Si appunto, direi che vanno bene come gomme da "marathon", ma tanto per fare un esempio, rispetto ad un Fat Albert 2.35 saranno la metà...
@aalese: http://it.wikipedia.org/wiki/IMHO
Geax Saguaro TNT 2.2
- Creatore Discussione muldox
- Data di inizio
Si appunto, direi che vanno bene come gomme da "marathon", ma tanto per fare un esempio, rispetto ad un Fat Albert 2.35 saranno la metà...
@aalese: http://it.wikipedia.org/wiki/IMHO
Sono al secondo treno di saguaro tnt 2.0. Le reputo delle ottime gomme,molto scorrevoli,soprattutto quando iniziano a consumarsi un po'.Di grossi problemi con il bagnato non ne ho mai avuti anke se e' una condizione che ho testato poche volte.Per contro le trovo molto sincere soprattutto sull'anteriore,e con una buona trazione.
grazie prima cosa per l'analisi tecnica.
diciamo che sono uno che si sta affacciando alle gare, non faccio risultati, sono sempre in fondo alla classifica o giù di li. sono ancora all'inizio ed utilizzo la mtb anche per giri vari...per questo volevo qualcosa che tenesse in più situazioni possibili.
gargasecca
Il maestro
Beh...la metà...non esageriamo...io la monto al post....la Barro TnT 2,3....ed è come ingombro praticamente come la Nevegal 2,1....ma come "volume" d'aria invece è un pochino di +......difatti me ne accorgo da quanto le gonfio...
La Nevegal devo stare sui 2,7......la Barro sui 2,5......
Ps.....oggi un ragazzo aveva le FA da 2,35 Evo Snak-skin con camera....era "leggermente" (giusto le file ai lati davano questa impressione) + larga del mio Barro da 2,3.....e praticamente identica al mio Datura da 2,2.....non so cosa tu abbia misurato.....
gargasecca
Il maestro
X mia esperienza....la Barro davanti la devi saper portare.......
Quest'estate sono caduto 3 volte....causa ant. poco "gripposo"........
Al post. la uso in "traction".....e in questo periodo è perfetta....pedalabilissima....anche nel sottobosco umido o con foglie....
pareri molto discordanti e soggettivi, unica nota comune mi sembra: molto scorrevole al posteriore su terreni duri e asciutti.
Confermo quello scritto da Muldox riguardo al fango.
Io ho dei TNT 2.0 e sul fango non mi trovo per niente,si attacca tra i tasselli del copertone facendoti perdere aderenza. Fango che poi si ferma tra copertone ed arco forcella con conseguente blocco della ruota.
Io ho dei TNT 2.0 e sul fango non mi trovo per niente,si attacca tra i tasselli del copertone facendoti perdere aderenza. Fango che poi si ferma tra copertone ed arco forcella con conseguente blocco della ruota.
se non sbaglio le geax 2009 sono tutte nere vero? o le fanno ancora di due colori? (lo dico come felice possessore di datura ottime gomme per il fango scusate l'ot)
Ancora un paio di uscite negli ultimi tre giorni. Le impressioni sino ad ora riscontrate sono sostanzialmente confermate:
_comportamento al di sopra delle aspettative sulla roccia asciutta
_nessun problema su fondo compatto e asciutto in generale
_un po' più d'attenzione quando il terreno diventa inconsistente (terra smossa/mista a fogliame)
_attenzione nelle pieghe più accentuate e nelle forti contropendenze, specie in caso di fondo poco compatto
A questo punto credo che per poter dire qualcosa di nuovo dovremo attendere il primo giorno di maltempo per un test sul bagnato.
_comportamento al di sopra delle aspettative sulla roccia asciutta
_nessun problema su fondo compatto e asciutto in generale
_un po' più d'attenzione quando il terreno diventa inconsistente (terra smossa/mista a fogliame)
_attenzione nelle pieghe più accentuate e nelle forti contropendenze, specie in caso di fondo poco compatto
A questo punto credo che per poter dire qualcosa di nuovo dovremo attendere il primo giorno di maltempo per un test sul bagnato.
...allora vieni da noi a provarla... mai vista tanta acqua e fango come quest'anno!
Anche io voglio dare il mio contributo ...visto che oramai ho consumato la mia 2a saguaro 2.2 tnt (montata come tubeless + lastix diluito). Utilizzata come posteriore nel verso di rotazione "speed", ho riscontrato le stesse impressioni: buona trazione rapportata alla scorrevolezza ma scivolosa sull'umido. Quoto soprattutto le "scodate" improvvise, spesso proprio su radici e massi anche poco viscidi ed è per quest'ultima ragione che non la consiglierei per un uso AM soprattutto se si vogliono affrontare lunghi tratti rocciosi e con un minino di rischio. Aggiungerei anche che purtroppo come il modello "predecessore", il Geax Arrojo, la tassellatura centrale soffre di un consumo troppo precoce se la gomma viene gonfiata troppo, occhio quindi alla pressione anche per sfruttare al meglio i poco incisivi tasselli presenti.
Se parli di rocce umide o bagnate non saprei, visto che ancora non le ho provate su qul tipo di fondo per dei tratti sufficientemente lunghi. Se invece intendi anche rocce asciutte non mi ritrovo molto nelle tue considerazioni. Le scodate di cui anch'io ho parlato si sono sempre verificate su terreno piuttosto inconsistente, mentre sulle rocce il comportamento mi è sempre parso facilmente gestibile. D'altro canto avrebbe anche un senso, dato che è proprio su fondo allentato che una tassellatura laterale pronunciata - che il Saguaro non ha - sarebbe più utile.
Questa è una considerazione interessante. La mia al momento non è ancora in quelle condizioni, ma proprio ieri osservavo il battistrada e mi chiedevo cosa accadrà - soprattutto a livello di trazione e di tenuta in frenata - quando i tasselli centrali scenderanno al livello della nervatura continua (vedere foto nel primo post per capire).
io possiedo sia le 2.0 che le 2.2 in versione TNT.
Montate su cerchi tubless, qualche problema al momento del montaggio perchè hanno una spalla estremamente precisa ed elastica (se non te lo aspetti rischi di non riuscire a montarle.... ci vuole forza)
una volta montate:
estremamente scorrevoli
fatte per fondi asciutti dove danno il meglio di se
con una spalla parecchio robusta che permette gonfiaggi a pressioni inferiori ai 2 bar (peso 82kg a secco)
(anche montate con camera riescono a proteggeree abbastanza bene da eventuali pizzicature)
le 2.2 le preferisco sempre perchè non dà assolutamente fastidio la maggiore sezione riguardo al rotolamento, offrendo però un volume d'aria maggiore che permette maggiore tenuta e comfort.
le uso soltanto d'estate e le monto anche all'anteriore
le monto quando faccio giri molto pedalati e lunghi magari sotto il "solleone" (quando il rotolamento è quindi la fatica non sono da sottovalutare) di certo non pretendo che tengano sulle contropendenze con foglie e rocce bagnate...
Montate su cerchi tubless, qualche problema al momento del montaggio perchè hanno una spalla estremamente precisa ed elastica (se non te lo aspetti rischi di non riuscire a montarle.... ci vuole forza)
una volta montate:
estremamente scorrevoli
fatte per fondi asciutti dove danno il meglio di se
con una spalla parecchio robusta che permette gonfiaggi a pressioni inferiori ai 2 bar (peso 82kg a secco)
(anche montate con camera riescono a proteggeree abbastanza bene da eventuali pizzicature)
le 2.2 le preferisco sempre perchè non dà assolutamente fastidio la maggiore sezione riguardo al rotolamento, offrendo però un volume d'aria maggiore che permette maggiore tenuta e comfort.
le uso soltanto d'estate e le monto anche all'anteriore
le monto quando faccio giri molto pedalati e lunghi magari sotto il "solleone" (quando il rotolamento è quindi la fatica non sono da sottovalutare) di certo non pretendo che tengano sulle contropendenze con foglie e rocce bagnate...
ok ragazzi le ho testate per un bel pò su sentieri abbastanza tecnici.
in sintesi su strada, terreno, roccia asciutta vanno da dio.
su pioggia lasciate perdere di usarle vi fate male.
ieri sono stato in montagna con le saguaro tubless 2.2 e mi stavo per far male nella discesa.
appena a iniziato a piovere la gomma presentava scodamenti brutti sia su terra che su erba tanto che non riuscivo più a fermarla in discesa.
superato la parte difficile, la discesa in montagna, sono andato a cadere come un fesso su un lieve bordo di marciapiede in marmo ma qui è stata anche colpa mia perchè lo preso di traverso con la gomma posteriore.
infine posso dire che nei periodi estivi sono ottime ma in inverno monterò qualcosa di meglio adatte a pioggia e fango.
in sintesi su strada, terreno, roccia asciutta vanno da dio.
su pioggia lasciate perdere di usarle vi fate male.
ieri sono stato in montagna con le saguaro tubless 2.2 e mi stavo per far male nella discesa.
appena a iniziato a piovere la gomma presentava scodamenti brutti sia su terra che su erba tanto che non riuscivo più a fermarla in discesa.
superato la parte difficile, la discesa in montagna, sono andato a cadere come un fesso su un lieve bordo di marciapiede in marmo ma qui è stata anche colpa mia perchè lo preso di traverso con la gomma posteriore.
infine posso dire che nei periodi estivi sono ottime ma in inverno monterò qualcosa di meglio adatte a pioggia e fango.
Confermo che è una gomma prevalentemente estiva adatta ad asfalto e terreni poco mossi,con il bagnato fa pena soprattutto l'anteriore che è instabile e fa stringere le chiappe per come parte.
sconsigliatissima in questo periodo se propio la usate tenete la pressione su 1,7 un pò la situazione migliora
ciao a tutti
sconsigliatissima in questo periodo se propio la usate tenete la pressione su 1,7 un pò la situazione migliora
ciao a tutti
Secondo la mia umile esperienza GEAX e sinonimo di garanzia. Basta saper scegliere la gomma più adatta alle proprie esigenze tra la vasta gamma delle gomme che hanno in catalogo. Io personalmente in questo periodo uso le BARRO MOUNTAIN e mi trovo benissimo
Le ho comprate a scatola chiusa, le testerò e poi vi farò sapere,
sicuramente saranno migliori delle CHEN SHEEN TYRE !
sicuramente saranno migliori delle CHEN SHEEN TYRE !
si, sono ottime, ma troppo specifiche per determinati terreni, non si prestano molto per le varianti o incognite di percorso