Giant Fathom 29 1 vs Trek Roscoe 9

[Fermo80]

Se ti piace...prendila.
Se non hai la pretesa di metterci degli spilli, visto che il canale dei cerchi è comunque da 30, nulla ti vieta di gommarla un po' più scorrevole nel caso in cui la dotazione di serie fosse fin troppo artigliata a terra.

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[Walt33]

La Fathom esce con i 2,5 come copertoni se non erro...al max pensavo un 2,4 oppure solo il 2,4 dietro e 2,5 davanti
E' na cavolata ?

 

[Fermo80]

In teoria esce con questi

I copertoni sono quelli di serie: maxxis aggressori al posteriore e maxxis minion all'anteriore, entrambi da 2.5.
Sono grossi e pesanti e, di conseguenza, poco scorrevoli ma sono belli aggressivi e, non essendo io un peso piuma e non avendo ammortizzatore al posteriore, in discesa vengono molto comodi perché aiutano ad assorbire i colpi.

Vale la regola aurea di provarli, ma sicuramente non sono da XC
Al netto del fatto che, come con tante altre cose, anche con le gomme la coperta tra scorrevolezza, robustezza e trazione nelle varie condizioni è sempre corta, in funzione di quello che ci devi realmente fare puoi sempre gommarla con roba un po' più snella e leggera. L'offerta è talmente sconfinata da confondere.

 

[Walt33]

Ed invece la Roscoe 7?
Qualcuno ha avuto modo di provarla ?

 

[Fermo80]

Sempre trail incazzosa della risma di Laufey, Stoic ecc ecc.
Ti hanno proposto qualche prezzo?

 

[Walt33]

Anche su Roscoe 1100e

 

[Fermo80]

Buttati su quella che ti piace di più (io nella stessa situazione andrei di Roscoe, ma è un'idea personale e comunque ho una bici che non è poi troppo diversa dalla Giant e non la sfrutto affatto a fondo, teoricamente potrei accontentarmi di una graziella con cestino ).

 

[tiziano]

Anche su Roscoe 1100e

Roscoe escludi la 6 che ha un angolo più chiuso delle altre e conseguentemente meno escursione...una bici ne carne ne pesce,..
Solito nome ma telaio diverso.

Quella da 1100 dovrebbe essere la 7.
La 8 costa un centinaio di € in più ed ha montaggio Sram e forcella Rock Shox 35 anzichè Recon e Shimano della 7 (entrambe a 12).
Occhio, la Roscoe è più "enduristica" rispetto alla Giant, l'escursione sale a 140mm e i copertoni sono belli cicciotti da 2.6

 

[Walt33]

Esatto Tiziano, a 1100e trovo la Roscoe 7 e la Fathom 1
mi piacciono entrambe con leggera preferenza per la Giant
Boh!!!!
Sui copertoni ero propenso cmq a scendere a 2.4 magari solo dietro e 2.5 davanti

 

[air_biker]

Esatto Tiziano, a 1100e trovo la Roscoe 7 e la Fathom 1
mi piacciono entrambe con leggera preferenza per la Giant
Boh!!!!
Sui copertoni ero propenso cmq a scendere a 2.4 magari solo dietro e 2.5 davanti

Considera che tra 2.4 e 2.5 cambia poco, la differenza inizi ad avvertirla se monti un 2.2/2.3 molto meno tassellato e, quindi, più scorrevole.

Comunque anche con il 2.5 dietro la giant resta un po' meno pesante della roscoe e, di conseguenza, più godibile se pensi di fare tanta salita con discese non troppo scassate.
Se, invece, preferisci sacrificare un po' di scorrevolezza/leggerezza per avere un mezzo che sia più adatto a qualcosa di più tecnico e che ti permetta di lasciarti ulteriorme andare in discesa - sia per il cm in più di escursione della forcella che per i copertoni più generosi che per le geometrie leggermente più enduristiche - allora vai sulla roscoe.

Poi sappiamo tutti che alla fine vincono il cuore e le sensazioni che ti trasmette la bici quando la guardi. Per tutto il resto ci si adatta facilmente!!

 

[Walt33]

Roscoe escludi la 6 che ha un angolo più chiuso delle altre e conseguentemente meno escursione...una bici ne carne ne pesce,..
Solito nome ma telaio diverso.

Quella da 1100 dovrebbe essere la 7.
La 8 costa un centinaio di € in più ed ha montaggio Sram e forcella Rock Shox 35 anzichè Recon e Shimano della 7 (entrambe a 12).
Occhio, la Roscoe è più "enduristica" rispetto alla Giant, l'escursione sale a 140mm e i copertoni sono belli cicciotti da 2.6

Ciao Tiziano!
Se non ho capito male hai una Pro-Caliber 6...come si comporta in discesa ???

 

[tiziano]

Ciao Tiziano!
Se non ho capito male hai una Pro-Caliber 6...come si comporta in discesa ???

Ciao.
Ho la versione 8 che si differenzia per il montaggio, in particolare l'ho preferita per la forcella Recon con steli da 32 (anzichè la Judy della 6 con steli da 30) un pò più "rigida" e robusta.
In discesa se la cava bene, il telescopico aiuta come le gomme di sezione "generosa" (la mia monta le Ardent Race da 2.35).
Nonostante tutto resta una bici con chiara impronta XC, posizione allungata, scattante nei rilanci e non proprio "docile".
Arriva completa di tutto, compreso il kit tubeless già installato dalla casa (anche per la 6).

Il difetto, per me, era proprio la gommatura...le Ardent Race non mi piacciono...ne carne ne pesce.
Avrei preferito le Ardent classiche...

Proprio su mtb mag c'era una prova ben dettagliata della 8, ti allego il link (l'unica differenza con la mia è proprio sulla gomme...oltre al colore... ).

[Test] Trek Procaliber 8 (1.499€)

La Trek Procaliber, con i suoi 1.499€ di listino, è una bici eccellente nel rapporto qualità prezzo. Leggete il perché.

www.mtb-mag.com

 

[Walt33]

Ciao.
Ho la versione 8 che si differenzia per il montaggio, in particolare l'ho preferita per la forcella Recon con steli da 32 (anzichè la Judy della 6 con steli da 30) un pò più "rigida" e robusta.
In discesa se la cava bene, il telescopico aiuta come le gomme di sezione "generosa" (la mia monta le Ardent Race da 2.35).
Nonostante tutto resta una bici con chiara impronta XC, posizione allungata, scattante nei rilanci e non proprio "docile".
Arriva completa di tutto, compreso il kit tubeless già installato dalla casa (anche per la 6).

Il difetto, per me, era proprio la gommatura...le Ardent Race non mi piacciono...ne carne ne pesce.
Avrei preferito le Ardent classiche...

Proprio su mtb mag c'era una prova ben dettagliata della 8, ti allego il link (l'unica differenza con la mia è proprio sulla gomme...oltre al colore... ).

[Test] Trek Procaliber 8 (1.499€)

La Trek Procaliber, con i suoi 1.499€ di listino, è una bici eccellente nel rapporto qualità prezzo. Leggete il perché.

www.mtb-mag.com

Grazie come sempre!
Il mio unico dubbio sulla Fathom è il fatto che dalla mie parti (prov di Torino) devo affrontare un pò di asfalto prima di arrivare a boschi ed altro...
Maledetta indecisione!!!!!!

 

[Walt33]

e Fathom sarà. Oggi la vado ad ordinare.
Ha avuto la meglio all' ultimo sulla Laufey H30 versione 2024 solo per i freni di cui non ho letto granchè sulla Laufey
PS: se qualcuno che ha la Laufey e vuole farmi confondere la idee sono pronto !! ahahaha

 

[Fermo80]

Quelli della Laufey sono basici. Di loro frenano, ma in caso di utilizzo anche solo moderatamente intensivo la voglia di cambiarli arriva in fretta.
La coppia 4+2 di Giant è sicuramente un po' più performante. Ricorda comunque che monta dischi "solo resina".

 

[Walt33]

Quelli della Laufey sono basici. Di loro frenano, ma in caso di utilizzo anche solo moderatamente intensivo la voglia di cambiarli arriva in fretta.
La coppia 4+2 di Giant è sicuramente un po' più performante. Ricorda comunque che monta dischi "solo resina".

Grazie!
Ammetto ignoranza: solo resina non è cosa buona ??

 

[Fermo80]

No, è semplicemente una limitazione d'uso. Su quei dischi puoi usare solo pastiglie in resina.
Se vuoi usare pastiglie a maggior contenuto metallico devi cambiare i dischi. La cosa vale pari pari per l'Orbea (e, in realtà, per molte bici di quella fascia con freni Shimano).

Per la scelta della tipologia di pastiglie dipende da gusti ed esigenze. Io che vado piano (ma non necessariamente sano, e di sicuro non lontano) alla fine per ora mi trovo meglio con quelle in resina. Un uso piuttosto intensivo potrebbe far propendere per quelle metalliche, che tollerano meglio le alte temperature.

 

[Walt33]

No, è semplicemente una limitazione d'uso. Su quei dischi puoi usare solo pastiglie in resina.
Se vuoi usare pastiglie a maggior contenuto metallico devi cambiare i dischi. La cosa vale pari pari per l'Orbea (e, in realtà, per molte bici di quella fascia con freni Shimano).

Per la scelta della tipologia di pastiglie dipende da gusti ed esigenze. Io che vado piano (ma non necessariamente sano, e di sicuro non lontano) alla fine per ora mi trovo meglio con quelle in resina. Un uso piuttosto intensivo potrebbe far propendere per quelle metalliche, che tollerano meglio le alte temperature.

Grazie ancora per la risposta!

 

[tiziano]

Grazie!
Ammetto ignoranza: solo resina non è cosa buona ??

Va benissimo.
La resina è meno rumorosa e più pronta ad entrare in servizio ma tende a "stressarsi" e consumarsi rapidamente.
Chi utilizza particolarmente i freni, soprattutto i discesisti, di solito usa metalliche o semimetalliche.

 

[tiziano]

No, è semplicemente una limitazione d'uso. Su quei dischi puoi usare solo pastiglie in resina.
Se vuoi usare pastiglie a maggior contenuto metallico devi cambiare i dischi. La cosa vale pari pari per l'Orbea (e, in realtà, per molte bici di quella fascia con freni Shimano).

Per la scelta della tipologia di pastiglie dipende da gusti ed esigenze. Io che vado piano (ma non necessariamente sano, e di sicuro non lontano) alla fine per ora mi trovo meglio con quelle in resina. Un uso piuttosto intensivo potrebbe far propendere per quelle metalliche, che tollerano meglio le alte temperature.

Mi hai anticipato mentre scrivevo...