Si ho capito quello, mi riferivo al sag che consigliano della 36 e 38 m2 secondo i loro manuali visto che stavamo parlando della 38 qua sopra.
Test Forcella Öhlins RFX36 m.3
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
oggi vedevo un video di un centro sospensioni straniero che diceva di gonfiare la ramp up con la camera positiva sgonfia, senno' si sballava tutto.. e la procedura sopra sembra essere coerente sta cosa.. e' giusto?
Il video diceva che molti regolavano la ramp up con la camera positiva gonfia e questo sballava il tutto..
infatti non si gonfia la ramp con la principale già gonfia e in ogni caso si gonfia prima la ramp
e ma da quello che leggevo sopra in questa discussione, molti sta cosa non l'hanno rispettata.. per questo ho voluto puntualizzare.
Prima gonfi la ramp up, poi la camera principale. Variazioni nella ramp up possono venire fatte successivamente senza sgonfiare tutto
Da tabella io sarei 120/200 , sicuramente ero sotto i 150 nella rump up perchè quando ho collegato la pompa ho letto 100 e nella pompa ci si sono svuotati poco meno di 50 psi (sarebbe meglio parlare in termini di litri o volume di aria più che di pressione, ma mi si attorcigliano le sopracciglia a pensarci in questo momento).
Il perchè fossi così basso lo sto ancora cercando di capire, forcella revisionata 2 mesi prima e utilizzata non più di 100 km.
Ho provato la 38 m.2 e non c'è paragone con la 36 m.3. La 38 ha un sostegno nullo a metà corsa in paragone, indipendentemente da come la regolo e da quanto aria si metta dentro la ramp up. Sono ad un press camp e tutti gli altri media hanno avuto lo stesso problema. L'ho anche sgonfiata completamente per rifare il setup da zero, ma niente da fare. Per me bocciata in toto, esattamente come la 34 che avevo provato.
leggendo queste cose mi verrebbe voglia di prendere una zeb ultimate con accoppiata vivid ultimate......
se prima di ogni giro inizi a smadonnare sui setting, il divertimento si trasforma in noia
la regolazione in sé è facile, il problema è proprio l'idraulica della forcella
eh lo so bene...sulla carta sarebbe tutto perfetto anche dopo la revisione fatta da frb, poi monti su e o non senti supporto o non senti sensibilità
la 38 la vedo come una forcella non proprio per tutti i trail (nel senso che fai il setting e ciao), ma devi stare lì a modificare cose per ogni track che decidi di fare...e non parlo solo di regolazioni ma di pressioni
già....ma con la bici gialla/grigio scuro sarà dura togliere le O
devo provare qualche bici che monta zeb ultimate e vivid ultimate così ci penso seriamente poi
a quel punto ti conviene comprare una forca di medio-basso livello con 3 regolazioni in croce...
Una forcella rigida pure meglio
Avevo una grip2 36 che andava molto bene ma ci ho messo un bel po’ a regolarla. Ho una zeb ora che ho sistemato in poche uscite e ogni tanto spippolo solo il rebound e va bene sempre
ho pure un cane creek a molla con 4 registri e pure quello regolato una volta e dimenticato
poi vedi sospensioni della nasa e gente che scende tranquilla oppure pensa di andare a bomba invece sta solo arando il sentiero
la fit4 che ho su un altra bici va benissimo
cioè oltre una certa complessità meglio non andare tanto non si riesce manco a sfruttare
allora risassumo, perché mi pare che stiamo girando in tondo: il sistema di ohlins non è difficile da regolare, come ho scritto nell'articolo della 36 m.3.
Il problema della 38 m.2 non c'entra con le regolazioni, ma con l'idraulica, infatti affonda troppo facilmente nonostante le regolazioni. Problema completamente risolto con la versione m.3, presente per ora solo sulla 36.
La 34 aveva lo stesso difetto: https://www.mtb-mag.com/test-nuova-forcella-öhlins-rxf34-m-2/, anche se lì c'erano ancora i token e non la camera ramp-up
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Mondraker Crafty R 2025
Bici pari al nuovo. 340km percorsi. Perfetta in tutto. I seguenti componenti sono nuovi: ammortizzatore, forcella, cambio, freni, manubrio, attacco manubrio. Taglia M/L. Mai girato in bikepark.- dmarghe
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