[MENTION=123158]Nikkeribe[/MENTION]
eccomi tornato dal giro nel fango,
posto la foto delle pastiglie FRONT, come vedi il lato posteriore è decisamente poco pareggiato. Non posto foto del lato anteriore perchè sono stranamente uguali e faccio prima a dirlo che a fotografarle lol
Stamattina ho pulito con alcool i pistoncini, non ho però estratto il pistoncino come visto in alcuni video, siccome non ho la certezza che questo modello mi sbrodolo l'
olio dissanguandosi o se invece se ne rimanga li buon buono.
Comunque ho notato che anche le pinze posteriori lavorano in modo asimmetrico, nel sendo che i pistoni non sono in posizione zero. Ma uno si e l'altro sta un po fuori.
Ma non mi ha mai dato problemi.
Morale della favola, ho smontato la pinza, tolto le pastiglie, pulito con alcool, rimontate, ricentrate.
Insomma il rumore non c'è più, come ieri. Una pulizia non gli ha fatto male.
Il traballio della ruota invece permane. MA HO UN DUBBIO.
tempo fa ho abbassato il manubrio, portando uno dei 2 distanziali in alto e lo stem in mezzo.
SE con la ruota frenata spingo la bike in avanti questa bascula e non è bella piantata.
Ora, fra cannotto, forcella e
ruote, un po di gioco credo sia naturale. Anche da forca dura in modalità salita.
Però così mi sembra tanto e non ricordo se prima dello spostamento dei distanziali fosse più rigida.
1.mi tocca controllare il serraggio con la dinamometrica
2.posso provare a rimettere il distanziale come era prima e vedere se bascula meno.
never ending story
