Front da enduro - Parte dieci

[Zero Cool]

Quindi per un telaio quanto dovrei mettere in conto? 100-150 euro?

Anche io non ho certezze, ma in teoria le transazioni tra privati su prodotti usati dovrebbero essere esenti da tasse, quindi mi vien da dire che non dovrebbe avere spese di dogana, spese che ci sono sul nuovo a causa delle tassazioni diverse che ci sono negli altri stati, ma magari dico una boiata ..

Prodotti MTB scontati

 

[Nekro]

Anche io non ho certezze, ma in teoria le transazioni tra privati su prodotti usati dovrebbero essere esenti da tasse, quindi mi vien da dire che non dovrebbe avere spese di dogana, spese che ci sono sul nuovo a causa delle tassazioni diverse che ci sono negli altri stati, ma magari dico una boiata ..

Non vorrei creare ulteriore entropia ma mi sembra di aver letto che su beni del valore superiore a 150 sterline, che siano tracciati come "regali" (con gli aspetti assicurativi che ne conseguono) o prodotti, ci sia vat dazzi e spese.........ma sarebbe da verificare

 

[Zero Cool]

Non vorrei creare ulteriore entropia ma mi sembra di aver letto che su beni del valore superiore a 150 sterline, che siano tracciati come "regali" (con gli aspetti assicurativi che ne conseguono) o prodotti, ci sia vat dazzi e spese.........ma sarebbe da verificare

Boh.. a rigor di logica se il prodotto é usato e venduto tra privati le tasse sul prodotto sono già state pagate nel primo acquisto, e poi senza fattura come fanno a decidere quale importo tassare ? Cioè io potrei dichiarare anche che il bene vale 1 euro ..

 

[Guxx]

Non ne so molto ma secondo me ha ragione @Nekro , è un po' come alla dogana aeroportuale: se decidono di controllare il tuo bagaglio, gliene frega una mazza se si tratti di un regalo o meno, applicano i dazi e spese varie, vanno a cercare il valore del bene online o in listini vari, credo anche nel caso in cui l'oggetto sia usato ma di valore, a maggior ragione se è impacchettato e spedito.

 

[Guxx]

IA:

Per la merce usata spedita da Inghilterra a Italia, dopo la Brexit, si applicano dazi, IVA e spese di sdoganamento, ma le esenzioni dipendono dal valore e dal tipo di merce.

• Per merci di valore superiore a 135 sterline, (156€ circa)
  si applicano sia dazi che IVA, calcolati sul valore della merce, delle spese di spedizione e di assicurazione.
  
  
• Per merci di valore inferiore a 135 sterline,
  non si applicano i dazi doganali, ma solo l'IVA, insieme ad eventuali spese di sdoganamento.
  
  
• Per i regali da privato a privato
  con valore inferiore a 39 sterline, sono esenti da dazi e IVA, a condizione che la documentazione doganale sia corretta.
  
  
• Alcolici, tabacco e profumi
  sono esclusi dalle esenzioni e possono comportare dazi e accise anche a valori inferiori.

Cosa considerare:

• Il tipo di merce:
  La merce usata non è esente dalle tasse, a differenza dei regali occasioniali tra privati.
  
  
• L'origine della merce:
  È importante dichiarare la provenienza della merce. Per beni originari dell'UE (es. prodotti dall'Italia), le tariffe possono essere più basse grazie ad accordi preferenziali.
  
  
• La documentazione:
  È essenziale compilare correttamente i documenti doganali (es. dichiarazione CN22/CN23) perché la dogana può applicare dazi e IVA in base a queste informazioni.
  
  
• Le spese aggiuntive:
  Oltre a dazi e IVA, potrebbero esserci costi aggiuntivi per le spese di sdoganamento, il che può far aumentare il costo totale della spedizione.

 

[pippopresidente]

Io ai tempi covid ho preso la hello dave,anzi me la sono fatta prendere da un amico che abita là consapevole di giocare alla roulette russa..poi con calma dopo averla sballata e reimballata me l’ha spedita e mi è arrivata con il regalo di 200€ di dogana da pagare(ho comunque risparmiato qualcosa)..come li abbiano calcolati sti 200 non so..

 

[Zero Cool]

Capisco, ma mi chiedo come possano dare un valore ad un’oggetto usato.. io posso vendere sopra prezzo o anche svalutare la merce se non si vende, bella cazzata fatta così,é un tanto al braccio.. sul nuovo c’è una fattura di vendita e lì non ci sono cazzi ovviamente, il resto é fatto all’italica maniera..

 

[MIREK]

Grazie mille!
Ora vede se vale la pena
Sto guardando per il titanio perché mi piacerebbe risparmiare un kg e avere una bici un pochino più lunga.
Ora la taival sarebbe quasi perfetta come geo ma pesa 14,5kg

Potrei limare un po’ alla volta
250-300 gr sulle ruote
200-300 gr sulle gomme
50 gr sul manubrio
50 gr sui dischi
50-100 gr Cambiare gruppo da GX a X01
100 gr con sella in carbonio
Pedivelle in carbonio

(Ma queste cose potrei farle anche su un telaio già più leggero di per sé un po’ alla volta

raggiungere 12,5 kg sarebbe fantastico

I telai papabili come geo sono
Onone wrekker
Passila
Radical chillidog
Nordest bardino
Pipedream Moxie

chiaramente i costi sono veramente importanti e mi metterò alla ricerca di un usato (magari ho fortuna)

 

[Guxx]

Capisco, ma mi chiedo come possano dare un valore ad un’oggetto usato.. io posso vendere sopra prezzo o anche svalutare la merce se non si vende, bella cazzata fatta così,é un tanto al braccio.. sul nuovo c’è una fattura di vendita e lì non ci sono cazzi ovviamente, il resto é fatto all’italica maniera..

Sbaglierò ma secondo me fanno così tutti i paesi dell'Unione Europea (dove comunque esiste l'interpretazione del singolo addetto).
Per rendere un prodotto "usato" basta sballarlo, si eviterebbero facilmente tasse e dazi...

 

[pippopresidente]

Capisco, ma mi chiedo come possano dare un valore ad un’oggetto usato.. io posso vendere sopra prezzo o anche svalutare la merce se non si vende, bella cazzata fatta così,é un tanto al braccio.. sul nuovo c’è una fattura di vendita e lì non ci sono cazzi ovviamente, il resto é fatto all’italica maniera..

Adesso non so se e ancora così,al tempo era l'inizio del discorso uscita ue,non si capiva un Ghezz..

 

[Zero Cool]

Sbaglierò ma secondo me fanno così tutti i paesi dell'Unione Europea (dove comunque esiste l'interpretazione del singolo addetto).
Per rendere un prodotto "usato" basta sballarlo, si eviterebbero facilmente tasse e dazi...

Non ho idea di come funzioni negli altri paesi, ma di una cosa sono sicuro, se il prodotto é nuovo dev’esserci una fattura altrimenti la garanzia non ha validità, quindi ok, lo puoi sballare ma dovrebbe esserci una fattura di vendita relativa al bene che ne certifica la garanzia, e la fattura in caso di spedizione dovrebbe essere allegata quindi si fatica a scappare da lì, diverso dovrebbe essere su un prodotto usato, non é che quando compriamo (ad esempio) su subito il prezzo é ivato, semplicemente perché l’IVA sul prodotto é già stata pagata sul primo acquisto, poi probabilmente la cosa funzionerà diversamente con paesi stranieri perché magari pur avendo già pagato l’IVA magari é diversa dal paese di arrivo, boh..

 

[Nekro]

Non ho idea di come funzioni negli altri paesi, ma di una cosa sono sicuro, se il prodotto é nuovo dev’esserci una fattura altrimenti la garanzia non ha validità, quindi ok, lo puoi sballare ma dovrebbe esserci una fattura di vendita relativa al bene che ne certifica la garanzia, e la fattura in caso di spedizione dovrebbe essere allegata quindi si fatica a scappare da lì, diverso dovrebbe essere su un prodotto usato, non é che quando compriamo (ad esempio) su subito il prezzo é ivato, semplicemente perché l’IVA sul prodotto é già stata pagata sul primo acquisto, poi probabilmente la cosa funzionerà diversamente con paesi stranieri perché magari pur avendo già pagato l’IVA magari é diversa dal paese di arrivo, boh..

il trick sulla fattura, in teoria, basterebbe non allegarla al pacco ma farsela inviare via email, senza allegarla.

Credo, ma sarebbe da verificare, che riportare il costo di quanto viene spedito sia tutelante per eventuali sinistri, p.e. se dovesse essere spedito un bene da 1000 euro e tale valore viene dichiarato e questo viene smarrito, per 1000 euro verrai rimborsato.....se lo stesso bene dovesse essere dichiarato come valene 100 euro e venisse smarrito/rotto ecc per tale cifra verrebbe rimborsato.....e questo dovrebbe valere anche per il supporto che il mezzo di pagamento (paypal p.e.) fornisce: ulteriore esempio quando la trattativa viene gestita come regalo non hai protezione, mentre come vendita c'è la protezione e tutela (che paghi con la percentuale di transazione).

Poi, con le dogane è sempre un terno al lotto^^'.

Su un gruppo telegram ho appena letto che per un telaio dalla china (prezzo 230) la dogana ha chiesto 210 euro di tasse dazi, nonostante l'acquisto fosse stato fatto con lo shipping method per evitare costi di sdoganamento...............quindi è una roulette

PS: ho scritto male e non ho riletto, chiedo venia

 

[Speak]

Grazie mille!
Ora vede se vale la pena
Sto guardando per il titanio perché mi piacerebbe risparmiare un kg e avere una bici un pochino più lunga.
Ora la taival sarebbe quasi perfetta come geo ma pesa 14,5kg

Potrei limare un po’ alla volta
250-300 gr sulle ruote
200-300 gr sulle gomme
50 gr sul manubrio
50 gr sui dischi
50-100 gr Cambiare gruppo da GX a X01
100 gr con sella in carbonio
Pedivelle in carbonio

(Ma queste cose potrei farle anche su un telaio già più leggero di per sé un po’ alla volta

raggiungere 12,5 kg sarebbe fantastico

I telai papabili come geo sono
Onone wrekker
Passila
Radical chillidog
Nordest bardino
Pipedream Moxie

chiaramente i costi sono veramente importanti e mi metterò alla ricerca di un usato (magari ho fortuna)

Se quelle che hai fanno schifo investi su delle buone ruote (leggere si, ma non troppo da diventare inaffidabili) e scegli bene le gomme. Spendere un botto per limare 1Kg su tutto il resto non serve a un cazzo, neanche te ne accorgi, son solo soldi buttati nel cesso

Il telaio cambialo se con il tuo non ti trovi e vuoi geometrie diverse o sei stufo di vederlo, altri motivi non ne vedo. I telai in titanio sono spettacolari, però per me son tanta spesa e poca resa (poca resa per il costo che hanno)

 

[pecke29]

la metto sul ridere
bici più pesa perchè più robusta
(nel senso usando comunque componenti buoni, non più peso perchè entry level)
buona perchè ogni uscita ti alleni di più.
tieni conto che per noi supernormodotati che pesano oltre 80 kg l'inerzia da vincere nei cambi di velocità (e quindi anche il salita) è dovuta pressochè dalla nostra massa, quella della bici (fai anche 15 kg) pesa meno di un quinto...
(80+15=95 kg -> 15/95= 16%)

quindi tu vorresti spendere 1000 euro per diminuire l'inerzia totale di circa il 2%...
forse convine che dimagriamo noi di 2 kg...
e risparmiamo pure nel mangiare!

PS io ne devo perdere almeno 5 di kg...

 

[Il_Tasso]

Da possessore di un ferro da oltre 16kg.
Lascia perdere.
È un bagno di sangue economico per vantaggi solo marginali.

La vera differenza la fanno le gomme, che sono anche il componente meno costoso tra quelli che hai elencato.
Solo tu, dati il tuo stile di guida e i tuoi giri, puoi trovare il punto di ottimizzazione tra mescola, carcassa, battistrada, cioè tra scorrevolezza, grip e robustezza.

Nel mio caso, sono costretto a stare su quel peso, perché come alleggerisco qualcosa inizio a restare a piedi.

 

[BARONS]

Grazie mille!
Ora vede se vale la pena
Sto guardando per il titanio perché mi piacerebbe risparmiare un kg e avere una bici un pochino più lunga.
Ora la taival sarebbe quasi perfetta come geo ma pesa 14,5kg

Potrei limare un po’ alla volta
250-300 gr sulle ruote
200-300 gr sulle gomme
50 gr sul manubrio
50 gr sui dischi
50-100 gr Cambiare gruppo da GX a X01
100 gr con sella in carbonio
Pedivelle in carbonio

(Ma queste cose potrei farle anche su un telaio già più leggero di per sé un po’ alla volta

raggiungere 12,5 kg sarebbe fantastico

I telai papabili come geo sono
Onone wrekker
Passila
Radical chillidog
Nordest bardino
Pipedream Moxie

chiaramente i costi sono veramente importanti e mi metterò alla ricerca di un usato (magari ho fortuna)

Ma … se vuoi il titanio per la sciccheria di averlo e’ un conto , se lo vuoi per dire e’ la MTB che terrò tutta la vita altra cazzata , perché chi lo compra lo dice e poi alla fine con il tempo la vende , se la vuoi per il peso …. Altro ma , il mio Marino pesa meno del peso che hai indicato usa la tua secondo me che già è un bel ferro !!!!

 

[matteo_m.]

il trick sulla fattura, in teoria, basterebbe non allegarla al pacco ma farsela inviare via email, senza allegarla.

Credo, ma sarebbe da verificare, che riportare il costo di quanto viene spedito sia tutelante per eventuali sinistri, p.e. se dovesse essere spedito un bene da 1000 euro e tale valore viene dichiarato e questo viene smarrito, per 1000 euro verrai rimborsato.....se lo stesso bene dovesse essere dichiarato come valene 100 euro e venisse smarrito/rotto ecc per tale cifra verrebbe rimborsato.....e questo dovrebbe valere anche per il supporto che il mezzo di pagamento (paypal p.e.) fornisce: ulteriore esempio quando la trattativa viene gestita come regalo non hai protezione, mentre come vendita c'è la protezione e tutela (che paghi con la percentuale di transazione).

Poi, con le dogane è sempre un terno al lotto^^'.

Su un gruppo telegram ho appena letto che per un telaio dalla china (prezzo 230) la dogana ha chiesto 210 euro di tasse dazi, nonostante l'acquisto fosse stato fatto con lo shipping method per evitare costi di sdoganamento...............quindi è una roulette

PS: ho scritto male e non ho riletto, chiedo venia

Con le dogane può succedere solo che intercettino la spedizione, o meno.
Se la intercettano controllano il valore dichiarato e fanno pagare dazio e iva. Se la spedizione è in mano ad uno spedizioniere (cosa che succede sempre quando compriamo da un venditore professionista estero) è lui che ha in carico la spedizione e che deve far pagare -in vece delle dogane- dazio ed iva.

Se la spedizione arriva dalla Cina dentro ad un container con migliaia di altre (groupage, magari di piccole dimensioni/valore), le probabilità che il pacco venga intercettato calano molto.

In generale non è possibile che il venditore non alleghi la fattura al pacco.
Le dogane devono avere il valore doganale (infatti spesso il documento è denominato "Custom Invoice"). Se non fosse allegata bloccano il pacco, e se non c'è alle spalle uno spedizionere serio possono essere dolori perchè il pacco può rimanere in giacenza senza che l'acquirente abbia i riferimenti per riuscire a rintracciarlo e sbloccarlo.
In ogni caso, per farlo deve (deve proprio) rendere una bella dichiarazione alla dogana, in cui mette nero su bianco il valore del bene. La dogana può anche verificare il valore dichiarato (ad esempio andando a dare un'occhiata al sito del venditore) ed eventualmente contestarlo. Se lo facesse la cosa può anche prendere una brutta piega.
Se il bene è usato, cambia solo che non può esserci una fattura, ma il venditore deve dichiarare il valore del bene. Qui, come gustamente scrivi, possono esserci problemi assicurativi in caso di smarrimento ecc.; ma anche sull'usato la dogana potrebbe contestare il valore dichiarato, e si torna al caso sopra.

A me, proprio settimana scorsa, lo spedizioniere ha fatto fare una dichiarazione di importazione dal Regno Unito con tanto di codice fiscale e valore perchè avevo indicato come luogo di consegna l'azienda in cui lavoro. Solo che il venditore non ha messo in fattura il mio codice fiscale, e quindi la dogana ha bloccato la spedizione per verificare che non fosse destinata ad una partita iva (l'azienda) ma ad un privato (codice fiscale). Ovviamente ho pagato iva, dazio ed onorario per la pratica al corriere, al momento della consegna.

 

[daetr1]

Stasera notturna in frontazza!Girare nei boschi al buio con la bici ha sempre un fascino particolare, bellissimo

 

[Il_Tasso]

Hello Dave mullet

 

[pippopresidente]

Fai sapere come va che magari lo provo anch’io..