Proviamo come va il monocorona.............
Ho visto una trans am dal vivo e la reputo STUPENDA. Complimenti
Front 29" Am-Enduro (foto, pareri, recensioni, ecc...)
- Creatore Discussione sandrello
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- 29" all montain enduro front
Ho visto una trans am dal vivo e la reputo STUPENDA. Complimenti
Ho 28-42 ..... forse frullerò un po in pianura ma direi che non dovrei avere problemi rispetto al 22-36.........
beellllaa...mi pare si possa montare ss...mi confermi?Ho 28-42 ..... forse frullerò un po in pianura ma direi che non dovrei avere problemi rispetto al 22-36.........
come trovi il carro, assorbente?
me la sto studiando anche io...la colorazione della 2015 è spaziale!!!
peccato che ci sia solo la bici completa...ho chiesto a Milano e solo il telaio non c'è...
I forcellini sono intercambiabili.... la mia monta il 142x12, bisognerebbe sentire Tribe se da forcellini anche per SS.
Il carro assorbente........
Girando anche con una full da 29 questa mi sembra una putrella!!!!
la versione 2015 si può montare ss con forcellini basculanti.
il carro non è per niente assorbente. corto e con tubazioni generose. la fargo in confronto è un cuscino, per esempio.
parere personale: non monterei mai una bici del genere ss, è pesante e va pedalata per ore in alta montagna.
una ss la vedo meglio su percorsi nervosi, leggera e reattiva.
ciao
faccio una piccola riflessione:
se le front Am in acciaio pesano (infatti siamo sui 3 kg in taglia M, vedi TransAM, Ros, Honzo) e sono delle putrelle, potrebbe valer la pena di prendere un telaio in alluminio e risparmiare 900gr/1kg?
Io ho una gas29 stambek in acciaio che ovviamente non è un mezzo Am ma è molto comoda e assorbente e pesa quasi quanto un alu (1950 gr).
Se devo rinunciare (almeno in parte) alle caratteristiche dell'acciaio...
se le front Am in acciaio pesano (infatti siamo sui 3 kg in taglia M, vedi TransAM, Ros, Honzo) e sono delle putrelle, potrebbe valer la pena di prendere un telaio in alluminio e risparmiare 900gr/1kg?
Io ho una gas29 stambek in acciaio che ovviamente non è un mezzo Am ma è molto comoda e assorbente e pesa quasi quanto un alu (1950 gr).
Se devo rinunciare (almeno in parte) alle caratteristiche dell'acciaio...
No assolutamente, il 90% dei telai in alluminio scalcia come un gatto che ha pestato una -----, cosa che i telai in acciaio, piu o meno assorbenti, non fanno.
Secondo me è sì, anche se l'alu da AM dovrà pesare anche lui almeno 2kg. (il mio li passa allegramente).
Sarei curioso di provarlo un acciaio di questi però, perchè non l'ho mai provato.
ma in quest' ottica come la vedete una one-one inbred 29" in acciaio montata con forca 120 per fare Am-enduro??
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO29VD/on-one-inbred-29er-vertical-dropout
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO29VD/on-one-inbred-29er-vertical-dropout
mah, insomma, ne am ne enduro, troppo lunga e chiusa, ok come all rounder, ma per cose piu toste forse é meglio un big wig
Sul genere inlbred cé anche la el mariachi, una spanna sopra
In realtà (anche se non sono riuscito a capire la lunchezza della one-one l'angolo della salsa sembra identico...
http://salsacycles.com/bikes/el_mariachi/2015_el_mariachi_2/geometry/
certo la transam ha 68,5
http://salsacycles.com/bikes/el_mariachi/2015_el_mariachi_2/geometry/
certo la transam ha 68,5
Ho avuto una Inbred 29 e ho fatto questo tentativo..lascia stare..
La Inbred è bella per fare xc o da montare singlespeed..ma per all mountain non è l'ideale secondo me..
-Il carro è troppo stretto per gomme generose
-il carro è anche lunghetto e non è immediato riuscire di impennarla per superare ostacoli
-angolo sterzo da xc e se ci metti forca 120 si sbilancia la geometria
- telaio davvero pesante e nonostante il materiale ( acciaio) il carro è molto rigido e
assorbe poco.
- tubo sterzo da 1-1/8 e tubo piantone 27,2 limitaono molto scelta di forcelle e telescopici
Mooooolto meglio la Parkwood, che sto usando ora con piacere;
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOPARK/on-one-parkwood-frame
- telaio leggero ( 600 grammi in meno dell'inbred nella stessa taglia..)
- ci metti gommazza da 2,4 senza problemi
- sterzo rilassato ( 68 ) con forcella 120
- maneggevolissima, la metti dove vuoi ( carro lungo come una 26)
- per essere in allumnio il carro non è poi così rigido e lo usi tutto il giorno senza spaccarti la schienza
-decisamente più bello, ma questo è soggettivo..
Ma è in alu....
ma si riesce anche a pedalare??cispugliaio ha scritto:
Come va?? l'hai provata??
Ma è in alu....
Come va?? l'hai provata??
Guarda..sarà anche vero che l'accaio è teoricamente più elastico..ma l inbred è un telaio xc economico che in taglia small fa quasi 2650 grammi..costruito in semplice crmo.. non ci si può aspettare un granchè..
Invece, il Parkwood l'ho trovato piuttosto "comodo " pur essendo in alluminio. A patto però che ci metti gomme grosse non gonfiate a 45 atmosfere..
In ogni caso è molto più comodo del Banshee Paradox 29 in alu, che avevo avuto tempo fa..