Front da enduro - Parte dieci

[Guxx]

ho intercettato anche questa che a me è inedita:

4130 Trail - Mountain Bike - Frame Set - Raw Phosphate

The 4130 Trail Frame & Fork Set is the perfect foundation for your next hardtail shredder. Made from double-butted 4130 Chromoly steel, this frame is built to take a beating while delivering a smooth, lively ride feel. With progressive trail geometry, UDH compatibility, and clearance for big...

www.statebicycle.com

Neanche io la conoscevo. Prezzo interessante ma da capire prezzo finale con spedizione e tasse.

Prodotti MTB scontati

 

[albatros_la]

ho intercettato anche questa che a me è inedita:

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Ci sono pure dei tubi in mezzo a tutti quegli attacchi!

 

[Nekro]

(Ri)Visto in Maddalena (BS) frontino rigido singlespeed.........è sicuramente un utente che scriveva anche qui, ma non ricordo il nome....telaio inglese in acciaio.......non mi viene il brand........dannata senilità

E cmq era l'unico con la bici, l'altra selvaggina era tutta elettrica............io ero a piedi!


PS: c'era anche uno in elettrica con una bright.....che secondo me non ha mai neppure visto un sasso

era @baffo82 e il telaio era un BTR

 

[Zero Cool]

(Ri)Visto in Maddalena (BS) frontino rigido singlespeed.........è sicuramente un utente che scriveva anche qui, ma non ricordo il nome....telaio inglese in acciaio.......non mi viene il brand........dannata senilità

E cmq era l'unico con la bici, l'altra selvaggina era tutta elettrica............io ero a piedi!


PS: c'era anche uno in elettrica con una bright.....che secondo me non ha mai neppure visto un sasso

Btr ranger nera ?
edit: Visto dopo che ti era venuta in mente, gran bici, e pedalarla single ci vuol poi della gamba, lo ho anche visto usarla full rigid.. paura vera

 

[Nekro]

Btr ranger nera ?
edit: Visto dopo che ti era venuta in mente, gran bici, e pedalarla single ci vuol poi della gamba, lo ho anche visto usarla full rigid.. paura vera

era full rigid ieri......esteticamente la forcella per me è bruttina e "sgrazia" la bici, ma salire in singlespeed e scendere in rigida: massimo rispetto!

 

[albatros_la]

Btr ranger nera ?
edit: Visto dopo che ti era venuta in mente, gran bici, e pedalarla single ci vuol poi della gamba, lo ho anche visto usarla full rigid.. paura vera

Basta montare un 32x50 e vai ovunque senza nemmeno staccare il sedere dalla sella
Scherzi a parte, la singola è probante, più per le articolazioni che per i muscoli Alla fine della fiera la potenza da esprimere rimane pure inferiore a quella che esprimeresti col cambio, visto che per una buona parte delle pendenze sei fuori dalla cadenza dove hai massima efficienza. Bisogna avere forza e elasticità muscolare, perché la coppia varia enormemente. Mi chiedo sempre come facciano in piano se tarano il rapporto per rendere sostenibile la salita. E anche quante catene/pignoni/corone cambiano.

 

[pecke29]

Basta montare un 32x50 e vai ovunque senza nemmeno staccare il sedere dalla sella
Scherzi a parte, la singola è probante, più per le articolazioni che per i muscoli Alla fine della fiera la potenza da esprimere rimane pure inferiore a quella che esprimeresti col cambio, visto che per una buona parte delle pendenze sei fuori dalla cadenza dove hai massima efficienza. Bisogna avere forza e elasticità muscolare, perché la coppia varia enormemente. Mi chiedo sempre come facciano in piano se tarano il rapporto per rendere sostenibile la salita. E anche quante catene/pignoni/corone cambiano.

se avete tempo, provate. E' una bella esperienza.
E si riesce a fare delle cose che non si immagina.
La scelta dei rapporti è sempre un compromesso,
sai che in alcuni punti frullerai, in altri spingi a piedi;
scegli il rapporto in base a quello che vuoi fare:
se sai di avere molta salita si monta un 32/22 (di solito è il rapporto più corto che si usa, qualcuno mette il 30) o 32/20 se non si va sopra il 10% di pendenza.
io dalle mie parti (parco Pineta di appiano gentile) giravo col 35/19 (=1,73) oppure 32/18
ho fatto un como brunate boletto bolettone col 32/22 e una Martica (VA); un Bisbino da Cernobbio col 33/21
e anche una 24h di Finale (eravamo in 5).
Il bello è che non ci sono cose che si possono rompere, la spinta arriva diretta alla ruota e si impara ad anticipare il percorso e ad attaccare le salite. In più ne giova anche l'equilibrio.
Non fatelo se avete le uscite col tempo contato, in singlespeed ci vuol filosofia e pazienza.
PS catena 8v o 9V e non ci si pensa più.

 

[Guxx]

se avete tempo, provate. E' una bella esperienza.
E si riesce a fare delle cose che non si immagina.
La scelta dei rapporti è sempre un compromesso,
sai che in alcuni punti frullerai, in altri spingi a piedi;
scegli il rapporto in base a quello che vuoi fare:
se sai di avere molta salita si monta un 32/22 (di solito è il rapporto più corto che si usa, qualcuno mette il 30) o 32/20 se non si va sopra il 10% di pendenza.
io dalle mie parti (parco Pineta di appiano gentile) giravo col 35/19 (=1,73) oppure 32/18
ho fatto un como brunate boletto bolettone col 32/22 e una Martica (VA); un Bisbino da Cernobbio col 33/21
e anche una 24h di Finale (eravamo in 5).
Il bello è che non ci sono cose che si possono rompere, la spinta arriva diretta alla ruota e si impara ad anticipare il percorso e ad attaccare le salite. In più ne giova anche l'equilibrio.
Non fatelo se avete le uscite col tempo contato, in singlespeed ci vuol filosofia e pazienza.
PS catena 8v o 9V e non ci si pensa più.

Come già raccontato qualche mese fa, io e @Luhaaa abbiamo girato su roba tosta, anche in salita, con un ragazzo in SSpeed sulla Santa Chameleon, che le salite "oltre la gamba" (toste anche per noi con cambio) era capace di farle a salti con gomme pari.
Gente che con la bici fa quasi quel che vuole, tanta sana invidia.

 

[Nekro]

se avete tempo, provate. E' una bella esperienza.
E si riesce a fare delle cose che non si immagina.
La scelta dei rapporti è sempre un compromesso,
sai che in alcuni punti frullerai, in altri spingi a piedi;
scegli il rapporto in base a quello che vuoi fare:
se sai di avere molta salita si monta un 32/22 (di solito è il rapporto più corto che si usa, qualcuno mette il 30) o 32/20 se non si va sopra il 10% di pendenza.
io dalle mie parti (parco Pineta di appiano gentile) giravo col 35/19 (=1,73) oppure 32/18
ho fatto un como brunate boletto bolettone col 32/22 e una Martica (VA); un Bisbino da Cernobbio col 33/21
e anche una 24h di Finale (eravamo in 5).
Il bello è che non ci sono cose che si possono rompere, la spinta arriva diretta alla ruota e si impara ad anticipare il percorso e ad attaccare le salite. In più ne giova anche l'equilibrio.
Non fatelo se avete le uscite col tempo contato, in singlespeed ci vuol filosofia e pazienza.
PS catena 8v o 9V e non ci si pensa più.

Io giravo con un 32x23....era sempre un patire

La mia KHS Solo 29 è ancora lì a prendere polvere con lo stesso rapporto.

La MTB Singlespeed ti avvicina a dio............con tutti l'ironia del caso

 

[albatros_la]

se avete tempo, provate. E' una bella esperienza.
E si riesce a fare delle cose che non si immagina.
La scelta dei rapporti è sempre un compromesso,
sai che in alcuni punti frullerai, in altri spingi a piedi;
scegli il rapporto in base a quello che vuoi fare:
se sai di avere molta salita si monta un 32/22 (di solito è il rapporto più corto che si usa, qualcuno mette il 30) o 32/20 se non si va sopra il 10% di pendenza.
io dalle mie parti (parco Pineta di appiano gentile) giravo col 35/19 (=1,73) oppure 32/18
ho fatto un como brunate boletto bolettone col 32/22 e una Martica (VA); un Bisbino da Cernobbio col 33/21
e anche una 24h di Finale (eravamo in 5).
Il bello è che non ci sono cose che si possono rompere, la spinta arriva diretta alla ruota e si impara ad anticipare il percorso e ad attaccare le salite. In più ne giova anche l'equilibrio.
Non fatelo se avete le uscite col tempo contato, in singlespeed ci vuol filosofia e pazienza.
PS catena 8v o 9V e non ci si pensa più.

Io in single speed ci vado solo su asfalto e per costituzione tendo ad avere dei tronchi al posto delle gambe, per cui spingere coppie elevate non è un grosso problema. Una volta sola ho fatto una salita moderata (tipo 280 m di dislivello globale con l'unica salita vera di un centinaio di m di dislivello) e ho seriamente temuto per la catena (una 8v). D'altro canto, essendo un mezzo da pianura, spingo uno sviluppo metrico prossimo a 5.1 m. Il vero problema è per le anche e le ginocchia e, visto che le prime nel mio caso sono da buttare, per me la single speed in fuori strada e salita è praticamente da evitare, anche considerando che in salita non posso camminare e non mi alzo mai sui pedali.

 

[pecke29]

Io in single speed ci vado solo su asfalto e per costituzione tendo ad avere dei tronchi al posto delle gambe, per cui spingere coppie elevate non è un grosso problema. Una volta sola ho fatto una salita moderata (tipo 280 m di dislivello globale con l'unica salita vera di un centinaio di m di dislivello) e ho seriamente temuto per la catena (una 8v). D'altro canto, essendo un mezzo da pianura, spingo uno sviluppo metrico prossimo a 5.1 m. Il vero problema è per le anche e le ginocchia e, visto che le prime nel mio caso sono da buttare, per me la single speed in fuori strada e salita è praticamente da evitare, anche considerando che in salita non posso camminare e non mi alzo mai sui pedali.

5,1m è da km lanciato
la catena 8v per me è indistruttibile,
concordo pienamente sulle ginocchia, non fa bene.

 

[Nekro]

Io in single speed ci vado solo su asfalto e per costituzione tendo ad avere dei tronchi al posto delle gambe, per cui spingere coppie elevate non è un grosso problema. Una volta sola ho fatto una salita moderata (tipo 280 m di dislivello globale con l'unica salita vera di un centinaio di m di dislivello) e ho seriamente temuto per la catena (una 8v). D'altro canto, essendo un mezzo da pianura, spingo uno sviluppo metrico prossimo a 5.1 m. Il vero problema è per le anche e le ginocchia e, visto che le prime nel mio caso sono da buttare, per me la single speed in fuori strada e salita è praticamente da evitare, anche considerando che in salita non posso camminare e non mi alzo mai sui pedali.

io sono anni che non la uso, quindi tutto da prendere con le pinze, ma in salita io l'ho sempre usata su asfalto o cmq sul lavorato, anche perchè nel mio caso il rischio di doversi alzare sulla sella c'era e sul breccioliono o rotto si perde aderenza a tempo zero.

Ho anche una gravel single speed su cui monto un 38x15 e c'ho fatto il mio giro più lungo mai fatto sopra i 200km, ma dislivello quasi zero, quindi solo gestione del passo sul piano in base alla superficie.....anche la LodiLeccoLodi sempre fatta in singlespeed.

Fine OT

 

[pecke29]

aneddoto per ridere
campionati europei singlespeed
anno 2014
partenza da Zafferana Etnea
ovviamente si girava sull'Etna
mi pare montassi un 32/20
partenza stile LeMans (+ scherzi vari, tipo ruote smontate, pettorali scambiati,...)
parto a cannone rischio infarto
all'attacco della prima salito sono 5 / 6
il primo (che poi vincerà), francese, tutina rosa,
è salito in fuorisella col 36/19....
atomico

 

[albatros_la]

aneddoto per ridere
campionati europei singlespeed
anno 2014
partenza da Zafferana Etnea
ovviamente si girava sull'Etna
mi pare montassi un 32/20
partenza stile LeMans (+ scherzi vari, tipo ruote smontate, pettorali scambiati,...)
parto a cannone rischio infarto
all'attacco della prima salito sono 5 / 6
il primo (che poi vincerà), francese, tutina rosa,
è salito in fuorisella col 36/19....
atomico

Vuoi dire che c'era uno che gareggiava ed era una bestia e gli altri erano tutti dei disperati che schivano più infarti che buche sul percorso? E/o che eravate in sei?

 

[BARONS]

era @baffo82 e il telaio era un BTR

Da vedere se con la forcella rigida però si scende per i sentieri della Maddalena o dall asfalto modi bdc….