Forcella doppia piastra
- Creatore Discussione Andreacampani
- Data di inizio
Tutto si può fare…..ricorda che dovrai cambiare il mozzo anteriore
Ultima modifica:
Ma cosa c'entra il mozzo ?il mozzo dovrebbe fare girare la ruota . Non capisco cosa c'entri con la forcella a doppia piastra
Perché le doppia piastra hanno il mozzo da 20 mentre le mono piastra da 15. Quindi se cambi mettendo la doppia piastra dovrai cambiare il mozzo
Esatto, oramai sono poche le monopiastra con PP 20mm. Se quella che hai ha il perno da 15mm come quasi tutte allora dovrai cambiare mozzo passando a doppia piastra
qua dice escursione massima 170mm:
www.trekbikes.com
Direi che una buona forcella con gli steli da 38 (tipo fox 38 o zeb 38 o ohlins ecc ecc ecc) ce la puoi montare. Sono a singola piastra ma sono per l'enduro bello spinto, difficile che ti serva di piu' con questo tipo di bici.
Una forcella a doppia piastra da dh da 200 ed oltre mm snaturerebbe la bici rendendola probabilmente un cavallo pazzo. Uomo avvisato mezzo salvato.
Remedy 7 - Trek Bikes (IT)
Scopri la tua prossima grande corsa con Remedy 7 27.5 NX. Scopri la bicicletta e visita il tuo rivenditore Trek più vicino.
Direi che una buona forcella con gli steli da 38 (tipo fox 38 o zeb 38 o ohlins ecc ecc ecc) ce la puoi montare. Sono a singola piastra ma sono per l'enduro bello spinto, difficile che ti serva di piu' con questo tipo di bici.
Una forcella a doppia piastra da dh da 200 ed oltre mm snaturerebbe la bici rendendola probabilmente un cavallo pazzo. Uomo avvisato mezzo salvato.
Ma vuoi mettere al bar!qua dice escursione massima 170mm:
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Direi che una buona forcella con gli steli da 38 (tipo fox 38 o zeb 38 o ohlins ecc ecc ecc) ce la puoi montare. Sono a singola piastra ma sono per l'enduro bello spinto, difficile che ti serva di piu' con questo tipo di bici.
Una forcella a doppia piastra da dh da 200 ed oltre mm snaturerebbe la bici rendendola probabilmente un cavallo pazzo. Uomo avvisato mezzo salvato.
Guarda ti dò 2 consigli perché anch’io ho una remedy. Prima di spendere tanti soldi per una nuova forcella prova a cambiare il pistone idraulico mettendo quello della lyrik ultimate, ossia la cartuccia charger 2.1, e se vuoi aumentare l’escursione metti il pistone aria c1 da 170mm. Poi cambia l’ammo mettendo uno a molla se fai tanto scassato oppure semplicemente uno ad aria con piggyback, perché quello originale si scalda tantissimo. Io con queste due modifiche ho risolto e riesco a fare praticamente tutte le piste.
Ovviamente c’è da spenderci un po’ di soldi ma sicuramente meno che comprare una nuova forcella a doppia piastra.
Questi sono i miei consigli, poi valuta tu.
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Da questa risposta immagino sia un neofita e quindi mi viene da chiederti perché vuoi montare la doppia piastra? Per usarla in park immagino?