Forcella ROCKSHOX JUDY con lockup inefficiente

[Alex_Beer]

Salve, ho una forcella ROCKSHOX JUDY SILVER TK REMOTE 27,5" comprata a luglio 2020 con lockup inefficiente (sia bloccata sia sbloccata la forcella ha la stessa escursione), come mi consigliate di procedere?
Qualcuno ha esperienza nella manutenzione di questo meccanismo? Non vorrei procedere alla cieca!
Grazie e saluti

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[daneel67]

Al manubrio o sulla forcella?

 

[Alex_Beer]

Al manubrio o sulla forcella?

Il comando è al manubrio.
(Ho controllato che "l'ingranaggio" sulla forcella ruota quando sposto il comando nella posizione lock e ritorna in posizione quando rilascio il comando)

 

[daneel67]

Bella grana, se è come nella rekon sono due cilindri che ruotano uno dentro l'altro per condizionare il passaggio dell'olio.
Se sei sicurissimo che il filo sia ok, devi aprirla, ma cerca un tutorial

 

[gemacht]

avevo lo stesso problema due anni fa sulla mia (la mia senza lock al manubrio ma visto che dici non è dipeso dal cavo di azionamento) ho fatto la manutenzione seguendo manuale sram della parte idraulica del ritorno (cambiato olio, guarnizzioni, ecc) e il problema si risolse

 

[Alex_Beer]

Ho avuto un po' di tempo e intanto ho smontato il tappo del fodero destro.

Mi sembra non ci sia niente di rotto e che abbia solo la funzione di trasmettere rotazione del comando di lock, dentro il fodero vedo solo olio.
Volendo cambiare olio prima di rimettere il tappo che grado di viscosità consigliate?
Tempo fa ho effettuato la manutenzione consigliata dopo 50 ore di uso ma non ho risolto il problema

 

[alexzof]

Volendo cambiare olio prima di rimettere il tappo che grado di viscosità consigliate?

Cerca sul sito di sram i manuali e trovi tipo di olio e quantità.
A me facevo lo stesso scherzo ma nel mio caso ho risolto cambiando cavo e guaina.

 

[francescoMTB1]

Ho avuto un po' di tempo e intanto ho smontato il tappo del fodero destro.
Vedi l'allegato 540982 Vedi l'allegato 540983
Mi sembra non ci sia niente di rotto e che abbia solo la funzione di trasmettere rotazione del comando di lock, dentro il fodero vedo solo olio.
Volendo cambiare olio prima di rimettere il tappo che grado di viscosità consigliate?
Tempo fa ho effettuato la manutenzione consigliata dopo 50 ore di uso ma non ho risolto il problema

Hai provato a chiederti come funziona un Lock Out ?
Il Blocco avviene come una saracinesca che si chiude inficiando il passaggio dell'olio , ora, se il livello dell'olio e' al di sotto della soglia prevista ,funzionera' il meccanismo ma non blocchera' la fase di compressione della forcella .
P.S. correggi il titolo .

 

[marcus69]

https://biketechtools.com/forks/oil-volumes/rockshox/select-fork
Se nn la trovi, come ti hanno suggerito,controlla nel sito sram