Forare telaio per passaggio cavi. Gesto folle??

tostarello

Moderatur ologrammaticus
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1 anche se ipotetico è un rischio da non correre
2 sono tanto comode le guaine esterne
3 per evitare curvature eccessive ed antiestetiche della guaina non basta un foro, occorre un'asola

ot - questo telaio non ha problemi di fori :smile:

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nosferato

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I problemi non sono i fori da 3mm in se, ma la posizione dove vengono fatti, poi dei fori fatti col trapano manualmente, potrebbero, e ripeto potrebbero, innescare cricche
I telaio sono robusti, fino a quando li si usa come concepiti, es.: se pesi 100kg e fai un salto di 100cm il telaio in parte lo assorbe, ma se poggi il telaio di lato e ci salti sopra da 50cm potesti piegarlo...
 

gattONE BROS

Biker dantescus
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bene, non solo il solo ad avere idee malsane ;-)

comunque se si decidesse di forare un telaio, lo si dovrebbe fare con una certa cognizione.

Innanzitutto forare inizialmente con una punta piccolissssima e poi man mano allargare con punte di diametro maggiore fino al raggiungimento dei mm prefissati.

Forare lontano dalle saldature e lontano dagli assi di sollecitazione.

Ne parlerò con il mio amico mago per vedere se la cosa sarebbe fattibile.
 

giospe

Biker serius
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Esatto, basta fare le cose ragionandoci sopra un attimo.


bene, non solo il solo ad avere idee malsane ;-)

comunque se si decidesse di forare un telaio, lo si dovrebbe fare con una certa cognizione.

Innanzitutto forare inizialmente con una punta piccolissssima e poi man mano allargare con punte di diametro maggiore fino al raggiungimento dei mm prefissati.

Forare lontano dalle saldature e lontano dagli assi di sollecitazione.

Ne parlerò con il mio amico mago per vedere se la cosa sarebbe fattibile.
 

aro

Biker tremendus
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Hai mai pensato all'opzione di sostituire il telaio o l'intera mtb con una che abbia il passaggio dei cavi interno?
Hai pensato che quando e se rivenderai la tua bici con i fori che avrai praticato nel telaio qualcuno potrebbe rifiutartela?
Ognuno e' libero e responsabile delle proprie azioni..... io ti rispondo con un detto antico "il gioco non vale la candela".
 

Gorgh

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Hai mai pensato all'opzione di sostituire il telaio o l'intera mtb con una che abbia il passaggio dei cavi interno?
Hai pensato che quando e se rivenderai la tua bici con i fori che avrai praticato nel telaio qualcuno potrebbe rifiutartela?
Ognuno e' libero e responsabile delle proprie azioni..... io ti rispondo con un detto antico "il gioco non vale la candela".

beh,non si sa mai,tempo fa ho visto sul mercatino una fox36 con l archetto segato per farci stare una ruota da 29!e l ha pure venduta!!
io mai mi sognerei di fare una discesa con componenti "ritoccati",se non da veri professionisti,ed anche li qualche pensiero me lo farei..
 

ottomilainsu

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Hai mai pensato all'opzione di sostituire il telaio o l'intera mtb con una che abbia il passaggio dei cavi interno?
Hai pensato che quando e se rivenderai la tua bici con i fori che avrai praticato nel telaio qualcuno potrebbe rifiutartela?
Ognuno e' libero e responsabile delle proprie azioni..... io ti rispondo con un detto antico "il gioco non vale la candela".

beh,non si sa mai,tempo fa ho visto sul mercatino una fox36 con l archetto segato per farci stare una ruota da 29!e l ha pure venduta!!
io mai mi sognerei di fare una discesa con componenti "ritoccati",se non da veri professionisti,ed anche li qualche pensiero me lo farei..

Per carità, c'è in giro di tutto.
C'è chi parte dal presupposto che i pezzi sono sovradimensionati e quindi qualche "modifica" può esser fatta, c'è chi proprio non ci pensa, eccetera eccetera.
Siamo fatti in tante maniere, per fortuna.
Però sinceramente trovo inutile apportare modifiche irreversibili a pezzi che potrebbero causare grossi guai.
Tutto qua.
 

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RIBADISCO...
ho visto delle INTENSE bucate così alla ca22o per farci passare i cavi...
carbine, M9 e TRACER2... come difatti ora esiste la modifica per il passaggio cavo stealth per il reggisella telescopico...
arrivando dal trial non avete in mente cosa abbiamo bucato e tagliato...
 

nosferato

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le opinioni le hai avute, anche io sule auto da corsa dove potevo forare per alleggerire lo facevo, ma il rischio rottura aumenta molto, poi forare un telaio, che già e di carta di per se...
non del tuo telaio,ma in generale, poiche vengono sempre più affinate le geometrie, ogni componente è sempre più specifico e necessario a irrobustire il tutto per l'utilizzo a cui e destinato,mettendo meno materiale possibile per limitare il peso, se vuoi forare nessuno te lo vieta, potresti non avere mai problemi come potresti lasciarci tutti i denti alla prima discesa sconnessa
 

nosferato

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chi fà modifiche "o migliorie" è FUORI DAL CORO! e non una massa di pecoroni che non vede nulla al di fuori di quel che gli viene dato...:il-saggi:
ma poi...

DE GUSTIBUS NON DISPUTANDUM EST...


io sono un amante del tuning meccanico, ma ci sono auto che non si possono vedere neppure da ubriachi...

e come sulle bici c'è chi modifica per estetica e la ognuno hai sui gusti, e chi modifica per performance
 

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io sono un amante del tuning meccanico, ma ci sono auto che non si possono vedere neppure da ubriachi...

e come sulle bici c'è chi modifica per estetica e la ognuno hai sui gusti, e chi modifica per performance

esatto! poi c'è gente che come me si perde in un bicchiere d'acqua! e resto dell'idea di sto foro!...
chiamami folle ma questa radicalità potrebbe valer la candela!
ho chiesto lumi ad un rider intense... se lui mi avvale la garanzia:celopiùg: lo faccio!
 

Hiddenheroes

Biker serius
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dipende... se passa per sua no...
un poco come la questione che la bike perde la garanzia non appena varca un cancelletto di gara!!!
essendo Chris Kovarik... ed avendo visto lui forare i telai per passare TUTTE le guaine dentro, compreso il carbine della morosa...
 

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