la marzocchi l'ho smontata con le mie manine ed è semplicissimo una FOX come suggerito da molti non mi azzarderei...e questo PER ME è un fattore importante poi se sei alla ricerca del top e magari devi fare gare certo questo non è fondamentale.
Interessante...posso assicurarti che tra una marzocchi xc600 e una fox float-vanilla-fseries non ci sono paragoni la fox è di una semplicità devastante!
...
Interessante...
ecco questo è interessante!!!o-ochiedi anche a mauro-selev che l'ha smontata fino in fondo...
io avevo già visto gli esplosi di tmb poi quando mi ha dato conferma (con un briciolo di tensione) l'ho smontata.
Solo che per via di olio etc. non mi sono spinto troppo in là....veramente la f è di una semplicità disarmante!
direi anche affidabilissima visto questa essenzialità!!
ciaoo-o
La manutenzione obbligatoria in centri autorizzati, nel periodo di garanzia, è una vessazione ormai superata, ovvero la storia dei tagliandi delle macchine,non è più vera (almeno da quelo che so io, potrei pure sbagliarmi)
Cioè tu dimostragli di aver cambiato l'olio e le guarnizioni nell'intervallo di funzionamento previsto, e loro sono obbligati a riconoscerti la garanzia.
proprio quello che ho fatto io uno dei motivi x cui non ho preso la stump! però non è giusto che se non conosci le problematiche che ci sono dietro a un prodotto come fai a fare la scelta giusta?in teoria la garanzia dovrebbe essere del produttore che vende la bici! se si rompe in garanzia l'alternatore all'auto mica chiami la BOSCH!!!!Vero, però manca una precisazione: devi, in caso di intervento in garanzia, poter dimostrare di avere sempre utilizzato parti di ricambio originali o comunque autorizzate dalla casa costruttrice. Dando per buono che per quanto riguarda le forcelle vale la stessa legge, ciò significa che puoi effettuare la regolare manutenzione anche al di fuori dei centri autorizzati purchè utilizzi ricambi originali ( olio compreso ). Questa però è la scoperta dell'acqua calda, perchè mi pare che ciò sia ben specificato anche sul sito di BSC. Il discorso Talas è un po' diverso perchè probabilmente ( è una mia supposizione ), vista la complessità del prodotto, serviranno strumentazioni particolari che un normale meccanico non ha in dotazione. In questo però non ci trovo nulla di particolarmente strano o scandaloso.
Il discorso sulla semplicità al di sopra delle prestazioni è soggettivo, tu preferisci la forcella semplice accettando magari delle prestazini inferiori, ci può essere chi invece privilegia queste ultime. Se la Spumpjumper monta una forcella a tuo dire troppo complessa, mi spieghi dove starebbe la colpa di Fox o, peggio ancora, di Pepi? Fox non dovrebbe costruire dei prodotti complessi e/o performanti per evitare che le case li montino?
Quel che trovo ridicolo è come molta gente, pur consapevole delle condizioni di garanzia e manutenzione applicate da Fox su certi modelli, compri tali prodotti per poi frignare quando c'è da fare la manutenzione. Con questo non voglio dire che la politica Fox sia condivisibile, ma che le alternative ci sono e sono pure valide, dunque che ognuno si faccia due conti e si comporti di conseguenza.
ecco questo è interessante!!!o-o
dovrebbero essere tutte così x non avere problemi, poi se uno vuole il meglio(discorso gare) e complicarsi la vita dovrebbe essere una scelta personale, ma comprare una bici come la stumpjumper full e non andarci solo al parco...dovrebbe essere + che lecito
Mi sembra la stessa discussione sui topic di fotografia sulla scelta di Canon o Nikon, alla fine la Nikon a causa del suo PESSIMO servizio di assistenza in Italia(NItal) ha perso una bella fetta di mercato mentre Canon con un servizio impeccabile ha fatto moltra strada!!!
a me sembra che il problema fondamentale in questo forum, non sia il servizio di assistenza della fox, quanto il dover tirare fuori soldi per la manutenzione.
Questo mi sembra voler aprire una polemica. ho letot il topic dal principio e affermazioni di questo genere non ne ho viste.
Piuttosto mi sembra che il succo sia: una casa così prestigiosa e diffusa può darsi più di un centro di assistenza.. e per come è fata l'Italia direi che tre non guasterebbero.
Non solo per essere "raggiungibile", ma anche per consentire ai CAUTI acquirenti l'esercizio di una fondamentale facoltà di scelta.
Questo mi sembra voler aprire una polemica. ho letot il topic dal principio e affermazioni di questo genere non ne ho viste.
Piuttosto mi sembra che il succo sia: una casa così prestigiosa e diffusa può darsi più di un centro di assistenza.. e per come è fata l'Italia direi che tre non guasterebbero.
Non solo per essere "raggiungibile", ma anche per consentire ai CAUTI acquirenti l'esercizio di una fondamentale facoltà di scelta.
Secondo me il problema nasce quando dal centro Fox ti dicono che la forcella ha bisogno di sostituzione di alcune parti e non è sufficiente l'ordinaria manutenzione: motivo base per cui tu l'hai mandata.
A questo punto nel biker sorge il dubbio: la faccio riparare ? e quanto spendo ?
Risposta logica: se devo spendere troppo ( ed è soggettivo) non la faccio riparare, anche perché andava benissimo e secondo il biker aveva bisogno di una normale revisione. La faccio rimandare indietro e la monto così com'era e finché va, bene.
Ma qui sorge il problema perché fox non la rimanda indietro (se non completamente smontata) adducendo motivi di sicurezza.
Per carità, avrà tutte le sue buone ragioni, ma non vedo perché, magari firmando una liberatoria, non si possa riavere la forka così come è stata spedita e magari farla diventare un oggetto di arredamento.
ESATTO..... ed è proprio questo il nocciolo della questione...anche se a tosty gli avessero fatto pagare 50€ x sistemarla..O 500€....lui cmq l'avrebbe sistemata.....ma gli sarebbe venuto il dubbio...'''MA COME ANDAVA COME UN TRENO E ORA CHE L' HANNO APERTA è ROTTA????''
Io avrei fatto fare un'indagine da un avvocato x sapere se è ''legale'' agire come fanno i tecnici FOX........
esatto!! semplicemente non mi piace ciò su cui non posso imtervenire personalmente!!!l'ammo scott mi ha dato problemi da nuovo ovvero non si bloccava poi indovina chi me ne ha spedito un'altro rotto in garanzia???lasciamo perdere...ora è un anno e mezzo che lo maltratto e va una BOMBA mi sono ben guardato di fare la manutenzione ordinaria consigliata dalla casa e spedirlo indovina a chi???a me sembra che il problema fondamentale in questo forum, non sia il servizio di assistenza della fox, quanto il dover tirare fuori soldi per la manutenzione.
che poi la manutenzione annuale sia per le forke che per le auto sia una boiata colossale, sono opinioni personali.
mi scappa da ridere però pensare che si caccia 3000 euro per la bici e poi ci si lamenta della manutenzione di 75 euro per la forca (annuale, non mensile).
Raiders, scusa ancora l'intervento, ma non hai scelto la stumpy per la forca fox e hai preso la scott che ogni 3x2 gli schianta l'ammo posteriore?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?