Classica fauna locale della valpadana direi...non vedo nulla di strano!
Foto dei vostri giri in gravel
- Creatore Discussione massiccio
- Data di inizio
- Watchers 162
Io avevo una borsetta da tubo orizzantale cinese con due velcri sotto ed uno davanti per il cannotto; ho tolto i velcri sotto e fatto due fori per farci passare i bulloni con cui agganciarla al tubo orizzontale. Poca spesa tanta resa.
BikerFlavio
Biker urlandum
Eh niente ci sono ricascato di nuovo, non riesco a farne a meno di questo posto è qualcosa di surreale.
PS Scusate per le foto che non sono un granchè, ma sono con un cellulare muletto
Gustatevi lo shorts
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Non si vede na mazza... Ma 3 amici dopo molto tempo riescono a fare un serale in gravel! Aria però frizzante
La seconda Terrel più bella del forum.
Due domande:
- la sella è una ISM? Come ti trovi in off?
- come ti trovi con reggisella e manubrio della Sixpack? Vorrei aggiornare la mia che monta dei pezzi recuperati in garage in alluminio.
Per me è la prima più bella. (molto bella anche la tua)
Per la sella la uso da anni ed ho superato i problemi di formicolio, dopo un primo periodo di adattamento ci si abitua alla forma diversa.
Per il resto non posso ancora risponderti, devo ancora sistemare alcune cose poi incomincerò ad usarla.
Molto bello il colore della tua, sono stato indeciso fino all'ultimo.
Attendo il tuo parere sui componenti in carbonio.
Per la sella sarei tentato di provare ma non vorrei ritrovarmi con l'ennesima sella nella cesta delle selle.
Intanto grazie.
Attendo il tuo parere sui componenti in carbonio.
Per la sella sarei tentato di provare ma non vorrei ritrovarmi con l'ennesima sella nella cesta delle selle.
Intanto grazie.
ieri ho percorso avanti e indietro un pezzettino di ciclovia del sole con un amico che voleva fare un po di scarico in pianura
più mi guardo in giro e più capisco che in italia siamo veramente incapaci di cogliere le situazioni e le opportunità
nella mia zona (non so se sia ovunque così) la ciclovia prende il percorso sulla vecchia ferrovia, ci sarebbero ex stazioni con meccanismi e storia da trasformare in piccoli musei o ostelli, ci sono argini su argini per collegare potenzialmente paesini senza vedere asfalto
invece ci si limita a mettere degli asterischi gialli su alcune strade pensando che sia sufficiente
almeno su una colonnina c'era un drizza-rizza che mi ha fatto sorridere (chiaramente qualcuno ha staccato il tubo della pompa, immagino dove se lo sia infilato)
più mi guardo in giro e più capisco che in italia siamo veramente incapaci di cogliere le situazioni e le opportunità
nella mia zona (non so se sia ovunque così) la ciclovia prende il percorso sulla vecchia ferrovia, ci sarebbero ex stazioni con meccanismi e storia da trasformare in piccoli musei o ostelli, ci sono argini su argini per collegare potenzialmente paesini senza vedere asfalto
invece ci si limita a mettere degli asterischi gialli su alcune strade pensando che sia sufficiente
almeno su una colonnina c'era un drizza-rizza che mi ha fatto sorridere (chiaramente qualcuno ha staccato il tubo della pompa, immagino dove se lo sia infilato)
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Purtroppo spesso è così.. con le potenzialità che ha un turismo a pedali negli ultimi anni sembra che le varie amministrazioni se ne freghino.. la ciclabile, forse, più famosa che conosca che ha fatto del suo tragitto un must per il turismo è la Dobbiaco lienz. Li hanno saputo sfruttare l occasione e ne è venuta fuori quasi "un attrazione turistica"
- Boom delle vendite: La vendita di bici gravel è in forte aumento, trainando la domanda di eventi e attività correlate.
anche dalle vostre parti?
Nekro
Biker poeticus
- 31/8/14
- 3.653
- 6.698
- 0
- Bike
- Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
sulle vendite ho poca percezione, ma sugli eventi, almeno in lombardia, ne saltano fuori come funghi.
Io ricordo che nella mia prima LodiLeccoLodi eravamo in meno di 20, nell'ultima eravamo almeno 200 e stiamo parlando di un evento molto "randagio"......se si guardano i numeri, sempre per stare dalle mie parti, l'affluenza si è decuplicata, ma da almeno 7 8 anni, nel senso che non è una moda di adesso, è da un po' che tira il brecciolino.
E' anche da valutare che se prima agli eventi bastava portare il disagio per partecipare, adesso ci vogliono come minimo 20 euro
si aumentano in modo esponenziale,
ma la parte più interessante è la possibilità di allacciare al turismo, un po' di cultura e enogastronomia locale.
il turismo c'è ed aumenterà, in italia abbiamo la fortuna di un clima prevalentemente mite, essendo sviluppati in verticale, in base alle stagioni ci sono mille possibilità.
siamo dei polli e c'è poco da fare
ma la parte più interessante è la possibilità di allacciare al turismo, un po' di cultura e enogastronomia locale.
il turismo c'è ed aumenterà, in italia abbiamo la fortuna di un clima prevalentemente mite, essendo sviluppati in verticale, in base alle stagioni ci sono mille possibilità.
siamo dei polli e c'è poco da fare
Io abito vicino Siena, è un piacere vedere la quantità di bici in giro, ultimamente non solo per eventi (tanti) ma anche per i percorsi permanenti fatti anche fuori stagione.
Tuttavia le amministrazioni locali, tranne poche eccezioni, non hanno interesse. Esempio a Siena al massimo ci sono delle strisce in terra chiamate ciclabili, ma si vantano di aver portato la fine di una tappa del giro in centro.
Oppure trovi la francigena (che per lo più viene percorsa a piedi) con l'erba alta al manubrio e potrebbe diventare un altro Camino di Santiago.
Un evento, se fatto a norma di legge, implica dei costi, non si puo' andare col solo disagio :-D
Poi che qualcuno ci voglia far soldi posso concordare, ma basta non andarci.
Bella è bella ma perchè per le gravel, non solo quella di bigio usano sti colori cacarella? Ma un po' di colore no??
Quella funziona perché è quasi tutta in Austria (in Italia sono meno di 15 km e pure meno considerato che la maggior parte delle persone partono da San Candido). Dalle mie parti ci sarebbe la Bassano-Levico, che, secondo me, potrebbe essere anche più bella della Dobbiaco-Lienz. Ma nonostante la presenza di qualche bici grill non si riesce mai a completarne tutti i pezzi mancanti o rimettere in sesto quelli che sono stati interrotti o, banalmente, a far sì che il treno possa portare più di qualche bici per volta.
Giusto poco tempo fa ho parlato con degli amici tedeschi che hanno provato a farla e il responso è stato tragico: nella prima parte ti ammazzano gli automobilisti, poi per via di una frana ti fanno fare lo svincolo di una statale, dopodiché ogni cento metri ti devi fermare per dare la precedenza a passi carrai stradine o altre stupidate... e per finire il treno per tornare indietro non ti accetta la bici, anche se hai prenotato, perché "c'è troppa gente". Non credo ci sia altro da dire.
Il santuario della Madonna di Lourdes in Monte Melino, vicino Magione (PG), una vista parziale del castello, che è proprietà privata, la strada sterrata per arrivare al castello e il panorama dal piazzale antistante il santuario.
