Formula mod
- Creatore Discussione Gio.chioda
- Data di inizio
Io l’ho chiuso giusto per provare una volta…per 5/6 pedalate. In quelle pedalate non ho fatto caso a nulla ma era asfalto liscio quindi non fa testo.
Per il resto sta sempre aperto quindi non saprei
Per il resto sta sempre aperto quindi non saprei
Si sul liscio, chiuso non fa nulla, ma se prendi anche un leggero avvallamento lo fa
Claudiop77
Biker velocissimus
- 31/3/12
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- Mondraker Raze Carbon custom , una Alutech Fanes 29 ed una Gravel Marin Nicasio +
Ragazzi ma quello di cui state parlando non è lo sblocco in caso di una buca ecc, esempio se prendi un dosso fa pfff, è come se si bloccasse per vitare una pressione troppo elevata sulla valvola che chiude il circuito ?
O almeno io ho sempre pensato così.
O almeno io ho sempre pensato così.
Claudiop77
Biker velocissimus
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a me non sembra questo gran problema il blocco è da usare su asfalto o strade bianche, se sei su un fondo un po' sconnesso io apro il lock e chiudo tutte le compressioni.
Ciao a tutti, chiedo ai possessori del formula mod se anche il vostro ammortizzatore risulta abbastanza rumoroso in compressione.
Il rumore è quello tipico di risucchio ed è avvertibile sia pompando la bici sui pedali che facendo affondare l‘ammortizzatore esercitando pressione sulla sella.
Nel mio caso l’ammo è praticamente nuovo (meno di 5.000 metri negativi) e, rumore a parte, funziona perfettamente (le regolazioni dei registri si avvertono chiaramente; nessuna fuoriuscita di olio, il blocco funziona).
Il rumore è quello tipico di risucchio ed è avvertibile sia pompando la bici sui pedali che facendo affondare l‘ammortizzatore esercitando pressione sulla sella.
Nel mio caso l’ammo è praticamente nuovo (meno di 5.000 metri negativi) e, rumore a parte, funziona perfettamente (le regolazioni dei registri si avvertono chiaramente; nessuna fuoriuscita di olio, il blocco funziona).
Il mio da aperto non fa nessun rumore. L' ho usato comunque molto poco è nuovissimo.
Dovresti smontarlo, togliere la molla e poi comprimerlo a mano per capire se è rumore di olio emulsionato.
Purtroppo capita delle volte che alcuni ammortizzatori non abbiano uno spurgo fatto bene, non è riferito ai formula ma a tutti i produttori
Revisione fatta ma il rumore persiste, allego video (il rumore a cui mi riferisco é quella specie di “woosh”, lo scricchiolio so già che è dovuto al cavo del freno posteriore che sfrega sul telaio).
Chi mi ha fatto la revisione mi ha detto che è tutto ok in quanto si tratterebbe dI rumore di olio e non di aria.
Vedi l'allegato IMG_2934.mov
Ciao Io usavo mrp. . Se ti interessa ho in vendita due molle da 550 e 600 x65 di corsa
Se ne vuoi una da 600 mi avanza, alle tue domanda credo le fox ( credo ) dovrei provare
Anche le sprindex, se vuoi ne ho una che varia da 550 a 610.
Dovrei avere una tabella con i diametri da qualche parte
Ultima modifica:
Anche a me fa un rumore simile, sono giunto alla conclusione che sia la molla che strofina nel corpetto in plastica, infatti ingrassando quello smette...