Freni a Disco - moda perditempo

[ciacio]

Cari ragazzi, maledetta la volta che ho voluto inseguire le mode. Sono passato dai V-brake ai disco (Formula B4 SL magnesium). Sono contiunuamente alle prese con regolazioni di precisione dal meccanico ogni 1-2 uscite. Ottime le prestazioni ma demenziale la manutenzione. Ma è possibile continuare in questo modo? Sono convinto che i fautori del freno a disco ormai convivano allegramente con questi continui interventi di correzione che sono veramente da fuori di testa. Chiedo ai possessori del disco: quanto intervenite mediamente per regolazioni varie sui vostri impianti? Fatemi sapere, che smonto tutto e torno ai miei vecchi e cari V-brake. (scusate lo sfogo)

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[Andrea69]

HO i freni a disco da un mese: dopo aver trascorso circa 500 KM non ho MAI ( e qui mi tocco) effettuato una regolazione.

Per quanto mi riguarda non tornerei mai indietro, ma come vedrai, ogniuno ha le proprie esperienze e pensieri.

Ciao.

 

[GUNBALL]

Stessa sensazione positiva... ho fatto meno km ma mai regolati...

una bomba...

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GUNBALL

 

[roy batty]

Boh, cambiate le pastiglie questo mese, dopo sei mesi in cui non ho fatto alcun intervento straordinario di manutenzione.

...Chihuahua!

 

[Lava]

Ho i dischi da 500km e non li ho ancora neppure guardati...

vanno benissimo... per ora 0 manutenzione...

un mio amico ha dei formula e li ha riparati solo quando ci è andato a sbattere su un albero...

 

[Trail]

Dopo qualche problema di corsa delle leve
risolto con spurgo, e rottura di una leva causa caduta,
zero problemi e zero manutenzione
XsiV DBH12

 

[secco]

circa 1500km e MAI effettuata alcun tipo di regolazione!!!!!!!!!!!!!

 

[Joe]

Dischi FOREVER :-x :-x :-x :-x :-x :-x

 

[Felix]

Cari ragazzi, maledetta la volta che ho voluto inseguire le mode. Sono passato dai V-brake ai disco (Formula B4 SL magnesium). Sono contiunuamente alle prese con regolazioni di precisione dal meccanico ogni 1-2 uscite.

Forse è meglio che cambi meccanico... 8)

Dal 2000 monto Formula...B4 (B4 mod.2000 i primi color oro / e B4 team mod. 2002 neri) / 9.5 Evo oltre che cambiare le pastiglie e fare uno (dico uno) spurgo ma fatto altro. :-x


Aloa

Felix

 

[ghianda]

anch'io credo che sia meglio tu cambi meccanico.
io ho i 4racing e non li ho mai regolati

 

[marco]

pure io ho i formula B4 e i formula racing. Funzionano perfettamente

 

[Felix]

Sono contiunuamente alle prese con regolazioni di precisione dal meccanico ogni 1-2 uscite.

Scura se riposto ma sarei curioso conoscere cosa sono queste "regolazioni di precisione"..non capisco?????

Cosa fanno fischiano...la pastiglia tocca il disco ...o che altro ?

Felix

 

[bob]

Shimano M 525 con alle spalle una 20ina di uscite... unica attenzione in più rispetto ai v-brake è quando smonto/rimonto la ruota per evitare l'effetto affettatrice: zin-zin-zin...

 

[Felix]

Shimano M 525 con alle spalle una 20ina di uscite... unica attenzione in più rispetto ai v-brake è quando smonto/rimonto la ruota per evitare l'effetto affettatrice: zin-zin-zin...

L'effetto zin-zin-zin. lo puoi risolvere sistemando meglio il disco con spessori diversi sul disco o direttamente sul mozzo..IMHO

Felix

 

[pescecane]

...ho i famigerati MaguraLuise 2002 e zero manutenzione in 8 mesi.... :-?

 

[Gel]

Da quando ho buttato via i Coda (ho provato sia i Competition che gli Expert) e sono passato agli Shimano XT (ant.) e Sram 9.0 (post.) mai più nessun problema... :-? :-?

Ciao
Alessandro

 

[Anonymous]

B4, modello 2001, svariatissimi km sulle spalle.
Funzionamento da favola!
Uno spurgo all'anno, un cambio di pastiglie ogni 6 mesi circa.
Stop manutenzione.

Se non vuoi/puoi cambiare meccanico, scaricati i manuali in PDF dal sito Formula e fai da te la manutenzione.

bye

 

[enrysno]

Cari ragazzi, maledetta la volta che ho voluto inseguire le mode. Sono passato dai V-brake ai disco (Formula B4 SL magnesium). Sono contiunuamente alle prese con regolazioni di precisione dal meccanico ogni 1-2 uscite. Ottime le prestazioni ma demenziale la manutenzione. Ma è possibile continuare in questo modo? Sono convinto che i fautori del freno a disco ormai convivano allegramente con questi continui interventi di correzione che sono veramente da fuori di testa. Chiedo ai possessori del disco: quanto intervenite mediamente per regolazioni varie sui vostri impianti? Fatemi sapere, che smonto tutto e torno ai miei vecchi e cari V-brake. (scusate lo sfogo)

io ti capisco e la penso come te
Luke è tornato ai v-brake x es.
e anche altri miei amici non li vogliono: >peso, >prezzo, >cure necessarie (qua pare di no....forse noi abbiamo il malocchio) ecc.

 

[bob]

Shimano M 525 con alle spalle una 20ina di uscite... unica attenzione in più rispetto ai v-brake è quando smonto/rimonto la ruota per evitare l'effetto affettatrice: zin-zin-zin...

L'effetto zin-zin-zin. lo puoi risolvere sistemando meglio il disco con spessori diversi sul disco o direttamente sul mozzo..IMHO

Felix

Io non mi lamentavo... facevo solo notare che quando rimonto una ruota faccio attenzione quanto e come avvito lo sgancio rapido per evitare asimmetrie nel posizionamento del disco nella pinza.
Tra l'altro ho una forcella Manitou, per cui non ho bisogno di spessori...

 

[cm]

Shimano M 525 con alle spalle una 20ina di uscite... unica attenzione in più rispetto ai v-brake è quando smonto/rimonto la ruota per evitare l'effetto affettatrice: zin-zin-zin...

Stessa esperienza positiva per me dopo una trentina di uscite e stessa attenzione nel serraggio del bloccaggio per evitare zin zin.