Infatti, tra i commenti c'è il mio, dove spiego che si può fare con 5€ di materiale, ma viene ugly as fuck.
E un tizio del Maine mi ha chiesto le foto, gliele ho inviate in pvt e mi ha fatto i complimenti per la creatività
Front da enduro - Parte dieci
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Watchers 96
E un tizio del Maine mi ha chiesto le foto, gliele ho inviate in pvt e mi ha fatto i complimenti per la creatività
Comunque è un atrezzo che ti svolta la situazione su bici come la Ragley dove han fatto tutto perfetto tranne che l'angolo sella, da quando l'ho montato ci ho già fatto 3 o 4 giri e in salita è un'altra bici, molto più pedalabile.Infatti, tra i commenti c'è il mio, dove spiego che si può fare con 5€ di materiale, ma viene ugly as fuck.
E un tizio del Maine mi ha chiesto le foto, gliele ho inviate in pvt e mi ha fatto i complimenti per la creatività
Ne è valsa la pena passare qualche pomeriggio su tornio e fresa per farlo.....intanto ho ordinato anche una tavola girevole per ampliare la gamma di lavorazioni, avere qualche pezzo dal pieno fatto in garage (che magari non esiste nemmeno in commercio) sulla bici o sulla moto è una soddisfazione in più, a comprare accessori son capaci tutti
Nekro
Biker poeticus
- 31/8/14
- 3.642
- 6.652
- 0
- Bike
- Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
Infatti, tra i commenti c'è il mio, dove spiego che si può fare con 5€ di materiale, ma viene ugly as fuck.
E un tizio del Maine mi ha chiesto le foto, gliele ho inviate in pvt e mi ha fatto i complimenti per la creatività
Sarà uno dei pochi sopravvissuti alla signora Fletcher........non è un buon bench, ahahahah
Ma tu a casa hai tornio e fresa ? Per hobby o ci lavori? Non è roba comune neanche tra gli hobbisti devi saperla usare , soprattutto la fresa...Comunque è un atrezzo che ti svolta la situazione su bici come la Ragley dove han fatto tutto perfetto tranne che l'angolo sella, da quando l'ho montato ci ho già fatto 3 o 4 giri e in salita è un'altra bici, molto più pedalabile.
Ne è valsa la pena passare qualche pomeriggio su tornio e fresa per farlo.....intanto ho ordinato anche una tavola girevole per ampliare la gamma di lavorazioni, avere qualche pezzo dal pieno fatto in garage (che magari non esiste nemmeno in commercio) sulla bici o sulla moto è una soddisfazione in più, a comprare accessori son capaci tutti
Ciao ragazzuoli, io entro esco da questa con redazione a seconda della bici che cavalco ma l'amore per la front tanto alla fine ritorna sempre...complimenti a tutti voi per tenere sempre così viva questa conversazione!!
Vengo al punto: negli ultimi 4-5 anni il mio modo di andare in bici é abbastanza cambiato a scapito di percorsi enduro o tosti preferisco sempre più i Trail lunghi e panoramici , giri di più giorni con gli amici , la scuola MTB con i bambini ecc... Sono arrivato addirittura a possedere una sola bici ( Kona Unit X ) per farci un po' di tutto, ora sto raggiungendo l'equilibrio per quello che mi piace fare in questo modo ( full da am enduro, gravel in acciaio (si ahimè ho scritto gravel ) e sto pensando di assemblare una front che colmi quello che ci sta in mezzo ( Trail più o meno lunghi ed impegnativi e giri bikepacking su terreni impegnativi dove usare la gravel é più la fatica che il gusto) .
Dopo mesi e mesi letture di forum e recensioni oltreoceano sono arrivato a selezione con fatica (perché ne avevo visti molti di più ma altrimenti non se ne esce più) questi 3 telai in queste 3 conformazioni indicative:
-Sklar Tall tale con forcella da 150 mm (Sklar sulla taglia L consiglia questa forcella per l'equilibrio delle geo)
sklarbikes.com
-Cotic Bfe con forcella da 140 mm (Cy mi ha consigliato questo allestimento per averle il miglior compromesso ed equilibrio)
-Nordest Sardinha 3 con forcella da 120 mm ( Pedro consiglia questa per fare quello che vorrei anziché la Britango che porta un 140 mm )
nordestcycles.com
So che probabilmente avrei dovuto fare questo post nella sezione bikepacking ma questa sezione é molto viva e piena di persone super competenti e quindi credo che qui troverò le info e i consigli che vorrei.
Grazie già in anticipo....non vi parlerò dei montaggio che ho in mente perché a qualcuno potrebbero sanguinare gli occhi
Vengo al punto: negli ultimi 4-5 anni il mio modo di andare in bici é abbastanza cambiato a scapito di percorsi enduro o tosti preferisco sempre più i Trail lunghi e panoramici , giri di più giorni con gli amici , la scuola MTB con i bambini ecc... Sono arrivato addirittura a possedere una sola bici ( Kona Unit X ) per farci un po' di tutto, ora sto raggiungendo l'equilibrio per quello che mi piace fare in questo modo ( full da am enduro, gravel in acciaio (si ahimè ho scritto gravel ) e sto pensando di assemblare una front che colmi quello che ci sta in mezzo ( Trail più o meno lunghi ed impegnativi e giri bikepacking su terreni impegnativi dove usare la gravel é più la fatica che il gusto) .
Dopo mesi e mesi letture di forum e recensioni oltreoceano sono arrivato a selezione con fatica (perché ne avevo visti molti di più ma altrimenti non se ne esce più) questi 3 telai in queste 3 conformazioni indicative:
-Sklar Tall tale con forcella da 150 mm (Sklar sulla taglia L consiglia questa forcella per l'equilibrio delle geo)
Tall Tale - Steel Hardtail Mountain Bike
The Sklar Tall Tale is our steel hardtail mountain bike. Evolved from the Sweet Spot mountain bike, the Tall Tale features geometry tuned for different rider sizes while still offering a really fun trail hardtail mountain bike. Designed around 29x2.6" tires, the steel hardtail mountain bike is...
sklarbikes.com
Cotic BFe : 29er Steel Hardcore Hardtail Mountain Bike
The Cotic BFe 29er Enduro Steel Hardtail Mountain Bike - Reynolds 853 downtube, up to 160mm travel forks, Longshot Geometry, Blazingly Fast
www.cotic.co.uk
SARDINHA 3 FRAME
EU shippping included. The Nordest Sardinha 3 is a machine to taste kilometers, comfortably, without haste, without problems, with our baggage well secured and weights distributed optimally, keeping low the center of gravity. The adventurer Sardinha 3 is designed to run autonomously on dirt...
nordestcycles.com
So che probabilmente avrei dovuto fare questo post nella sezione bikepacking ma questa sezione é molto viva e piena di persone super competenti e quindi credo che qui troverò le info e i consigli che vorrei.
Grazie già in anticipo....non vi parlerò dei montaggio che ho in mente perché a qualcuno potrebbero sanguinare gli occhi
Nekro
Biker poeticus
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- 3.642
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- 0
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Ciao ragazzuoli, io entro esco da questa con redazione a seconda della bici che cavalco ma l'amore per la front tanto alla fine ritorna sempre...complimenti a tutti voi per tenere sempre così viva questa conversazione!!
Vengo al punto: negli ultimi 4-5 anni il mio modo di andare in bici é abbastanza cambiato a scapito di percorsi enduro o tosti preferisco sempre più i Trail lunghi e panoramici , giri di più giorni con gli amici , la scuola MTB con i bambini ecc... Sono arrivato addirittura a possedere una sola bici ( Kona Unit X ) per farci un po' di tutto, ora sto raggiungendo l'equilibrio per quello che mi piace fare in questo modo ( full da am enduro, gravel in acciaio (si ahimè ho scritto gravel ) e sto pensando di assemblare una front che colmi quello che ci sta in mezzo ( Trail più o meno lunghi ed impegnativi e giri bikepacking su terreni impegnativi dove usare la gravel é più la fatica che il gusto) .
Dopo mesi e mesi letture di forum e recensioni oltreoceano sono arrivato a selezione con fatica (perché ne avevo visti molti di più ma altrimenti non se ne esce più) questi 3 telai in queste 3 conformazioni indicative:
-Sklar Tall tale con forcella da 150 mm (Sklar sulla taglia L consiglia questa forcella per l'equilibrio delle geo)
-Cotic Bfe con forcella da 140 mm (Cy mi ha consigliato questo allestimento per averle il miglior compromesso ed equilibrio)Tall Tale - Steel Hardtail Mountain Bike
The Sklar Tall Tale is our steel hardtail mountain bike. Evolved from the Sweet Spot mountain bike, the Tall Tale features geometry tuned for different rider sizes while still offering a really fun trail hardtail mountain bike. Designed around 29x2.6" tires, the steel hardtail mountain bike is...
-Nordest Sardinha 3 con forcella da 120 mm ( Pedro consiglia questa per fare quello che vorrei anziché la Britango che porta un 140 mm )Cotic BFe : 29er Steel Hardcore Hardtail Mountain Bike
The Cotic BFe 29er Enduro Steel Hardtail Mountain Bike - Reynolds 853 downtube, up to 160mm travel forks, Longshot Geometry, Blazingly Fastwww.cotic.co.uk
SARDINHA 3 FRAME
EU shippping included. The Nordest Sardinha 3 is a machine to taste kilometers, comfortably, without haste, without problems, with our baggage well secured and weights distributed optimally, keeping low the center of gravity. The adventurer Sardinha 3 is designed to run autonomously on dirt...
So che probabilmente avrei dovuto fare questo post nella sezione bikepacking ma questa sezione é molto viva e piena di persone super competenti e quindi credo che qui troverò le info e i consigli che vorrei.
Grazie già in anticipo....non vi parlerò dei montaggio che ho in mente perché a qualcuno potrebbero sanguinare gli occhi
Partendo dal presupposto che non sono un esperto, la butto lì: la Sklar e la Cotic hanno un angolo sterzo bello aperto e anche i mm consigliati dal produttore fanno presupporre ad un profilo più da discesa che escursionistico. La Nordest ha sicuramente misure più "conservative" e da pedalata e anche l'angolo sterzo e i mm di forcella suggeriti, sembrano confermare (un amico ce l'ha per fare bike packing e ci ha fatto dei bei giri in nordafrica).
Quella che mi piace di più è sicuramente la Sklar (verde), ma se dovessi scegliere un telaio per quello che sembra voglia fare tu andre più, giusto per rimanere sugli stessi brand, su una Britango con forcella da 130mm: meno "esaperata" di una 140mm/150mm e più permissiva di una 120mm (ci sarebbe la solaris di Cotic, ma mi sembra un po' troppo lunghetta).
Grazie mille @Nekro della risposta, effettivamente sulla carta è così, come dicevo inizialmente mi sono basato sulle recensioni che ho letto e parlando un po' con i produttori, so che magari l'argomento non é così calzante con la discussione in generale ma porto qui un paio di recensioni che possono essere utili.
Sklar Tall Tale Review: Exaggerated by Design
Find Miles' Sklar Tall Tale review here after several months of trail riding around British Columbia and bikepacking trip in New Mexico…
Cotic BFe Review: Burly Metal, Soft Touch
Read our full Cotic BFe review to see why the 7th generation model might be one of the most balanced and capable hardtails Logan has tested…
Per quanto riguarda la Nordest é stato Pedro stesso a dirmi che a suo avviso é meglio la Sardinha con 120 mm che porta l'angolo sterzo sui 66° che la Britango con 130 mm che lavorerebbe peggio a suo dire...
Effettivamente la Nordest sembra la soluzione più sicura e magari sensata anche al netto di dazi e corrieri che hanno il suo peso
Ti dico la mia, se vuoi una mtb da bikepacking per farci fuoristrada bada più al sodo che all'angolo di sterzo: lo spazio del triangolo per la framebag che intendi usare e i vari attacchi se ti servono portapacchi, parafanghi ecc, alla geo per la posizione in pedalata in base alle tue misure piuttosto che alle caratteristiche di guida dato che in bikepacking di solito non si scende ad alte velocità e\o su sentieri molto tecnici, ai passaggi ruota se vuoi usare gomme più o meno larghe, alla forcella ottimale come escursione da poterci abbinare e a tutto quanto potrà realmente contare in pedalata a pieno carico, all'altezza del telaio da terra, tutte cose che nell'uso conteranno enormemente di più di 2 gradi in più o in meno sull'angolo di sterzo, aspetto che avulso dal resto del contesto (rake forcella, gomme usate, altre misure del telaio come reach e stack, altezza manubrio e posizione delle mani, ecc ecc) non significa nulla. Personalmente nel 2025 opterei per una forcella da 140/150 vista la maggior scelta rispetto alle 120, dove si trova più roba race o estremamente basica, con il rischio di trovarsi qualcosa troppo rigido che assorbe poco i piccoli impatti oppure che affonda troppo facilmente sotto il peso di una bici a pieno carico. I telai che hai elencato sono tutti validi e più che alle recensioni (a meno che non si tratti di recensioni di persone di statura\corporatura simile alle tue e per la stessa destinazione d'uso) quindi mi baserei esclusivamente su quello che più fa al tuo caso di utilizzo oltre alle giuste considerazioni di prezzo, spedizione ecc, ma la soluzione top resta sempre quella del telaio su misura.
A breve dovrebbe uscire anche questa ...
www.trekbikes.com
Roscoe - Trek Bikes
Roscoe is a long-travel hardtail mountain bike that balances simplicity with serious trail performance. Ride fast, send more, and get ready to party.
Stamattina mi sono fatto forza e sono uscito in bici, neve e ghiaccio, ghiaccio e neve. Direzione discese esposte a sud.
Grazie per il tuo riscontro, le analisi che riporti inizialmente sono sicuramente corrette e le ho già fatte, anche consultando direttamente i produttori essendo tutte aziende molto piccole e dando le mie misure, diciamo che questo lavoro di sgrossamento l'ho già fatto, la risultante sono questi 3 telai che rispondono alle mie esigenze, chiedo quindi il vostro parere andando magari ad evidenziare aspetti che non ho considerato.
Sicuramente la scelta del telaio su misura sarebbe la soluzione migliore ma è un costo che non voglio sostenere in questo momento avendo già trovato soluzioni che mi piacciono.
La valutazione sulle forcelle è sicuramente molto centrata e giusta ed è una considerazione che non avevo fatto, grazie
Un telaio su misura Marino potrebbe costarti meno di un telaio di produzione ma i tempi di attesa sono abbastanza lunghi.
Data la scelta fra i 3 telai, che hanno sicuramente geo diverse, e data la destinazione io sceglierei prima di tutto quello che meglio si adatta alla posizione seduta in pedalata, questo è strettamente soggettivo e dipende sia dalle misure che da altri fattori quali età\flessibilità e forma fisica, ad es un rider di 20 anni fisicamente identico come misure ad uno di 50 ma in migliore (si suppone) forma fisica può pedalare a lungo in posizioni più vantaggiose ma più onerose a livello fisico, ad esempio in posizioni che richiedono maggiore flessione della schiena e\o sforzo del "core" per non gravare troppo su polsi e avambracci; in secondo luogo sceglierei quello che mi consente più flessibilità nei cambi di assetto, ovvero quello che è meno al limite come misure, es al limite inferiore o superiore come reach e stack.
Data la scelta fra i 3 telai, che hanno sicuramente geo diverse, e data la destinazione io sceglierei prima di tutto quello che meglio si adatta alla posizione seduta in pedalata, questo è strettamente soggettivo e dipende sia dalle misure che da altri fattori quali età\flessibilità e forma fisica, ad es un rider di 20 anni fisicamente identico come misure ad uno di 50 ma in migliore (si suppone) forma fisica può pedalare a lungo in posizioni più vantaggiose ma più onerose a livello fisico, ad esempio in posizioni che richiedono maggiore flessione della schiena e\o sforzo del "core" per non gravare troppo su polsi e avambracci; in secondo luogo sceglierei quello che mi consente più flessibilità nei cambi di assetto, ovvero quello che è meno al limite come misure, es al limite inferiore o superiore come reach e stack.
Dopo 11 giorni di fila di MTB dal primo dell anno domani si comincia!
troppo topComunque è un atrezzo che ti svolta la situazione su bici come la Ragley dove han fatto tutto perfetto tranne che l'angolo sella, da quando l'ho montato ci ho già fatto 3 o 4 giri e in salita è un'altra bici, molto più pedalabile.
Ne è valsa la pena passare qualche pomeriggio su tornio e fresa per farlo.....intanto ho ordinato anche una tavola girevole per ampliare la gamma di lavorazioni, avere qualche pezzo dal pieno fatto in garage (che magari non esiste nemmeno in commercio) sulla bici o sulla moto è una soddisfazione in più, a comprare accessori son capaci tutti
mittiko
sabato pomeriggio giretto dietro casa, giuro si stava bene
la mattina sono uscito a piedi alle 10.30 ed era tutto gelato, auto comprese;
un'oretta dopo siamo saliti sopra lo zero
la mattina sono uscito a piedi alle 10.30 ed era tutto gelato, auto comprese;
un'oretta dopo siamo saliti sopra lo zero
Si, per hobby, non ho nemmeno studiato meccanica (sono perito elettronico purtroppo e faccio un lavoro che non centra niente ne con la meccanica ne con l'elettronica)comunque è come la bici, una volta che li hai in qualche modo impari: leggi manuali, guardi viedo, chiedi a chi li usa per lavoro, fai delle minchiate e in qualche modo ti arrangi, poi chi lo fa per lavoro è a un altro livello.
Comunque ho una vecchia fresa industriale che avevopreso abbastanza messa male, convertita a 220V e montato visualizzatore, poi se capita aggiungo qualche accessorio. Di torni ne ho due: un vecchio Cantoni con mandrino da 200 ex scuola professionale che è demolito, mancano avanzamenti e scatola norton e ha giochi da far schifo e uso solo per lavori grezzi (o per far girare il "lavacatene") e poi ho un piccolo Optimum con mandrino da 125, è un tornio hobbistico ma si riesce a fare tutto compreso filettare (non ha la norton ma ingranggi da sostituire, è una rottura d balle impostarlo ma fa il suo).
Al paese vicino al mio avevano aperto "la ferramenta dell'usato", ritirava tutti fallimenti, macchine utensili dismesse, ecc, ci ho lasciato qualche stipendio, adesso putroppo è andato in pensione e ha chiuso
Anche da te vedo corsi d'acqua ghiacciati. Prova a guadarlo per noi
Come vestiario ieri ho usato i Fox lunghi con sotto le ginocchiere, TOP! Sopra qualche strato di maglia termica, integrale con sottocasco in materiale tecnico, guanti 100% da mezza stagione (che uso anche in estate), tutto ok ma i piedi rimangono il mio problema: uso normale scarpa Endura Burner, non invernale, con attacchi, calzino invernale Northwave e calzino sottile sotto ma le punte oltre l'ora e mezza mi si congelano. Dovrei provare i flat ma non ne ho assolutamente voglia.
prendi le calze elettrificate con la pila,Anche da te vedo corsi d'acqua ghiacciati. Prova a guadarlo per noi
Come vestiario ieri ho usato i Fox lunghi con sotto le ginocchiere, TOP! Sopra qualche strato di maglia termica, integrale con sottocasco in materiale tecnico, guanti 100% da mezza stagione (che uso anche in estate), tutto ok ma i piedi rimangono il mio problema: uso normale scarpa Endura Burner, non invernale, con attacchi, calzino invernale Northwave e calzino sottile sotto ma le punte oltre l'ora e mezza mi si congelano. Dovrei provare i flat ma non ne ho assolutamente voglia.
su amazon una trentina di euro (ovvio ci son superbelle a 100 euro);
ti cambia la vita, veramente;
noi nel gruppo dell'uscita domenicale le abbiamo in tre ed è tutto un altro andare.
pedi semprecaldi. Ti si scaldano prima anche le mani e rimani sciolto tutto l'uscita.
Le scarpe invernali sono la soluzione. Ovviamente le gambe non possono essere coperte di carta velina altrimenti il sangue ora che arrivi laggiù è già granatina.Anche da te vedo corsi d'acqua ghiacciati. Prova a guadarlo per noi
Come vestiario ieri ho usato i Fox lunghi con sotto le ginocchiere, TOP! Sopra qualche strato di maglia termica, integrale con sottocasco in materiale tecnico, guanti 100% da mezza stagione (che uso anche in estate), tutto ok ma i piedi rimangono il mio problema: uso normale scarpa Endura Burner, non invernale, con attacchi, calzino invernale Northwave e calzino sottile sotto ma le punte oltre l'ora e mezza mi si congelano. Dovrei provare i flat ma non ne ho assolutamente voglia.
Il problema delle scarpe estive con calza invernale è che o sono troppo larghe d'estate o troppo strette d'inverno. La prima è cosa che a seconda della scarpa e dei gusti può anche andare. La seconda è deleteria: si pensa che il maggiore isolamento dato da un calzino spesso o uno in più salvi le dita, invece andando a deprimere la circolazione le condanna al gelo.
Se cerchi un'ottima scarpa invernale a prezzo accettabile secondo me le Shimano MW5 / 501 / 502 sono difficili da battere. Vanno provate, però. Io ne ho un paio 44 che ho preso perché altre Shimano 44 che ho mi calzano bene e purtroppo ci navigo (provate di recente, le 43 mi stanno benone e solitamente porto un 41/42). Sto meditando di venderle e prendere le 43. Di sicuro, comunque, la scarpa invernale è la svolta.