Ciao a tutti,
la scorsa settimana ho effettuato lo spurgo dei miei freni Magura MT Race, che dovrebbero essere una versione custom degli MT5. Operazione che ho fatto varie volte con ottimi risultati. Tuttavia, dopo lo spurgo l’impianto non ha preso più pressione. Avevo letto del problema della membrana di compensazione e dopo essermi confrontato con il mio meccanico di fiducia abbiamo sostituito il pompante, pensando che fosse quello il nocciolo della questione. Purtroppo stesso risultato, seppur i pistoncini si muovano un po’ non c’è verso di mandare in pressione l’impianto.
chiedo il vostro aiuto e vi ringrazio anticipatamente
la scorsa settimana ho effettuato lo spurgo dei miei freni Magura MT Race, che dovrebbero essere una versione custom degli MT5. Operazione che ho fatto varie volte con ottimi risultati. Tuttavia, dopo lo spurgo l’impianto non ha preso più pressione. Avevo letto del problema della membrana di compensazione e dopo essermi confrontato con il mio meccanico di fiducia abbiamo sostituito il pompante, pensando che fosse quello il nocciolo della questione. Purtroppo stesso risultato, seppur i pistoncini si muovano un po’ non c’è verso di mandare in pressione l’impianto.
chiedo il vostro aiuto e vi ringrazio anticipatamente
