la mia carissima slayer... ho comprato il telaio usato, gli ho messo su la forcella che avevo comprato l'anno prima e tutta la componentistica che avevo sul vecchio mezzo... insomma... a me sembra comunque di averci speso una barca di soldi... anche se in ocnfronto a una nuova... ho speso 1300€ meno. Compro tutte cose che costano poco, le più misere.. e poi mi pento perché è sempre tutto fuori posto, da registrare, da sostituire e alla fine, negli anni ho speso di più del mio socio che ha comprato una top di gamma montata tutta
XTR, che non gli ha mai dato un problema, l'ha trattata malissimo ed è sempre perfetta.
Alloma mi sono chiesto... conviene davvero comprare cose di qualità inferiore? poi aver un mezzo medioche che funziona poco e ti fa spendere un capitale di manutenzione?
Poi tutte le belle bici che proponete... sono pesantissime! Non si sale più! io studio a tempo pieno, non ho tempo per allenarmi tanto da fare il "bici pesante - biker potente"... devo prendere una bici che pesi meno di 15kg e che non poghi sù e giù quando pedalo, ma che in discesa mi permetta di far tutto, drop, salti, ecc.
Mi piace far free-ride cattivo, ma anche la funivia costa... e se devi andare ogni domenica da qualche parte così... tra benza, autostrada e funivia... è un'altra bella spesa ogni volta!
Oggi per dar retta al mio socio, niente salita pedalata, ma 18€ di funivia per due discese... 18€ sentiti come mazzate sui cogliun! credimi! e ho fatto fuori anche le pastiglie dei freni... che son 25€ che partono... mio dio... non fatemi pensare che senò non dormo...
(e poi la montagna è anche + bella dov'è selvaggia, senza impianti di risalita o furgoni che vanno avanti e indetro!)
E siccome tiro la cinghia di brutto e non compro mai niente se non di strettamente indispensabile, mai cena fuori e una birra piccola una volta a settimana... beh... lo faccio proprio per farmi alla fine un regalo di valore.
Prima di sfottere, succhiati il calzino.
Poi quando sarò ingegnere-architetto, magari cambio una bike ogni anno... non già nel 2006, ma più in là... forse... spero...
Beh, per il momento posso solo sognare e risparmiare...
E non puoi dire che i prezzi siano in ogni caso ragionevoli. Anche quelli che mi proponi sono assurdi visti oggettivamente.
Oltre al confronto con uno stipendio, se pensi quanta roba c'è in più in una macchina... eppure... un mio amico ha una VP10 che costa come una Panda... vedi tu!? può una bicicletta costare come uan macchina? c'è qualcosa che non va... nel sistema intendo...
Io credo ci sia una forma di cartello tra le fabbriche leader del settore. Di economia non capisco un tubo, ma mi pare che il margine di guadagno nel vendere una biga sia alto. Non è l'archetto in
magnesio, la finitura forgiata a freddo o le viti in titanio che possono far schizzare il prezzo a questi livelli.
Ho un enorme amore per i dettagli, per le minime attenzioni, per saldature fatte a regola d'arte... quasi mi commuovo quando vedo certi capolavori, però continuo a credere che tali capolavori siano comunque MOLTO meno costosi da produrre di quanto li paghiamo.
E di evoluzione ce n'è ancora parecchia da fare. C'è troppa ferraglia che si sporca, balla, si rompe... la Honda è sulla strada buona.
Credo che l'ultimo grande passo nell'evoluzione della mountainbike è stato il pro-pedal... che ho potuto provare al TesterDay di Bicimania su una serie di mezzi, e l'ho trovato eccezionale.
Secondo voi qual è stato l'ultimo grande passo evolutivo?
