigillatura con lattice....ho usato lo Stan's di no Tubes che è poi come l'FRM quindi uno specifico

 

[yukyk]

Ho fatto tutta la stagione con le Specialized Fast trak lk 2 bliss con lattise Specialized senza nessun problema.
Coppa Lombardia
Dolomiti Supebike
Assietta
e 4 xc
Peso 70 kg

 

[dirty]

Ciao a tutti,
Qualcono ha esperienza con una di queste gomme leggere in combinazione con il lattice?
Quanto sono sicure per quanto riguarda la foratura e il rischio di staccarsi dalla ruota?

ci sono migliaia di forum aperti sull'argomento. fai una ricerca, perdici una giornata e vedrai che tutti i tuoi dubbi saranno chiariti.
se non vuoi perder tempo:
-il lattice lo devi usare comunque (anche sui tubless) serve per riparare i buchi, quindi perchè prendere delle coperture più pesanti, anche se solo di pochi grammi?
-stallonare è un'evenienza rara anche andando a pressioni molto basse ed utilizzando cerchi normali (e non gli ztr race 7000 concepiti proprio per basse pressioni)
-si può latticizzare praticamente qualsiasi tipo di copertura anche se alcune richiedono un impegno maggiore
-usa il lattice da stampi per qualsiasi latticizzazione. stessa resa e minor prezzo

 

[killex]

ma le furious fred come sono???
ho visto che tutte le cannondale top di gamma le montano di serie
vanno bene sia x anteriore che x posteriore od è meglio 1 diversa combinazione???

Secondo me certe scelte le fanno solo per una questione di marketing, e dare + leggerezza al top di gamma.
.....si ma quando poi la porti a casa, toglile e metti delle gomme serie..!!!

Kenda Karma latticizzate, in assoluto il miglir compromesso che abbia mai provato

 

[vndlrt]

Kenda Karma latticizzate, in assoluto il miglir compromesso che abbia mai provato

rispetto a?

(curiosità mia...)

 

[stespecial]

ma le furious fred come sono???
ho visto che tutte le cannondale top di gamma le montano di serie
vanno bene sia x anteriore che x posteriore od è meglio 1 diversa combinazione???

Sol sito della schwalbe c'è scritto che sono gomme da gara con una ridotta sicurezza di foratura e con un campo d'impiego limitato. E se lo dice il produttore stesso...

 

[stespecial]

Ho fatto tutta la stagione con le Specialized Fast trak lk 2 bliss con lattise Specialized senza nessun problema.
Coppa Lombardia
Dolomiti Supebike
Assietta
e 4 xc
Peso 70 kg

Le ho prese in considerazione, ma come anteriore, secondo me sono poco tassellate (sono abituato alle nn)! Tu cosa ne pensi?
In oltre non sono leggerissime

 

[stespecial]

ci sono migliaia di forum aperti sull'argomento. fai una ricerca, perdici una giornata e vedrai che tutti i tuoi dubbi saranno chiariti.
se non vuoi perder tempo:
-il lattice lo devi usare comunque (anche sui tubless) serve per riparare i buchi, quindi perchè prendere delle coperture più pesanti, anche se solo di pochi grammi?
-stallonare è un'evenienza rara anche andando a pressioni molto basse ed utilizzando cerchi normali (e non gli ztr race 7000 concepiti proprio per basse pressioni)
-si può latticizzare praticamente qualsiasi tipo di copertura anche se alcune richiedono un impegno maggiore
-usa il lattice da stampi per qualsiasi latticizzazione. stessa resa e minor prezzo

Io i tubeless gli ho usati per una stagione senza lattice e ki sono portato dietro un gonfia e ripara

 

[stespecial]

Versione standar, non ho avuto neanche problemi nella sigillatura con lattice....ho usato lo Stan's di no Tubes che è poi come l'FRM quindi uno specifico

Secondo te si può usare anche il boc blue della schwalbe o quello della eclipse?

 

[backtiom]

Bontrager tubeless ready: pesano 560 grammi e sono sicurissime, oltre ad essere da 2.2. Le migliori che ho provato!

straquoto,le mie pesavano intorno ai 600gr non oltre:hanno il tassello ust,pertanto non hai rischio di stallonare,al tatto sembrano inconsistenti ma in realtà sono tenacissime

 

[cerbonim]

Le ho prese in considerazione, ma come anteriore, secondo me sono poco tassellate (sono abituato alle nn)! Tu cosa ne pensi?
In oltre non sono leggerissime

le sworks fast trak lk l 2bliss (simili a tnt della geax) pesano 525 grammi
ed hanno un volume aria grande. Sono ottime al posteriore su asciutto
all' anteriore monta maxxis rendez tubles (640) scorrevoli con grande tenuta
in ogni terreno, dietro anche le r.ral. vanno bene

 

[stespecial]

e delle larssen tt cosa ne pensi?

 

[killex]

rispetto a?

(curiosità mia...)

L'ho confrontate con racing ralph, conti speed king supersonic, larsen TT, ecc. cercando di fare una valutazione oggettiva e soppesando tutte le caratteristiche che una gomma xc deve avere ovvero scorrevolezza/grip, peso, e resistenza alle forature.
Io l'ho trovate come comportamento molto simili ad una gomma che mi ha dato grandi soddisfazioni, ......che se non fosse per il peso non avrebbe uguali .... la maxxis crossmark.
Tra l'altro ho visto che le Kenda Karma ce l'ha il gamba ad un incredibile prezzo di 19,90€, ......... 'mo fo subito l'ordine!!!