sono procinto a trasformare la mia carraro turner 417 l(una cros country) in qualcosa di un pò più serio,e vi volevo chiedere se rischio di crepare il telaio,visto che cercando sul forum vedo pareri discordanti.io pensavo a una recon silver,ma probabilmente è troppo per il mio telaio e quindi l'uniche che posso montare sono le xc 28,30,32.anche queste sono troppo toste per il mio telaio?già che ci sono vi chiedo un buon impianto freni da non più di 200 euro da xc?
forcella per carraro da xc?
- Creatore Discussione nicov102
- Data di inizio
Il discorso è legato alle geometrie? Perché se è legato alle prestazioni della forcella (a prescindere dal discorso che valga o meno la pena fare un upgrade) non c'è limite: migliore è la forcella, minore è lo sforzo trasmesso al telaio (viene assorbito dalla forcella). Sia le XC che le Recon hanno una corsa minima di 80mm tra i vari allestimenti, quindi non vedo perché il modello debba essere limitante, a meno che non ci siano incompatibilità di montaggio.
per non invalidare le geometrie suppongo che dovrei prendere un forcella lunga come quella originalo
io ti consiglierei di cambiare bici, se devi spendere dei soldi su quella nn ne vale la pena, esperienza di uno che ha fatto il medesimo sbaglio.
200 euro per i freni più una 100 euro di media per una forcella di quelle elencate sopra, fanno già 300 euro che con qualcosina da parte e magari se riesci a vendere la tua ti compri un mezzo molto più valido e di qualità, migliore sotto molti (se nn tutti) punti di vista.
ciao e ti auguro di fare la scelta migliore
200 euro per i freni più una 100 euro di media per una forcella di quelle elencate sopra, fanno già 300 euro che con qualcosina da parte e magari se riesci a vendere la tua ti compri un mezzo molto più valido e di qualità, migliore sotto molti (se nn tutti) punti di vista.
ciao e ti auguro di fare la scelta migliore
i freni sono a disco?perche da quelle trovate in rete hanno ancora i v-brakee in quel caso mi trovo d accordo con 100%mountain