funzionamento forcella

aca83

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Ragazzi, scusate la mia ignoranza dovuta alla poca conoscenza, come faccio a capire se la forcella è bloccata dopo averlo fatto dal comando che ho sul manubrio? Deve essere ferma immobile oppure dovrebbe attutire cmq qualche buco o frenata?
Un consiglio per provarla da fermo? E come dovrebbe comportarsi?
 

sten1959

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due ruote con un telaio sopra...
Ragazzi, scusate la mia ignoranza dovuta alla poca conoscenza, come faccio a capire se la forcella è bloccata dopo averlo fatto dal comando che ho sul manubrio? Deve essere ferma immobile oppure dovrebbe attutire cmq qualche buco o frenata?
Un consiglio per provarla da fermo? E come dovrebbe comportarsi?



La forcella, anche se bloccata, DEVE avere un minimo di escursione proprio per attutire eventuali asperità impreviste.
Se fosse completamente bloccata subirebbe dei danni.

Non so che forcella monti ma non c'è verso di confondersi tra una forcella bloccata o libera :mrgreen:
 

aca83

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La forcella, anche se bloccata, DEVE avere un minimo di escursione proprio per attutire eventuali asperità impreviste.
Se fosse completamente bloccata subirebbe dei danni.

Non so che forcella monti ma non c'è verso di confondersi tra una forcella bloccata o libera :mrgreen:

Monta una rock shox recon gold TK 100 mm solo air... ho fatto solo 8 km e tutti con la forcella bloccata perché ero su strada asfaltata.... la mtb cmq mi pareva abbastanza rigida avanti.... ora nn so come sarebbe stato con la forcella sbloccata.
 

sten1959

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Monta una rock shox recon gold TK 100 mm solo air... ho fatto solo 8 km e tutti con la forcella bloccata perché ero su strada asfaltata.... la mtb cmq mi pareva abbastanza rigida avanti.... ora nn so come sarebbe stato con la forcella sbloccata.



Basta sbloccarla e provare ;-)

Anche se vado su asfalto la forcella la tengo sempre sbloccata; un buco o altro è sempre possibile trovarlo.
La blocco solo in salita che sia asfalto o sterrato
 

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