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Ultima modifica:
Si sì esatto era questo il senso…Io sono straconvinto che se una front sta davanti ad una full, allora è sicuro al 110% che il rider della front è molto più bravo del rider della full!!
A parità di "manico" (e di "categoria" del mezzo, ovviamente) una full sarà sempre più veloce di una front (stiamo parlando di discesa, vero??).
Poi certo, io con la fullazza da endurazzo arriverei minuti e minuti dopo il vincitore 2022 del toscano enduro categoria front..... ma qui appunto entra in gioco il manico, non il mezzo. Probabilmente se il vincitore 2022 del toscano enduro gareggiasse contro di me anche lui su di una fullazza, bè allora mi darebbe ore di distacco e non minuti!!
Le front cattive da enduro vanno più piano delle full sia in salita che in discesa a parità di rider e a parità di peso... sono bici che non hanno senso ed infatti ci piacciono!Ma poi chi lo dice che le front vanno più piano delle full!?
Tutto è relativo, io che non sono certo un fulmine, riesco a stare davanti a molte full, e conosco chi va più forte di me con la front.
Tanto per dire, il vincitore 2022 del toscano enduro categoria front ha gareggiato con una meta montata con una fox 38!
Comunque io non sento tutto questo bisogno di grande potenza frenante, a volte mi sembra che i miei slx 4 pistoni con dischi da 180 frenino anche troppo. Vero è che non arrivo a 70kg vestito.
Messa in mano a me forse , ma messa in mano a uno che viaggia davvero forte sarà tutto da vedereLe front cattive da enduro vanno più piano delle full sia in salita che in discesa a parità di rider e a parità di peso... sono bici che non hanno senso ed infatti ci piacciono!
In teoria, andando più piano già di suo dovresti frenare meno, non hai le staccate tipo moto GP da dover fermare.Che a parità di rider si va più veloce con la full non lo metto in dubbio.
Semplicemente mi sembra sbagliato il ragionamento secondo cui su una front non hanno senso freni potenti perchè si va piano.
ho comprato la bici online e ho ricevuto queste valvoleNon saprei dirti, io ho montato le valvole in dotazione con la bici (cerchi Race Face AR30).
Io su cerchi AR30 ho montato due anni fa valvole normalissime e non hanno problemiho comprato la bici online e ho ricevuto queste valvole
Vedi l'allegato 570635
noto che il cerchio essendo asimmetrico non ha un foro con la base orizzontale per la valvola e quindi per far stringere l'oring in alto ma obliquo, per quello chiedevo per gli adattatori...
Infatti dicevo a parità di rider!Messa in mano a me forse , ma messa in mano a uno che viaggia davvero forte sarà tutto da vedere
Lo dice chi la front non c’è l haMa come fate a dire che con la front si va più piano sia in salita che in discesa?? Io ne vengo da anni di full e ho la frontazza dall' anno scorso e la risposta e' dipende
Su sentieri scassati si va più piano e' vero ma non e' detto...su sentieri scorrevoli dove c e anke da rilanciare la front va di più e va meglio (l ho riscontrato più volte) quindi non diamo x scontate certe cose...
Poi i freni di buona potenza servono tanto su una full quanto su una front mica facciamo ciclabili cazzo
Si mettilo il video che mi gustano i tuoi video e questo è molto interessante avendole entrambeIo sono l'esempio vivente che non è vero che si va automaticamente più veloce con la full che con la front... la full la si deve saper guidare!
Per curiosità, ho fatto un video diviso a metà di un sentiero molto scassato dove sostanzialmente con la front non vai avanti. Pensavo che con la full avrei volato, e invece... su 3 minuti di video, vado alla stessa velocità spaccato al secondo. L'unica grossa differenza è che con la front avevo una gran lepre davanti, mentre con la full andavo alla mia andatura standard.
Infatti questa settimana ho girato solo con la full. Sullo stesso sentiero, ho buttato giù tre minuti. Sarò diventato più veloce che con la front? Boh, secondo me adesso che riprendo la front scoprirò di esser migliorato anche con quella.
Se siete curiosi metto su il video. Comunque calcolate che la povera propain ha una sospensione basica settata a sentimento, una forcella pike che ha solo il tutto aperto o il tutto chiuso (c'è un bel gap con la yari kittata che ho sulla front) ma soprattutto quelle odiose dissector da 2.3 che ad ogni lastra o curva pensi che possa essere l'ultima
Tu non fai testo, nun sei bonoIo sono l'esempio vivente che non è vero che si va automaticamente più veloce con la full che con la front... la full la si deve saper guidare!
Per curiosità, ho fatto un video diviso a metà di un sentiero molto scassato dove sostanzialmente con la front non vai avanti. Pensavo che con la full avrei volato, e invece... su 3 minuti di video, vado alla stessa velocità spaccato al secondo. L'unica grossa differenza è che con la front avevo una gran lepre davanti, mentre con la full andavo alla mia andatura standard.
Infatti questa settimana ho girato solo con la full. Sullo stesso sentiero, ho buttato giù tre minuti. Sarò diventato più veloce che con la front? Boh, secondo me adesso che riprendo la front scoprirò di esser migliorato anche con quella.
Se siete curiosi metto su il video. Comunque calcolate che la povera propain ha una sospensione basica settata a sentimento, una forcella pike che ha solo il tutto aperto o il tutto chiuso (c'è un bel gap con la yari kittata che ho sulla front) ma soprattutto quelle odiose dissector da 2.3 che ad ogni lastra o curva pensi che possa essere l'ultima
Ok, adesso lo carico ma non lo metto pubblico perché fa abbastanza ca**reSi mettilo il video che mi gustano i tuoi video e questo è molto interessante avendole entrambe
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