Fox triad su specy fsr ....perche' si rompe ???

[pasticca]

Ciao sono un possessore di una Specy stumpy fsr elite del 2008 , comprata pero' a maggio 2009 , che monta il fox triad gioia e delizia secondo vari commenti anche sul Forum del popolo Specy.
Oggi pomeriggio , approfittando della giornata , giretto tranquillo su strade sterrate tutte in piano con qualche piccolo dislivello quando vedo la levetta del triad che dondola sull ' ammo il quale sputa fuori l' olio sia dallo stelo che dal forellino vicino alla ghiera del rebound .
Premetto che l' uso che faccio della bici non e' stressante e fino a qualche minuto prima di lasciare l' asfalto per immettermi su sterrato funzionava benissimo , poi di colpo la fuoriuscita dell' olio e la levetta che girava a vuoto , fortunatamente il triad rimaneva ancora con aria all' interno permettendomi di rientrare.
Ora la bici , acquistata nuova da un rivenditore ufficiale Specialized del centro Italia , documentata da assegno per l' acquisto in data maggio 2009 risulta in garanzia anche per l' ammo ???
Mi immaggino gia' che dovro' stare senza bici per un bel po' , ma secondo voi almeno verra' sostituito il famigerato fox triad ...??
Scusate la lungaggine del post ma sono un po' amareggiato , era pure il giorno del mio compleanno ......

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[sembola]

Il motivo per cui un Triad si rompe è lo stesso che è alla base di qualsiasi rottura di qualsiasi oggetto: uno dei suoi componenti interni cede. Sembra banale, ma è la realtà dei fatti.

Il Triad è sostanzialmente un RP3 modificato, in modo che abbia una posizione completamente aperta (ProPedal disinserito) ed una molto frenata (PP al massimo) mentre nell' RP3 il PP è sempre presente ma con livelli diversi di intervento. E' possibile che questa modifica renda l'idraulica più soggetta a problemi, anche se va rilevato che di Stumpjumper ne sono state vendute veramente tante, per cui il numero di guasti potrebbe essere semplicemente un effetto statistico, visto anche che l'ammo è sostanzialmente lo stesso dal 2006 mentre da tre anni la Fox è passata all' RP23.

Sulla garanzia la questione è semplice e complessa al tempo stesso. La legge italiana prevede la garanzia di due anni a carico esclusivo del venditore: se Fox o il distributore italiano rifiuta la riparazione in garanziahai tutto il diritto di aprire un contenzioso col venditore, che a norma di legge è l'unico che ne deve rispondere. Il guaio è che fare causa al venditore per 150 euro probabilmente presenta un rapporto costo/benefici un po' sbilanciato...

Per quanto riguarda i tempi invecela passata gestione della manutenzione era piuttosto celere, i ritardi dipendevano quasi sempre dai negozianti che aspettavanao di avere più pezzi da spedire per risparmiare sulle spese di spedizione. Ancora non ci sono report su come operi il nuovo distributore/manutentore, se vuoi tenerci informati sui tempi e sulle condizioni di garanzia faresti un'opera utile

 

[pasticca]

Il motivo per cui un Triad si rompe è lo stesso che è alla base di qualsiasi rottura di qualsiasi oggetto: uno dei suoi componenti interni cede. Sembra banale, ma è la realtà dei fatti.


Ciao Sembola , grazie della risposta , forse ho espresso male il mio interrogativo riguardo la rottura del triad sul titolo del post , e' chiaro che un qualsiasi oggetto puo' avere una qualsiasi rottura , ma' andando a riguardare qualche discussione sul forum riguardo l' ammo
in questione vedo che questo tipo di problema e' riscontrato da piu' di un possessore Specialized fsr .
Concordo con te' che di specy stump fsr sono state vendute tantissime , e che quindi la statistica di rottura e' piu' alta , ma io ho comprato questa bici appunto perche' per me' rappresentava una garanzia sia di marca che di funzionalita' del sistema ammortizzante ed ora mi ritrovo con una bici di 15mesi di "tranquilla " vita rotta e con la reale ipotesi che non mi passano il triad in garanzia perche' ha qualche componente interno rovinato per l' uso (l' uso che poi la bici e' nata per fare FSR....)

saluti

 

[Paolo G.]

Il guaio è che fare causa al venditore per 150 euro probabilmente presenta un rapporto costo/benefici un po' sbilanciato...

Questa cosa mi fa rabbrividire per quanto subdola è, perchè da un lato la legge mi tutela, dall'altra sono totalmente impotente perchè la "posta" in palio è piccola e solo una questione di principio potrebbe farmi andare avanti, ma quanto sono disposti ad andare avanti per una questione di principio???

Concordo con te' che di specy stump fsr sono state vendute tantissime , e che quindi la statistica di rottura e' piu' alta , ma io ho comprato questa bici appunto perche' per me' rappresentava una garanzia sia di marca che di funzionalita' del sistema ammortizzante ed ora mi ritrovo con una bici di 15mesi di "tranquilla " vita rotta e con la reale ipotesi che non mi passano il triad in garanzia perche' ha qualche componente interno rovinato per l' uso (l' uso che poi la bici e' nata per fare FSR....)

saluti

Hai centrato il punto, comprando specy hai automaticamente due sicurezze: pagarla cara e avere una gran bici, manca però un terzo elemento vitale che chi spende tanti soldi per una due ruote senza motore gradirebbe, un'affidabilità degna del nome e del prezzo pagato!!!

 

[sembola]

Se parliamo di affidabilità, è necessario ragionare in termini statistici. Nessuno di noi ha i dati reali, ma è abbastanza ragionevole dire che la SJ è una delle full trail più diffuse, e con molti pezzi in circolazione è giocoforza che i difetti siano numericamente tanti ma percentualmente piccoli. Lo "zero difetti" è solo uno slogan, purtoppo... Certo, non è una gran consolazione sapere che la percentuale di problemi è (molto) piccola, quando ne fai parte


Sul rapporto tra affidabilità e prezzo direi che la SJ non è certo la full più cara del lotto, anzi. Questo comunque significa poco, sia perchè una bici meno cara non può e non deve essere meno affidabile, sia perchè stiamo parlando di un componente che non qualifica se non parzialmente il livello qualitativo e conseguentemente il prezzo della bici.


Sul problema della garanzia avete perfettamente ragione. E potrebbe andare peggio, nel senso che sul negoziante si può esercitare una certa pressione anche senza arrivare alle vie legali, ma se il responsabile fosse il produttore allora sì che saremmo in mutande. Delle garanzie Fox abbiamo parlato molte volte, putroppo è un elemento da tenere in considerazione al momento dell' acquisto: almeno fino a che qualcuno si toglierà lo sfizio di intentare una causa (e ammesso che la possa vincere).

 

[pasticca]

Domani portero' la bici dal sivende e incrociamo le dita !!!

An