Vale la regola aurea di provarli, ma sicuramente non sono da XCI copertoni sono quelli di serie: maxxis aggressori al posteriore e maxxis minion all'anteriore, entrambi da 2.5.
Sono grossi e pesanti e, di conseguenza, poco scorrevoli ma sono belli aggressivi e, non essendo io un peso piuma e non avendo ammortizzatore al posteriore, in discesa vengono molto comodi perché aiutano ad assorbire i colpi.
Roscoe escludi la 6 che ha un angolo più chiuso delle altre e conseguentemente meno escursione...una bici ne carne ne pesce,..Anche su Roscoe 1100e
Considera che tra 2.4 e 2.5 cambia poco, la differenza inizi ad avvertirla se monti un 2.2/2.3 molto meno tassellato e, quindi, più scorrevole.Esatto Tiziano, a 1100e trovo la Roscoe 7 e la Fathom 1
mi piacciono entrambe con leggera preferenza per la Giant
Boh!!!!
Sui copertoni ero propenso cmq a scendere a 2.4 magari solo dietro e 2.5 davanti
Ciao Tiziano!Roscoe escludi la 6 che ha un angolo più chiuso delle altre e conseguentemente meno escursione...una bici ne carne ne pesce,..
Solito nome ma telaio diverso.
Quella da 1100 dovrebbe essere la 7.
La 8 costa un centinaio di € in più ed ha montaggio Sram e forcella Rock Shox 35 anzichè Recon e Shimano della 7 (entrambe a 12).
Occhio, la Roscoe è più "enduristica" rispetto alla Giant, l'escursione sale a 140mm e i copertoni sono belli cicciotti da 2.6
Ciao.Ciao Tiziano!
Se non ho capito male hai una Pro-Caliber 6...come si comporta in discesa ???
Grazie come sempre!Ciao.
Ho la versione 8 che si differenzia per il montaggio, in particolare l'ho preferita per la forcella Recon con steli da 32 (anzichè la Judy della 6 con steli da 30) un pò più "rigida" e robusta.
In discesa se la cava bene, il telescopico aiuta come le gomme di sezione "generosa" (la mia monta le Ardent Race da 2.35).
Nonostante tutto resta una bici con chiara impronta XC, posizione allungata, scattante nei rilanci e non proprio "docile".
Arriva completa di tutto, compreso il kit tubeless già installato dalla casa (anche per la 6).
Il difetto, per me, era proprio la gommatura...le Ardent Race non mi piacciono...ne carne ne pesce.
Avrei preferito le Ardent classiche...
Proprio su mtb mag c'era una prova ben dettagliata della 8, ti allego il link (l'unica differenza con la mia è proprio sulla gomme...oltre al colore...).
[Test] Trek Procaliber 8 (1.499€)
La Trek Procaliber, con i suoi 1.499€ di listino, è una bici eccellente nel rapporto qualità prezzo. Leggete il perché.www.mtb-mag.com
Grazie!Quelli della Laufey sono basici. Di loro frenano, ma in caso di utilizzo anche solo moderatamente intensivo la voglia di cambiarli arriva in fretta.
La coppia 4+2 di Giant è sicuramente un po' più performante. Ricorda comunque che monta dischi "solo resina".
Grazie ancora per la risposta!No, è semplicemente una limitazione d'uso. Su quei dischi puoi usare solo pastiglie in resina.
Se vuoi usare pastiglie a maggior contenuto metallico devi cambiare i dischi. La cosa vale pari pari per l'Orbea (e, in realtà, per molte bici di quella fascia con freni Shimano).
Per la scelta della tipologia di pastiglie dipende da gusti ed esigenze. Io che vado piano (ma non necessariamente sano, e di sicuro non lontano) alla fine per ora mi trovo meglio con quelle in resina. Un uso piuttosto intensivo potrebbe far propendere per quelle metalliche, che tollerano meglio le alte temperature.
Va benissimo.Grazie!
Ammetto ignoranza: solo resina non è cosa buona ??
Mi hai anticipato mentre scrivevo...No, è semplicemente una limitazione d'uso. Su quei dischi puoi usare solo pastiglie in resina.
Se vuoi usare pastiglie a maggior contenuto metallico devi cambiare i dischi. La cosa vale pari pari per l'Orbea (e, in realtà, per molte bici di quella fascia con freni Shimano).
Per la scelta della tipologia di pastiglie dipende da gusti ed esigenze. Io che vado piano (ma non necessariamente sano, e di sicuro non lontano) alla fine per ora mi trovo meglio con quelle in resina. Un uso piuttosto intensivo potrebbe far propendere per quelle metalliche, che tollerano meglio le alte temperature.
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