First Ride Freni Brembo GR-PRO

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Aerre

Biker Aestheticus
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Morbegno
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Cube Stereo One55
mah resto perplesso, certo la pinza rossa con il loro marchio è distintiva e la dice lunga sul mercato che vogliono "aggredire", sono quegli stessi che montano le ohlins su bici da 10K, e-bike sicuro, ma nessuno che metta a punto una vera innovazione che ha senso in ambito freni ovvero : rendere lo spurgo o inutile o almeno a prova di scemo...
Forse non è a prova di scemo, ma penso che Intend abbia fatto un bel lavoro da quel punto di vista. Sicuramente meglio rispetto a Shimano come dice Marco.
Sram non ho mai provato ma il fatto che se non sbaglio i fori per attaccare le siringhe siano filettati aiuta molto
 

federic000

rompiballsmaximus
17/6/20
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roma
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FM936
Shimano? Quanto a spurgo mi sembrano essere i più facili.
Inutile? Difficile: la quantità di fluido nell'impianto è ridicola e le tenute quelle sono. Perciò c'è un fisiologico ingresso di acqua o aria che sul totale rendono lo spurgo necessario prima o poi. Si può pensare a un metodo per farlo meccanicamente, come ad es. su certi reggisella (vedi Bikes Yoke) ma avresti pinze e pompe enormi per un'operazione che fai una volta all'anno se va bene.

no ragazzi sto parlando proprio di risolvere il problema alla radice, se non ci pensi tu alba che fai volare i razzi non ci riesce nessuno! :prost:
noi lo facciamo in 5 minuti come dice marco ma siamo "esperti", e comunque per me è sempre una scocciatura, sulla city bike ho messo quelli ibridi e vanno benissimo ma è una city bike e alla fine pure quelli prima o poi li dovrò spurgare.
 

Aerre

Biker Aestheticus
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Morbegno
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no ragazzi sto parlando proprio di risolvere il problema alla radice, se non ci pensi tu alba che fai volare i razzi non ci riesce nessuno! :prost:
noi lo facciamo in 5 minuti come dice marco ma siamo "esperti", e comunque per me è sempre una scocciatura, sulla city bike ho messo quelli ibridi e vanno benissimo ma è una city bike e alla fine pure quelli prima o poi li dovrò spurgare.
Vai di Vbrakes! :)
 

Kostola

Biker extra
15/1/07
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Bergassana
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Erano più belli i crome a 4 pistoni anni 2000
E costavano una miseria
Non basta la potenza …. basta prendere un saint ed aggiornarlo se proprio non piace il tipo on off
 

Fermo80

Biker scrausissimus
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Brescia
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Scarsa
Si.
Costosi comunque senza ombra di dubbio.
Brutti...non so. Più "minimalisti", per i miei gusti. E forse con un colore diverso dal canonico rosso pastello aziendale (e che in effetti richiama Tektro...) potrebbero essere più gradevoli.
 

Gigispeed3

Biker extra
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Marostica
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Nomad 6
Da motociclista votato a San Brembo, li avevo guardati con interesse, quantomeno tecnico, essendo Brembo in ambito moto una garanzia assoluta.
Ora dal lato funzionale, non penso siano una ciofeca, anzi, dal lato estetico in ambito moto le pinze Brembo non sono rosse, ma piuttosto i colori e le finiture sono sempre materiali pregiati ricavati dal pieno, con finiture in oro o in metallo lucido con le scritte o il logo Brembo in rilievo in rosso..
qui un breve esempio..
brembo moto.jpg dunque se si voleva portare un affinità con il mondo moto, che immagino sia l obbiettivo, non capisco per nulla la scelta estetica

con il costo proposto, le finiture possibili vanno ben oltre il semplice colore rosso..
Hope credo abbia venduto anche e soprattutto per le lavorazioni e le finiture, oltre che per il prodotto
 

lorenzom89

Biker paradisiacus
23/10/10
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emilia romagna
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mtb
Shimano con i suoi vasetti e tubini incastrati a pressione è rimasta, anche lì, indietro di 30 anni.
talmente indietro che col prezzo di questi brembo ti ci compri quasi 3 coppie di XTR 4 pistoncini completi

se non fosse per shimano praticamente non esisterebbe la bassa media gamma nel mondo bici come la conosciamo oggi, cioè con pesi e qualità costruttiva decente
 

Guxx

Up without drugs, Down without cuts
3/11/12
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solo
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ce l'ho
talmente indietro che col prezzo di questi brembo ti ci compri quasi 3 coppie di XTR 4 pistoncini completi

se non fosse per shimano praticamente non esisterebbe la bassa media gamma nel mondo bici come la conosciamo oggi, cioè con pesi e qualità costruttiva decente

Concordo. A Shimano farei il monumento in giardino.
Un amatore senza manie particolari, già con la fascia Deore su qualunque componente (freni, guarnitura, cambio...), può essere performante a fare praticamente tutto. Piazzi un MC XT HollowtechII che te li tirano dietro, catena Deore/XT, e via sui trails senza morire di fatica e col C/C ancora a galla.